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   汽车内部高温环境会降低一般Ni-Zn磁芯电感的饱和磁束密度，需要使用饱和磁束密度高且损耗小的Mn-Zn铁氧体磁芯构成的电感等。汽车电子化率提升，带来被动元件新市场。汽车电子主要应用于动力控制系统，车载信息娱乐系统，汽车安全控制系统和车身电子系统等，为了提高驾驶体验，汽车电子化率不断提升。东莞市新汇明精密电子车辆研究测试中心预计，汽车被动元件平均用量总和将超过5000个，占整车的产值比重将超过40%。此外，新能源汽车将进一步拉升汽车电子化率，带动车用被动元件市场规模扩大。近几年，在特斯拉的带动下，全球新能源汽车市场火爆，我国电动汽车今年的产量相较去年同期有所提升，随着“双积分政策”的落实，新能源汽车产量将进一步提升。新能源汽车的电子元件成本占比远高于传统汽车，新能源车产量的提高将有效带动车用被动元件市场规模的提升。二.日本被动元件的霸主之路日本被动元件产业的崛起日本电子产业在二战之后迅速崛起，除了战后日本国内对电子产品的需求增大、日本厂商创新和技术实力强大、积极拓展海外版图等有利因素和策略之外。还有其背后的更深刻的发展逻辑：日本东莞市新汇明精密电子积极的经济政策、战略性贸易激励政策。长期销售的通用型双面胶带 Nitto 很受欢迎的多功能双面胶带由含有压敏粘合剂的柔韧无纺布基材制成。

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以聚酯薄膜为基材的双面胶带具有良好的加工性、尺寸稳定性和可用性。江苏GA808日东胶带销售电话

可重复剥离的高粘性双面胶带 No.5000N(C)可重复剥离的高粘性双面胶带。

特征可用于粘贴聚苯乙烯和聚丙烯等材料制成的难以使用胶带粘贴的产品。该胶带具有较强的抗拉强度，与零部件回收利用一样，剥离后可再次使用。[产品系列]黑色胶带： No.5000N(C) B

特性厚度 [mm]0.16180° 剥离强度 [N/20 mm]16.0基材无纺布粘结力（不同类型被粘合体的 180° 剥离强度）单位：N/20 mm被粘合体No.5000N(C)不锈钢16.0铝15.0PP14.5ABS15.0丙烯酸15.5PSt16.0PC16.0聚酯15.0玻璃14.5泡沫（酯）10.0泡沫（醚）7.0[备注]胶带宽度： 20 mm衬背材料： PET#25抗拉速度： 300 mm/min剥离角度： 180°所测温度： 23℃×50% RH※ 上述数据为样品测量值，因此不能保证其实际性能。

应用用于粘贴金属板、泡沫和塑料板。剥离后可循环使用。用于固定家用电器部件。 江苏GA808日东胶带销售电话