根据我国国家标准《物流术语》的定义，托盘(Pallet)是指“用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。”托盘在实际中也经常被叫做卡板。与集装箱(海运集装箱，和航空集装箱——ULD)类似，托盘也是一种集装设备。现在已经广泛应用于各行各业，尤其是运输、仓储和流通领域。托盘被认为是20世纪物流业中的两大关键性创新之一(另一个关键性创新是集装箱，尤其是海运集装箱)。托盘(pallet)通常和叉车(forklift)，或手推平板车，或液压车(俗称地牛)配合使用，可以极大提高物流效率，并且减少货损货差，在物流中发挥着无可估量的作用。托盘主要有两大作用。1)用托盘实现货物包装的规范化、标准化和单元化，有利于保护货物，减少货损货差。2)方便搬运，方便装卸，减少货物的搬动次数，极大提高搬运和装卸效率。请使用合适的托盘运输你的产品。长兴胶合板托盘生产商
托盘包装产品在供应链中的流通是从采购开始,经过生产、分配、销 售后面到达用户手中,托盘包装是包装方法之一,也是 一种优异的现代物流方法。托盘包装是包装件或产品按一定方式在托盘上堆码,通过 捆扎、裹包等方法加以固定,形成一个搬运单元,便于机械化装 卸、储运和管理的包装。托盘包装的优点主要是:整体性能好, 堆垛稳定性高,可避免散垛摔箱问题,适合于机械化装卸,提高 工作效率3~8倍,也能较大减少流通过程中包装件发生碰撞、 跌落、倾倒及野蛮装卸,提高产品运输的安全性。有关资料 表明,采用托盘包装代替原来的包装会使流通费用较大降低, 其中,家电降低45%,纸及其制品降低60%,杂货降低55%,平 板玻璃、耐火砖降低15%。长兴定做托盘生产商木托盘是现在使用较广的托盘。
全新周转托盘外观：周转托盘表面无毛边、刺。颜色均匀，无黑点、杂质。周转托盘亮度适中，协调。韧性好，略有弹性。踩踢或敲打边角无裂纹。添加周转填充料的周转托盘外观：周转填充料比如滑石粉（白色）比全新原料（白色）要便宜很多，添加进去后，能使周转托盘表面光泽看起来更亮，俗话说亮的有点假，不正常，而且降低了生产成本。这种周转托盘很多人都会误认为是全新料的，但这种周转托盘使用寿命比较短，且很难达到所标示的载重量，甚至不如添加了部分回料的周转托盘。回料或参加部分回料周转托盘外观：颜色较暗，黑点、杂质较多的参加了部分回料。颜色很暗，黑点、杂质很多的全部是回料加工的。踩踢或敲打边角有裂纹，材质很脆，无弹性的。
托盘专业机构会的统计表明，现阶段中国托盘在使用中基本是企业内部周转。对于生产企业，其所拥有的托盘不出企业，托盘的使用范围限于从企业的仓库到运输环节之间的搬运。对于物流企业，托盘也局限于企业内部调配使用，尚没有形成一个托盘顺畅流通的机制。托盘的发展可以说与叉车同步。叉车与托盘的共同使用，形成了有效的装卸系统，使装卸效率大幅度提高。从统计看，目前托盘基本上是配合叉车使用的。平均每台叉车配备800~1000片托盘。托盘的正确使用应该做到包装组合码放在托盘上的货物并加上适当的捆扎和裹包，便于机械装卸和运输，从而满足装卸、运输和储存的要求。托盘的标准化是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。
要考虑托盘装载货物的包装规格，根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘，尽量较大限度地利用托盘的表面积，控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为：达到托盘80%的表面积利用率，所载货物的重心高度不应超过托盘宽度的三分之二。要考虑托盘尺寸的通用性应该尽可能地选用国际标准的托盘规格，便于托盘的交换和使用。静载载荷是指托盘放在水平且刚性的平面上，货物均匀平铺在托盘上，托盘所能承受的较大载荷重量。动载载荷是指在使用叉车等搬运设备时，托盘在动态作业中，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的较大载荷重量。物流上的托盘，按材质、用途、台面、叉车的叉入方式和结构区分。常州回收托盘定制
木制托盘对温度适应性强、适用地域广。长兴胶合板托盘生产商
托盘本身是为配合高效物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成托盘不能在物流作业链中流通使用，局限于企业内部。受托盘周转方式的制约，流通过程成本过高。调研中可以发现，绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，极大地降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。由于目前托盘的规格标准不统一，使中国的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹配。企业为了能适应相关的国际运输工具，不得不向托盘生产企业订购与该企业周转使用规格不一致的托盘，从而增加了企业的出口成本，降低了产品的国际竞争力。长兴胶合板托盘生产商
