托盘是一种用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置，在物流的各个环节都有应用。传统托盘的制作原材料是木材，木托盘综合力学性能差，容易破损，消耗大量的木材资源。自上世纪九十年代中期以来，发达国家积极探索研究可替代木材的托盘新技术，先后出现了塑料托盘、金属托盘以及复合材料托盘等。从托盘研宄与应用实践看，塑料托盘抗压强度不够，且使用的是非再生资源，生产过程对环境有一定的破坏性；金属托盘比较昂贵，容易绣烛，没有办法大力推广。近十年来，木塑托盘在发达国家大量运用，大有取代木托盘之势。木质托盘被大量使用，,因为其价格便宜、结实。南通胶合板木托盘厂家
国外代木托盘的发展有30年的历史，虽然直到现在仍使用一定量的经熏蒸防腐处理过的木箱和胶合板之类的加工木材制品制作的木制托盘，但代木托盘正在逐步取代木制托盘，其市场占有率在60%以上。国内代木托盘的发展起步较晚，近年来代木托盘虽然取得了长足发展，但与国外相比，代木托盘在技术、性能和设备上仍有一定差距，市场占有率不到30%，如国外发达国家的塑料托盘占有率为40%以上，而国内为13%左右。此外，国内生产托盘的企业有1万多家，多数为中小型民营企业，且并不是单一生产托盘，另一方面，国家和有关部门缺乏托盘方面有关技术要求和规范，托盘规格混乱性能测试不够系统和严谨等因素在一定程度上阻碍了我国托盘的发展。浙江实木托盘定制免熏蒸木托盘由高温和高压消毒处理的多层板（胶合板）加工制成。
大部分铁路车站对托盘的使用是在零散货物的中转装卸作业和仓库堆放中使用极大的降低了托盘利用率。通过对铁路战略装卸车点、铁路物流中心以及与铁路相关的物流企业调研发现各企业在组织铁路运输过程中已经涉及到托盘运输而且品类较多也有不少铁路托盘运输成功的案例例如冰川矿泉水有限公司和中铁快运建立的托盘运输专列战略合作联盟乌鲁木齐铁路局开展的国际托盘运输专列等。但就目前发展现状来看铁路托盘运输存在组织比较混乱托盘租赁业务范围有限托盘标准、承载重量不统一等现象。总体而言我国铁路托盘集装化运输组织程度不高还未形成一定的规模应当引起各方面的高度重视。
绿色创新有利于节约资源和保护环境，同时也符合绿色发展的新要求，要将绿色环保理念贯穿于托盘行业发展全链条，提升托盘行业可持续发展能力。推动托盘行业绿色创新，大力发展绿色技术，推广使用绿色可持续的原材料，提高资源和废料回收利用率，有效实现社会绿色可持续发展。绿色新材料托盘的应用，不仅扩大了托盘的使用场景和应用范围，也为环保做出一份贡献。因此，提高轻量化绿色新材料的研发能力，扩大轻量化绿色新材料的规模化生产和应用，是未来托盘行业发展方向。托盘主要在物流运作中应用，是 多企业较为大宗的消耗品，花费不菲。
木材资源的匮乏，严重制约了我国经济的发展，开发新型环保类的托盘己经成为物流业的一个重要工程，新型环保木塑托盘，利用废弃农作物的稻秆、以及木材加工过程中产生的据沫废料和废弃的塑料制品作为原材料，对这些废弃物进行二次利用，提高了资源的利用率，还节约资源保护保护环境。木塑托盘摒弃了其他类型托盘产品的缺陷，具有强度高、朝性好、不变形、不吸潮、不霉姓、抗腐烛、耐老化、易加工、可回收、无污染等优点，而价格却低于其它各类托盘。更重要的是，木塑托盘的主要原料是农（林）剩余物，它可以变废为宝，节约大量的木材森林资源。目前国内大多数木托盘生产企业都是按照顾客的货物尺寸大小来确定托盘的尺寸。浙江实木托盘采购
随着物流业的快速发展，人力为基础的装卸搬运方式已淘汰，其正被以托盘为基础的机械装卸搬运方式所取代。南通胶合板木托盘厂家
目前全世界范围内，主要使用木质托盘。北美木质托盘为，占整个硬木产量的，托盘行业所用的木材量仅次于建房，大量使用硬木消耗。据介绍一棵成材树，只可做个托盘，这个托盘，（也就是一棵树）用两年，就报废了。面对如此严重的问题，北美提出：多年，将禁止使用木材做托盘。我国托盘生产虽不如发达国家成熟，但就现有规模，外运木质包装及铺塾物的木材用量也相当可观。在集装箱产业的带动下，托盘行业的市场的前景是广阔的，托盘行业也面临着一次大的发展。南通胶合板木托盘厂家
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