产生蜂窝夹层结构的构思是在1920年。实际上用于航空机的辅助翼结构上是1939年。以后。由于开发了金属、非佥属用粘接剂、焊接技术的进步以及FRP等轻质材料的出现,使蜂窝夹层结构性能急速地得到了提高。除作为航空机的主翼、机身操纵面等一次性结构材料使用外,***用于直升飞机的旋转翼、滑翔机车辆、渔船、大...
三、性能优势质轻价廉:蜂窝纸板与其他各种板材结构相比,具有比较大的强度/质量比,因而其制成品的性能/价格比好,深受市场欢迎。**度:蜂窝纸板表面平整,不易变形,具有突出的抗压能力和抗弯能力。抗冲击性、缓冲性好:蜂窝纸板由柔性的纸芯和面纸做成,具有较好的韧性和回弹性,独特的蜂窝夹芯结构提供了优异的缓冲性能。吸声、隔热:蜂窝纸板内部为封闭的小室,充满空气,因此具有很好的隔声保温性能。无污染:蜂窝纸板全部由可循环再生的纸材制作,使用后可以****地回收再利用,符合现代环保潮流。蜂窝纸板用于包装运输不仅可以保护产品,而且可以减少运输成本。闵行区质量蜂窝纸板厂家供应

(4)吸声、隔热。蜂窝夹层结构内部为封闭的小室,其中充满空气,因此具有很好的隔声保温性能。(5)无污染,符合现代环保潮流。蜂窝纸板全部由可循环再生的纸材制作,使用后可以****地回收再利用。将面纸、芯纸相同,用纸量相同,芯层与面纸之间粘合的胶也相同的瓦楞纸板和蜂窝纸板做性能测试,测试数据如表1所示。由数据规定的化:(1)蜂窝纸板的平压强度远高于瓦楞纸板,而且在耗材量一定的情况下,蜂窝纸板的平压强度随着孔径的增大而减少。上海好看的蜂窝纸板量大从优而在国外,有人提出了用六方空心砖砌筑蜂窝式墙体的构想。

(2)纸托盘由于蜂窝纸板具有良好的平面抗压性能,因而它完全可以用于托盘中的上下铺板,也可用作托盘的纵梁或垫块。这时就要按纵梁或垫块的标准尺寸,由几层较厚的蜂窝纸板组合加工而成,也就是说整个托盘只用蜂窝纸板制成。(3)包装箱蜂窝纸像瓦楞纸箱一样,蜂窝纸板也可加工成纸箱。但由于蜂窝纸板较厚,且弯曲后其强度影响较大,势必影响蜂窝纸板箱的强度;同时,蜂窝纸板箱的加工不能像瓦楞纸板那样方便、快捷,不能够实现自动化生产,生产效率较低,因此,受到一定的限制。某些小型机电产品可以采用单独采用蜂窝纸板,也可以和瓦楞纸板组合使用。
**度,表面平整,不易变形。蜂窝夹层结构近似各向同性,结构稳定性好,不易变形,其突出的抗压能力和抗弯能力是箱式包装材料需要的**重要的特性。抗冲击性、缓冲性好。蜂窝纸由柔性的纸芯和面纸做成,具有较好的韧性和回弹性,独特的蜂窝夹芯结构提供了优异的缓冲性能,在所有的缓冲材料中具有更高的单位体积能量吸收值,高厚度的蜂窝纸可替代现己大量使用的EPS塑料泡沫缓冲垫。吸声、隔热。蜂窝夹层结构内部为封闭的小室,其中充满空气,因此具有很好的隔声保温性能。蜂窝纸板的平压强度远高于瓦楞纸板,而且在耗材量一定的情况下,蜂窝纸板的平压强度随着孔径的增大而减少。

主要用途运输托盘:蜂窝纸板可以代替木制托盘使用,有效地减少森林砍伐,保护生态环境。重型包装箱:蜂窝纸板可制作成为高层瓦楞纸板难以胜任的厚壁纸,代替大量使用的包装木箱,节省森林资源。内衬缓冲垫:蜂窝纸板可以制作成不同的形状,使用在包装箱内来代替聚苯乙烯泡沫衬垫,既解决了白色污染问题,还能缩小包装体积,减少包装用料,降低运输成本。五、优缺点分析优点:材质消耗少,强度高,重量轻。优异的缓冲隔振功能。良好的隔热、隔音性能。像瓦楞纸箱一样,蜂窝纸板也可加工成纸箱。奉贤区精品蜂窝纸板销售公司
与缓冲衬垫类似,蜂窝纸板也可用作运输包装件的角撑与护棱,这特别适合于包装中。闵行区质量蜂窝纸板厂家供应
蜂窝纸板的优点轻量化:蜂窝纸板的结构设计使其在保持强度的同时,重量**减轻。这使得它在运输和搬运过程中更加便捷,降低了物流成本。强度高:尽管重量轻,但蜂窝纸板的抗压强度和抗弯强度都相对较高,能够承受较大的负荷,适合用于包装和运输重物。环保可回收:蜂窝纸板主要由纸张制成,具有良好的可回收性。使用后可以被回收再利用,减少了对环境的负担,符合可持续发展的理念。隔音和隔热性能:蜂窝纸板的结构使其具有一定的隔音和隔热效果,适合用于建筑和家居装饰等领域。闵行区质量蜂窝纸板厂家供应
上海飒纳工业包装科技有限公司在同行业领域中,一直处在一个不断锐意进取,不断制造创新的市场高度,多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准,在上海市等地区的包装中始终保持良好的商业口碑,成绩让我们喜悦,但不会让我们止步,残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志,和谐温馨的工作环境,富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新,勇于进取的无限潜力,飒纳供应携手大家一起走向共同辉煌的未来,回首过去,我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜,相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围,我们更要明确自己的不足,做好迎接新挑战的准备,要不畏困难,激流勇进,以一个更崭新的精神面貌迎接大家,共同走向辉煌回来!
产生蜂窝夹层结构的构思是在1920年。实际上用于航空机的辅助翼结构上是1939年。以后。由于开发了金属、非佥属用粘接剂、焊接技术的进步以及FRP等轻质材料的出现,使蜂窝夹层结构性能急速地得到了提高。除作为航空机的主翼、机身操纵面等一次性结构材料使用外,***用于直升飞机的旋转翼、滑翔机车辆、渔船、大...
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