托盘是物流产业中基本的集装单元，它随着产品在生产企业、物流企业、零售企业和用户之间流通，它与产品生产线、产品包装、叉车、货架、公、铁路运输车辆、轮船、集装箱和仓储设施等许多方面均有较为严格的尺寸匹配关系。因此，托盘标准化是物流产业**为基础的标准，托盘的标准化直接决定了物流标准化进程和现代物流产业的运作成本。随着世界范围内的物流热潮升温，国内的物流企业也迅速发展壮大。但是作为现代物流基础环节的托盘却没有标准化，势必在将来影响中国物流企业的健康发展。可能在短期内影响还不很突出，但随着物流行业的发展，其“瓶颈”作用会越来越明显。托盘的标准化是实现装卸搬运、包装、运输决定因素。出口托盘供应
塑料托盘是各行业生产、仓储等环节基本的集装单元，随着国内塑料托盘的需求量不断上升和各行业普及使 用，塑料托盘的产品质量越来越受到采购者的重视。对于这个问题首先我们要根据自己使用的叉车进行考虑，如果你的使用过程中使用手动液压叉车或者是手动液压叉车和机械叉车混用，那么你就没必要考虑双面托盘了，因为手动液压叉车无法配合双面塑料托盘使用。如果您的使用环境中全部都是机械和电动叉车，那么单面和双面托盘都可以选择。由于塑料托盘一般情况下都是蓝颜色的，这极大的方便了很多塑料托盘生产厂家使用回收塑料，一方面扰乱了市场秩序，另一方面也是使用者蒙受了损失。还用些使用者拿产品重量进行比较，以产品的重量为标准去衡量各家塑料托盘产品的价格高低，其实这种做法早就被敏感的生产企业察觉了，他们正是利用了消费者的这种心理，往产品里添加一部分碳酸钙等重物质，不降低了他们的生成成本也极大的提高了产品自身重量，消费者却被蒙在鼓里。长兴木制托盘公司托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。
托盘可分为双向进叉型和四向进叉型。托盘的四个方向有两个方向可以进叉的是双向进叉型;四个方向都能进叉的是四向进叉型。其中，双向进叉的叫做2-way pallet;四向进叉的叫做4-way pallet。可分为单面使用托盘和双面使用托盘。单面使用托盘是只有一面可以用于堆码货物的托盘，单面使用托盘的标准英文表达是：non-reversible pallet。双面使用托盘是正反两面(通常两面完全一样)——即任何一面均可以用来堆放货物，并具有相同的承载能力的托盘，双面使用托盘的标准英文表达是：reversible pallet。——reversible的意思是可逆的、可翻转的。
正是由于托盘的种类繁多，具有普遍的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，具有很重要的衔接功能，所以，托盘虽然只是一个小小的器具，但其规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的重要性。只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。箱式托盘防护能力强，可防止塌垛和货损。
塑料托盘的尺寸在选择时需要根据不同项目以及使用环境进行选择。物流塑料托盘在选择时首先需要考虑的是货物的具体规格，对托盘的材质有哪些要求等；之后好需要考虑在工作时使用的装载工具，是集装箱还是卡车等，不同的装载工具对托盘宽度等的要求也是不一样的。在很多仓库中也会使用到物流塑料托盘，在选择塑料托盘时应该考虑到货架的宽度和深度，并且有一定的预留空间，在深度方面对塑料托盘的要求可能没有那么严格。物流塑料托盘在不同的国家的标准也是不一样的，如果是内地使用按照我国的通用的标准选择就可以了；如果是在国外使用，需要结合具体的地域选择合适的尺寸。托盘作业是迅速提高搬运效率和使材料流动过程有序化的有效手段。长兴定制托盘定制
木制托盘可回收、可再生利用，适用于共有、共用、循环使用。出口托盘供应
不仅在铁路方面，在汽车运输和船舶运输方面，实行托盘直达运输，或者由各种运输方式组成联合直达运输，对运输行业和利用运输的物资单位，都能得到很好的运输经济效果。托盘的直达运输与使用是发展现代物流的必不可少的方式之一。实际情况是绝大多数制造厂都没能实现托盘的直达运输，由此造成的人力、物力资源的浪费是十分惊人的。在不能实现托盘直达运输的理由中，企业选择托盘周转与回送等管理困难一项者较多。绝大多数企业都把托盘作为企业内部的周转工具，托盘很少离开企业，从而较大降低了托盘的使用效果。出口托盘供应
