工作原理:在使用该双级式液压螺栓拉伸器时,首先,使用者先将整个装置移动到工作区域内,先将图1所示的拨环17套接到工作螺母7的外侧,与工作螺母7初步进行连接,且通过图2所示的拨环17内侧等角度分布的锁定板10可将工作螺母7及其螺栓本体6定位在拨环17中心位置,接着将双级液压缸拉伸器壳体1套接到拨环17的外侧,且在双级液压缸拉伸器壳体1与拨环17相互连接时,保证移动板16的位置与调节板12开设的滑槽的位置相互对应,结合图4所示,在移动板16跟随双级液压缸拉伸器壳体1下移时,移动板16便可对调节板12进行推动,调节板12挤压弹簧11带动锁定板10向工作螺母7的外表面贴合,锁定板10与工作螺母7的接触面呈粗糙状,当双级液压缸拉伸器壳体1套接到拨环17的外侧时,锁定板10与工作螺母7便紧密贴合,增加拨环17与工作螺母7的接触紧密度,然后便可将图1所示的拉伸螺母4螺纹连接到螺栓本体6上,将液压泵通过进油管与进油口3连接,将液压泵外接电源,将液压油输送到双级液压缸拉伸器壳体1内,油压带动活塞2上移,活塞2带动拉伸螺母4上移对螺栓本体6进行拉伸,接着将外界手柄贯穿通槽9插入到拨环17外侧开设的第二凹槽8中,转动拨环17。具有超行程保护,可根据用户要求定制行程长短。弹簧自动回位液压螺栓拉伸器

螺母8旋装在螺栓7上并抵在螺母垫圈4上,然后将本实用新型套装在被紧螺栓上,使螺栓套筒3套住螺母8,调整卡箍5,使耳朵501插在螺母垫圈4的卡槽402中,然后将液压扳手的输出方轴插在螺栓套筒3上端的四方孔中,再将液压扳手输出方轴的支撑花键套与接头I的内花键插接。启动液压扳手,带动螺栓套筒3旋转,螺栓套筒3带动螺母8旋转,旋转的螺母8将螺栓7逐渐向螺栓套筒3内部轴向拉伸,直至螺母8和螺母垫圈4紧固在螺栓7上。螺栓7紧固后,转动外套筒2,外套筒2带动拨叉6转动卡箍5,使卡箍5上的耳朵501脱离卡槽402,然后可位移本实用新型。【**项】1.一种螺栓拉伸器,其特征在于:主要由外套筒、接头、螺母垫圈、螺栓套筒、卡箍和拨叉组成;所述外套筒上端沿口有内花键,下端有一个拨叉杆孔,底部是一个中间有梅花孔的平面板;所述接头是中空结构,内孔带内花键,外圆带有外花键;所述螺母垫圈的主体外形为六方螺母形,在同一圆周的六个棱角上各有一个卡槽;所述螺栓套筒是外圆内方结构,内方的下段是六方孔,上段是四方孔;所述卡箍的内壁同一圆周上有三个等分间隔的耳朵,耳朵与所述卡槽适配,卡箍侧壁上有拨叉头孔;所述接头插接在外套筒的内花键上,螺栓套筒装在外套筒中。德国桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器商家具有弹簧自动回位功能。

