上海整体式液压拉马专业服务

    本实用新型属于机械零件拆卸技术领域，特别是涉及一种拉马装置。背景技术：随着工业技术的发展、科技的进步，汽车在生产过程中运用越来越***，汽车的零部件的研究应用领域也在不断扩展。对于汽车零部件上的螺母、卡扣、齿轮、轴承等的拆卸，往往需要采用工具进行拆卸；例如，对于轴承的拆卸，现在市场上都是采用三爪拉马装置进行拆卸，但此种拉马装置的爪子结构较为复杂，操作起来也不太方便。另一方面，现有的拉马装置在操作时需要由轴承和与轴承装配的转轴作为支撑，但是对于没有合适支撑点的紧固件，例如拆卸卡扣、螺丝等，现有的拉马装置便无法操作，需要采用其他工具，提高了拆卸的成本，降低了拆卸的效率。技术实现要素：本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有方案在拆卸被拆卸零件时不方便的问题，提供一种拉马装置。为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供一种拉马装置，包括上支架组件，所述上支架组件包括顶升杆、横支撑架、顶升件和至少两组拆卸组件；所述横支撑架可竖向滑动地设于所述顶升杆上；所述顶升件螺纹连接于所述顶升杆上并用于支撑所述横支撑架；所述拆卸组件设于所述横支撑架上并用于拆卸被拆卸零件；转动所述顶升杆。一体式机械锁紧液压拉马-EPA系列。上海整体式液压拉马专业服务

    附图说明图1为一实施方式拉马的主视图；图2为如图1所示拉马中安装盘的俯视图；图3为如图1所示拉马中调节盘的俯视图；图4为如图1所示拉马中螺杆的主视图。具体实施方式为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更***的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻***。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是***的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。整体式液压拉马售后服务分体式长爪防滑液压拉马。

    所述拆卸件通过第二紧固螺母连接于所述***固定件上。可选地，所述支撑件的通孔的上段为螺纹孔，下段为光孔；所述顶升杆的插入所述通孔的一段分为光杆段和与所述螺纹孔配合的螺纹段，所述螺纹段位于所述顶升杆的端部；所述光孔的高度不低于所述螺纹段的高度。可选地，所述***支柱、所述第二支柱和所述第三支柱均为支撑螺杆，所述第四固定件包括相互固定为一体的***固定螺母和第二固定螺母，所述***固定螺母和所述第二固定螺母的螺孔相互垂直，所述***固定螺母螺接于所述***支柱上，所述第二固定螺母螺接于所述第三支柱上；所述第五固定件包括相互固定为一体的第三固定螺母和第四固定螺母，所述第三固定螺母和所述第四固定螺母的螺孔相互垂直，所述第三固定螺母螺接于所述第二支柱上，所述第四固定螺母螺接于所述第三支柱上。本实用新型实施例提供的拉马装置，在拆卸有合适支撑点的被拆卸零件时，只需将顶升杆抵接于被拆卸零件的支撑点上，将拆卸组件抵接在被拆卸零件的一侧，然后转动顶升杆，顶升件在横支撑架的作用下转动受限，从而沿顶升杆的轴向往远离支撑点的方向运动，带动横支撑架朝远离支撑点的方向运动，此时设于横支撑架上的拆卸组件一起运动。

    一体式同步液压拉马产品特性1.四段可调式摇杆设计，可让使用者依需要不同，自行调整力距，而达到省力之目的。°可旋转之摇座设计，可让使用者以任何方向，操作拉马。3.弹性顶针设计，可准确的定位中心(可拆卸式)。4.操作出力，有自4吨-30吨，可供选择。5.拉马之油压主体，设有内建式安全阀，可避免拉马之损害。6.此内建式安全阀，完全密闭于拉马之油压主体内，可防止使用者误设压力，而造成拉马之损害与可能之人身伤害。，是**具效率与成本效益之拉拔工具。，更具有两段式扬升专利设计，***段为快速扬升，可节省心轴推杆接触轴心的准备时间；当心轴推杆与轴心相接触时，拉马自动转换为第二阶段—高压出力，此可大幅节省摇杆动作之时间与次数，快速的将工件拆卸完成。9.爪钩与爪座，采用铬锰合金钢，锻造而成；提供使用者**安心与耐用之选择。10.热锻造之爪钩螺丝与磷酸锰电镀表面处理，可确保防锈与耐久使用之效益。11.贴心的延长杆配件，让用户根据实际需要，可自行搭配使用。12.拉马组合式包装设计，便利用户可立即使用，节省组装与拆卸工具的时间。横梁式液压拉马-UK系列。

    分离式液压拉马两种构造形式：（1）拉马与液压缸完全分离，使用时将拉马装好后，调整顶砧的尺寸，将液压顶升缸放入，关闭液压泵或液压缸上的回流阀，摇手把起顶。（2）液压顶升缸与拉马装配为一个整体，通过软管与液压泵相连，使用时，安装好拉马，关闭回流阀，摇手把起顶。偶合器**拉马偶合器**液压拉马，不但具有空心柱塞千斤顶的功能。同时具备偶合器拆卸等功能，***使用于油田、电力等部门使用。移动式液压拉马移动式液压拉马是由整体式拉马（拔轮器）快速连接架、卧顶升降移动装置所组成。它具有调节方便，移动便捷，操作安全等***特点。***应用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等，是替代传统拉马的理想化工具。分离式防滑液压拉马分离式防滑液压拉马独有的安全笼套设计，能牢固锁定工件，防止打滑，工作更安全。自动对中，防止偏载，保证丝杆始终处于受力中心，延长使用寿命。通过T型手柄和安全笼迅速控制拉马，操作更方便。特殊形状的钳爪更利于狭小空间操作。梯形螺纹丝杆，在较大扭矩时更省力。车载式液压拉马车载式液压拉马是由分体式液压拉马、手动/电动油泵、高压油管、车载升降和移动装置所组成。采用超**度合金钢制造，双作用液压设计。自锁式分体液压拉马-SOX系列。一体式液压拉马怎么样

对于手动拔轮器，拉拔器中心螺杆的直径至少应该为被拔卸不见之轴杆的二分之一。上海整体式液压拉马专业服务

    2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体；3、来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出；4、若使用时需要活塞起动杆伸距大于液压拉马活塞起动杆有效距，则需要在伸出距接进比较大有效距时停止，松开回油阀杆，让活塞起动杆缩回去，调好后再次重复1-3步，直到拉出为止；5、要松开回油阀杆，只需将回油阀按逆时针方向微微旋松。活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩；6、使用前必须估计被拉出物体所需力，选用合适拉马，切忌超重使用避免损坏；7、液压拉马工作用油以抗磨液压油为宜，工作油须保证清洁。五、注意事项传统中空油缸带螺纹丝杆的液压拉马常见问题分析：1、工作中钳爪打滑，导致安全事故2、拉马偏载，导致丝杆弯曲而卡进中空油缸，进退两难3、拉马偏载，导致丝杆、钳爪折断或拉直，引发安全事故4、油缸行程太短，需多次定位才能完成工作。上海整体式液压拉马专业服务

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