托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系,因此托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。例如,托盘横梁货架的横梁宽度尺寸常见的有2300mm 和2700mm,前者承放两个1200mm×1000mm的托盘,后者承放三个1200mm×800mm的托盘。这里,特别值得一提的是要建立有效的托盘公用系统,必须使用统一规格的托盘,托盘标准化是托盘作业一贯化的前提。在选择托盘尺寸时应该考虑以下因素:要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸,可以充分利用运输工具的空间,提高装载率,降低运输费用,尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。托盘批发
木托盘的损坏往往不是一次性损伤到不能使用,基本都是些木条断裂、垫块松动脱落、垫方松动脱落。此种托盘在第二次、第三次的使用后基本就完全毁损了。如果得到及时的维修,则可延长使用次数。 要将木托盘的维修工作及时开展,建议一是增加一个木工,二是利用公司现有人员在工作空闲时间维修。增加个人工资的费用;按名义支付少量补偿,增加工作人员的收入。 可以在仓库部门安排任务的工作人员是可以利用休息时间加班的搬运工。维修频次及时间的确定:当需要维修的木托盘的数量达到一定数量时,具体的维修进行时间由仓储部根据工作进度安排在工作时间外。 维修数量的确定:维修数量的清点由财务、生产部安排人员清点,仓储部协助。 维修结果确认:由生产部、木工、品管共同确认,对维修不合格的木托盘返工再维修。对因维修不当造成损毁的由维修人员全额赔偿。供应托盘托盘本身是为配合高效物流而诞生的一种单元化物流器具。
木托盘的使用注意事项:用叉车做周转的时候,要留意木托盘额外载荷哈,如果从木托盘底部托起,动载会加倍,超载会降低其使用次数首要原因。轻放,避免落地受力会不均匀损坏,或者使用耐性材料增加抗冲击性。暴晒会导致老化,缩短寿命。但随着木托盘质料的不断创新,或者改用选取共聚聚丙烯材料木托盘。配合货架运用时要留意它的额外货架载,禁止超载,货架为贯通式立体时是对对木托盘跨度有要求的,必要时须在木托盘的底部加钢管,增加货架载。
木托盘的外观质量是直接影响使用性能的一项综合性指标。因此标准对地板表面干湿花、表面划痕、表面压痕、透底、光泽不均、污斑、鼓泡、鼓包、纸张撕裂、局部缺纸、崩边、表面龟裂、分层、榫舌及边角缺损等缺陷均有严格规定。标准中根据外观质量进行分等,强化木托盘产品外观质量必须满足标准质量要求或用户使用要求方可出售,当然消费者可根据使用场所进行合理选择。木托盘产品规格尺寸必须满足标准规定要求,以免由于产品尺寸偏差过大造成使用浪费或不能满足使用性能要求。其中产品厚度偏差是影响使用的关键性指标。免熏蒸复合托盘集传统木质包装和纸质包装优点于一身。
木托盘的性能及特点,均来自于木材本身,材料是决定木托盘应用及价格的决定性因素。 ①杨木:属阔叶树种,材质疏松而软,耐用性差,是用于制造承重要求不高的托盘。 ②松木:属针叶树种,种类较多,适用性广。落叶松/黄花松/白松/红松纹理粗实,木质硬,色白,外观美丽,多用于制造精细包装物,但价格较高。 托盘的使用寿命主要取决于托盘的正确使用和存放条件。在实际使用中,叉车的不当操作是造成托盘损坏主要的因素,约占80﹪以上。此外,托盘的不超载使用和正确放置(确保受力在主要承重处)也非常重要。托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物。托盘批发
托盘作业是迅速提高搬运效率和使材料流动过程有序化的有效手段。托盘批发
托盘本身是为配合高效物流而诞生的一种单元化物流器具,可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一,造成托盘不能在物流作业链中流通使用,*局限于企业内部。受托盘周转方式的制约,流通过程成本过高。调研中可以发现,绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转,从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸,极大地降低了工作效率,相应增加了产品的流通成本,从而降低了产品在市场中的竞争力。由于目前托盘的规格标准不统一,使中国的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹配。企业为了能适应相关的国际运输工具,不得不向托盘生产企业订购与该企业周转使用规格不一致的托盘,从而增加了企业的出口成本,降低了产品的国际竞争力。托盘批发
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