携带式灯具分为由电网供电和自带电源两种。由馈电网供电的灯具,从防爆接线箱(盒)或防爆插销至灯具之间应使用橡套电缆,其接地或接零线芯应在同一护套内;电缆应采用主线芯*小允许截面为25平方毫米的YC、YCW重型橡套电缆。在这里要特别强调一点:携带式灯具的电缆不允许有中间接头。在电气防爆安全管理上,决...
好的航空障碍灯测试:
1、灯罩砸不碎。用铁锤直接敲击灯罩,如果碎裂,表明该灯罩抗冲击性差,抗UV及耐侯性差。在北方地区户外遭受冰雹袭击以及长途运输后灯具易损坏。
2、在1.5米高度让灯具做自由坠落实验后,接通灯具电源灯具仍可正常工作。
3、用硫酸或弱酸性的水直接倒在灯体外部。(摹仿酸雨及盐雾测试)如灯体外部防护漆质量差,灯体直接受损伤。该灯具在我国部分污染较严重地区或沿海地区使用寿命短。
4、用180V~260V的电源直接接通航空障碍灯,如灯具正常工作,表示灯具工作电压范围广。寿命较长(我国部分地区电压不稳定)。品质差的灯具高电压测试中20分钟内就烧毁。 用户用此实验方法,可短时间检测出航空障碍灯的品质。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营低光强航空障碍灯,如有需要欢迎咨询;新疆大桥航空障碍灯哪家好
双系统障碍灯的控制箱
双系统障碍灯指的是设在一个或一群障碍物上的包含有一套红色障碍灯和一套高光强或中光强白色闪光障碍灯的障碍灯系统。双套障碍灯系统的控制设备可以是一个单独的设备,也可以由上述白色或红色障碍灯的控制设备相结合成为一体。
双系统障碍灯的控制设备应能设定系统中每一个灯具的运行方式。在顶层的中光强红色闪光障碍灯中的一个或两个灯泡失效后,或顶层的任何一个电容放电式红色闪光障碍灯失效时,控制设备应使白色障碍灯系统在规定的夜间光强级上投人运行。控制设备应使红色和白色障碍灯系统不能同时运行。设备上应设有一个光强控制开关供在维护时或光电控制信号消失时实行系统运行模式的人工控制。
控制设备应对每一个单个的中光强红色闪光障碍灯和每一层的低光强红色障碍灯实行正常或故障状态监视。下述情况均属故障状态:障碍灯中的任何一个灯泡失效、一层障碍灯中的任何一个灯泡失效或某个障碍灯的闪光器失效(常亮或全坏)。监视的运行状态应以有信号为正常、无信号为故障的方式表明。设备上应设有适当的电路和接口用以将系统和单个灯具的正常或故障状态信息传送至远方报警装置(由用户任选或自备) 河北低光强航空障碍灯厂家上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能GPS航空障碍灯,如有需要欢迎咨来电咨询;
高光强障碍灯控制箱
控制设备应能设定系统的闪光频率、闪光顺序和光强,并在距离灯具不超过762m 的情况下实现对灯具的有效控制。在控制设备或控制线路出现故障时,灯具应继续按规定的频率闪光。在控制设备的控制光强级电路失效时,全部灯具应保持在其常用的光强级上或运行于高光强级上。
控制设备应能监视每一灯具的运行状态,即正常或故障状态。灯具连续漏闪4次以上或在白昼运行于错误的光强级均属故障。监视的运行状态应以有信号为正常、无信号为故障的方式表明。设备应设有适当的电路和接口用以将系统和单个灯具的正常或故障状态信息传送至远方报警装置(由用户任选或自备)。
控制设备的控制和监视功能可视情况由设置在一个或分散在几个灯具里的电路来实现,也可由一个可供装在远方的专门的控制箱来实现。在远方控制箱上,每一个灯具的运行状态均应显示出来,并应设有一个光强控制开关供在维护时或光电自动控制失灵时实行人工控制。
航空障碍灯是为飞行器设置的障碍灯或标识,火灾时一般不应切断电源,否则会给航空飞行器的飞行带来影响,甚至会造成更大的损失。以下情况除外:
(1)建筑物外立面或建筑屋顶燃起的较大火焰,产生的警示标识作用不逊于了航空障碍灯。
(2)航空障碍灯系统自身发生火灾。(这种情况几乎不存在,因为导线选用阻燃耐火型,灯具为阻燃材质。)
航空障碍灯虽然不是火灾扑救设备,但在发生火灾时,绝大部分情况下其应该继续工作。需要指出的是,此处讨论的航空障碍灯不包括超高层建筑屋顶设置的直升飞机坪四周的障碍灯和标识灯。
鉴于航空障碍灯通常在火灾时需要继续工作,故其供电电缆需选用耐火电缆或矿物绝缘电缆。其负荷等级属于一级负荷,跟一类高层的消防负荷相同。故笔者认为航空障碍灯可以按照消防负荷进行供电。
考虑到航空障碍灯的用电量很小,没有必要从变电所单独接引回路供电,一般可以从附近的消防电源箱供电。
根据国际民航惯例,在飞行线上凡是超过45米以上的建筑物,例如电视信号发射塔、烟囱、高楼、输电铁塔等,均应在建筑物上安装交替闪光的航空障碍灯。很久之前的航空障碍灯主要有两种,一种是中光强航空障碍灯,灯内有多个自动切换的卤钨灯泡,闪光速度缓慢,光强低,远距离可见度差;还有就是氙气光源的高光强航空障碍灯,由于这种灯是瞬时闪光,闪光间隔时间较长,对于建筑物的装饰效果没有LED光源好。
现在上海斯普锐航标光源设备有限公司发明出一种新型双光源航空障碍灯,新型双光源航空障碍灯包含:一次性压铸铝合金灯底座,**度PC灯罩,在灯罩内安装有呈环形排列的多个用于换泡的氙气灯,环形排列的氙气灯中间设置一个LED蝶形发光体。将两组光源组合在一个航空障碍灯灯体内,故而可以客服中光强障碍灯和高光强障碍灯各自的不足,提高了灯器闪光亮度,延长使用寿命。特别是航空障碍灯的安装是危险的登高作业,合为一体的双光源航空障碍灯可以有效地减少安装时间和减少劳动强度,降低生产成本。可用控制电路控制两组光源交替闪光,氙气灯闪光之后LED光源闪光,更加有效地利用了航空障碍灯,更具起到闪光警示作用。
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照明工业的工程开展则有助于提高城市居民的获得感,幸福感和安全感,是城市文化的重要载体,可以将当地文化通过灯光和舞台效果向公众展示和传播。围绕航标光源设备、灯具制造、加工、销售、照明电器、电器设备、金属材料、五金交电、机电设备(除特种)、钢材批发零售,商务信息咨询。行业概况;市场分析;市场促进因素;重点企业分析;行业发展前景等五个章节展开,通过对当前航标光源设备、灯具制造、加工、销售、照明电器、电器设备、金属材料、五金交电、机电设备(除特种)、钢材批发零售,商务信息咨询。行业进行分析,总结行业发展现状,从而预提出当前行业的发展前景。有分析师表示,目前,行业中还有更多有实力的照明有限责任公司(自然)公司亟待发展,反哺行业产品和技术的研发,提高照明工程服务质量,相信在不久的将来,以照明工程为主业**上市的企业会越来越多。四大利基销售市场,包含植物照明、医用照明、渔业照明与海运港口照明。其中以美国及中国市场飞速拉升植物照明需求,植物工厂建设及温室照明需求为主要动能。新疆大桥航空障碍灯哪家好
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