航空障碍灯基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 斯普锐
  • 型号
  • GZ-155
  • 是否定制
航空障碍灯企业商机

 太阳能航空障碍灯是由进口高能效太阳能电池板、高能效低温免维护蓄电池组成供电系统,生产的低能耗、超高亮度发光二极管作为灯源,通过低能耗控制电路,使其白天充电,夜间闪亮,能保证连续阴雨天正常工作20天,采用光控自动启闭照明,寿命达10万小时。适用于对航空有潜在危险的障碍物,如方塔(电信,GSM,微波&电视),起重机,烟囱,建筑物,露天大型运动场照明灯塔,高压输电塔等。

     由于我国部分地区电压不稳定,品质差的灯具高电压测试中20分钟内就烧毁,用硫酸或弱酸性的水直接倒在灯体外部(模仿酸雨及盐雾测试),如灯体外部防护漆质量差,灯体直接受损伤,该灯具在我国部分污染较严重地区或沿海地区使用寿命短,故障无法自动切换,存在安全隐患,同时在一定程度上起到照明的效果不理想,发光效率不高,均匀性不好,能耗大,且不易安装。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营航空障碍灯,如有需要欢迎来电;河北中光强航空障碍灯有哪些品牌

航空障碍灯又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具,隶属于助航灯光设备行业,航空障碍灯是其座下的灯种范围。它的设置的场所及范围如下。

航空障碍灯设置的场所及范围

《中华人民***民用产品航空法》及中国有关文件对设置障碍灯有明确规定:

机场净空保护的限高或超高建筑物及构筑物应设置航空障碍灯和标志。

航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设置航空障碍灯及标志。

有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施,应当设置航空障碍灯及标志并保持正常状态。

公安、消防、交通等部门在城市中建有直升机停机坪,城市上空视为净空,城市中的高大建筑物及构筑物应设置航空障碍灯和标志。 天津高光强航空障碍灯批发价上海斯普锐航标光源设备有限公司主营优异中光强航空障碍灯,如有需要欢迎垂询;

烟囱高度:138m<H ≤150m

      在距烟囱可在距烟囱顶部 3m 范围内安装 1 层中光强B 型障碍灯,并在顶层障碍灯与地坪的之间,等距安装 3 层B 型障碍灯,且烟囱涂以色标。在距烟囱可在距烟囱顶部 3m 范围内安装 1 层高光强A 型障碍灯,并在顶层障碍灯与地坪的之间,等距安装 3 层B 型障碍灯,烟囱无需涂色标。

烟囱高度:150m<H ≤187m

      在距烟囱可在距烟囱顶部 7m 范围内安装 1 层高光强 A 型障碍灯,再等距从上往下依次安装 1 层中光强B 型障碍灯,1 层高光强A 型障碍灯,1 层中光强B 型障碍灯,烟囱无需涂色标。

烟囱高度:187m<H ≤232m

      在距烟囱可在距烟囱顶部 7m 范围内安装 1 层高光强 A 型障碍灯,再等距从上往下依次安装 1 层中光强B 型障碍灯,1 层高光强A 型障碍灯,2 层中光强B 型障碍灯,烟囱无需涂色标。

烟囱高度:232m<H ≤277m

      在距烟囱可在距烟囱顶部 7m 范围内安装 1 层高光强 A 型障碍灯,再等距从上往下依次安装 1 层中光强B 型障碍灯,1 层高光强A 型障碍灯,1 层中光强B 型障碍灯,1 层高光强A 型障碍灯,1 层中光强B 型障碍灯,烟囱无需涂色标。

高于 277m 的烟囱实际工程较少,亦可以按照以上执行。

警示灯

一般用在维护道路安全,通常是用在警车﹑工程车、消防车﹑急救车﹑防范管理车﹑道路维修车﹑牵引车﹑紧急A/S车、机械设备等开发,机械、电力、机床、化工、电讯、船舶、治金等电气控制电路中作控制信号联锁等作用。

分类:

一般情况下,警示灯是按车种和用处可以提供多样的长度的产品的,有灯罩组合的构造,需要时一边方向的灯罩可以组合复合颜色。

警示灯安装外形特征可分为:组合长排警示灯、组合塔形警示灯、小型各类警示灯等

应用领域:

警示灯一般用在维护道路安全,通常是用在警车﹑工程车、消防车﹑急救车﹑防范管理车﹑道路维修车﹑牵引车﹑紧急A/S车、机械设备等开发,机械、电力、机床、化工、电讯、船舶、治金等电气控制电路中作控制信号联锁等作用。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营优异高楼航空障碍灯,如有需要欢迎垂询;

航空障碍灯多用于高层建筑物,作用为行驶中的飞机提供航线中高层建筑物的轮廓。因此航空障碍灯也经常出现在机场附近的居民楼上、工厂烟囱上、直升机停机坪等这些重要位置。航空障碍灯在保证飞机安全航行中起这举足轻重的作用,所以对于灯具的要求也比较严格。

     光束扩散角:在规定平面上,光强等于该平面上规定小峰值光强50%的两个方向之间的夹角。

     垂直瞄准角:光强的出射方向与水平面的夹角。

     恒光(光强恒定)灯:在某固定点观察时具有恒定光强的灯。

     有效光强:闪光灯的有效光强等同于在同等观察条件下产生同等视程的同色恒定发光灯的光强。在航空障碍灯的应用中有效光强的划分更细更为准确:

低光强航空障碍灯:有效光强32.5CD,中光强航空障碍灯:有效光强2000~20000CD±25%,高光强航空障碍灯:有效光强2000~200000CD±25%(背景强度<50CD)对于不等型号的航空障碍灯所安装的场景也有所不同,这个大家可以参照GB里的相关内容进行安装。


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 障碍物设置的航空障碍灯必须为闪光,以便在空中俯视与地面恒定光源有明显区别,并且光强要符合规定要求,要能达到规定远的可视距离。

航空障碍灯灯罩要求透光率好、强度高、耐腐蚀性强,需要具备优良的抗震性能,能抗冰雹和热冷聚变,壳体采用合金铸造一体化设计、表面经过高压静电喷塑处理经久耐用,螺栓及支架为304不锈钢,密封等级需要达到IP65。

设有光控自动开关,夜晚或多雾气(灯器周围光亮度变暗)时自动开灯发光,反之自动关灯。

灯器均按国家标准,全封装工艺、抗冲击、耐腐蚀、防雷击、安装简便。

整套装置按囯际标准采用全封装工艺,障碍灯需抗冲击、抗振动、耐腐蚀,能在自然恶劣环境下长期使用、 河北中光强航空障碍灯有哪些品牌

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