液压螺栓拉伸器也叫液压螺母,是船舶必备且重要的工具,必须熟练掌握使用。主机上的许多部件都需要借助液压拉伸器进行安装和拆卸,如贯穿螺栓、底脚螺栓、缸头螺栓、排气阀等,它可以单独使用,也可以几个一起使用。下面就介绍一下液压拉伸器的应用和常见故障分析。1液压螺栓拉伸器的结构特点液压拉伸器是一种比较先进的螺栓装配方法,特别适用于狭窄空间和重负荷振动机械坚固。其主要部件有滑动活塞、油缸、支撑环、密封圈、放气螺钉和快速接头等。液压拉伸器的工作原理是液压拉伸器安装于螺栓的上部,滑动活塞的内螺纹旋到螺栓上部的螺纹内,从气动液压油泵来的高压油通过快速接头连接到由油缸E和滑动活塞D形成的密封空间内,液压油作用在滑动活塞上,使滑动活塞对螺栓J施加外力进行轴向拉伸,被施加力的螺栓在其弹性变形区内被拉长,螺栓拉长后旋紧螺帽I,这样螺栓就会被锁在拉长的位置上。滑动活塞可以在油缸内上下滑动,上下密封圈可以防止内部液压油泄漏。每个液压拉伸器都有一个**大升程。工作时如果超过**大升程,高压油会通过下面的密封圈泄漏,造成密封空间液压油压力下降。上下密封圈分别有两道,两道密封圈的截面一个是矩形,一个是圆形。
大的偏载力会严重影响螺栓所受加载扭矩的精度,致使螺栓对工件的紧固力难以达到设定值。【发明内容】[0003]有鉴于此,本实用新型的目的在于提出一种螺栓拉伸器,它配合普通液压扳手使用,能安全、方便拧紧大螺栓,且优于反力臂液压扳手的使用效果。[0004]实现上述目的的技术方案是:一种螺栓拉伸器,主要由外套筒、接头、螺母垫圈、螺栓套筒、卡箍和拨叉组成;所述外套筒上端沿口有内花键,下端有一个拨叉杆孔,底部是一个中间有梅花孔的平面板;所述接头是中空结构,内孔带内花键,外圆带有外花键;所述螺母垫圈的主体外形为六方螺母形,在同一圆周的六个棱角上各有一个卡槽;所述螺栓套筒是外圆内方结构,内方的下段是六方孔,上段是四方孔;所述卡箍的内壁同一圆周上有三个等分间隔的耳朵,耳朵与所述卡槽适配,卡箍侧壁上有拨叉头孔;所述接头插接在外套筒的内花键上,螺栓套筒装在外套筒中,螺母垫圈位于外套筒底部的梅花孔上,卡箍配装在螺母垫圈上,拨叉装在所述拨叉杆孔中,拨叉前端插在所述拨叉头孔中。[0005]进一步,所述外套筒的下段有观察孔。[0006]使用时,先在被紧的螺栓上套装螺母垫圈,旋上螺母,然后将本实用新型套装在被紧螺栓上,使螺栓套筒套住螺母。普通通用型、拉伸头互换型、单极复位型和双极复位型。

且拉伸螺母上端的外侧开设有***凹槽,所述螺栓本**于双级液压缸拉伸器壳体下端的内部,且螺栓本体的外侧连接有工作螺母,所述拨环位于工作螺母的外侧,且拨环的内侧设置有锁定板,所述锁定板的外侧连接有弹簧,且锁定板的外端安装有调节板,所述调节板的外侧连接有移动板,且移动板的外侧安装有转环,所述转环位于双级液压缸拉伸器壳体下端的内侧,且转环的上下两侧均连接有限位环,所述限位环的外侧设置有限位槽,且限位槽开设在双级液压缸拉伸器壳体的内部,所述拨环上端的外侧开设有第二凹槽,所述双级液压缸拉伸器壳体下端的外侧开设有通槽。***的,所述拉伸螺母的主剖面为“t”形结构,且拉伸螺母上端部的外径与双级液压缸拉伸器壳体的外径相同,并且拉伸螺母与螺栓本体为螺纹连接。推荐的,所述第二凹槽等间距的开设在拨环的外侧面,且第二凹槽的横向中心线与通槽的横向中心线在同一水平面内,并且通槽的比较低点高于限位槽的比较高点。推荐的,所述锁定板和调节板构成“工”字形结构,且锁定板通过弹簧与拨环构成弹性结构,并且锁定板与工作螺母的接触面呈粗糙状。推荐的,所述移动板的主剖面为梯形结构,且移动板等角度的分布在转环的内侧面。液压螺栓拉伸器 HTA系列-瘫痪自动回位。德国桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器
HTA系列-弹簧自动回位。弹簧自动回位液压螺栓拉伸器
简介螺栓液压拉伸器简称螺栓拉伸器,它借助液力升压泵(超高压油泵)提供的液压源,根据材料的抗拉强度、屈服系数和伸长率决定拉伸力,利用超高压油泵产生的伸张力,使被施加力的螺栓在其弹性变形区内被拉长,螺栓直径轻微变形,从而使螺母易于松动,另外也可以作为液压过盈连接施加轴向力的装置,进行顶压安装。应用于石油化工、核电、风电、水电、火电、船舶、铁路、航空航天、采矿、重型机械等领域[1]。原理螺栓拉伸器一般由液压泵、高压软管、压力表和拉伸体组成。其中液压泵为动力源,压力表反映泵的输出压力,高压软管联接液压泵和拉伸体。拉伸体是实现螺栓拉伸的执行元件。主要由活塞缸、活塞、支承桥和拉伸螺母组成。结构如下图所示。工作时,动力源输出的高压油经高压软管输送至活塞缸3,在压力作用下活塞缸中的活塞上移,带动拉伸螺母向上移动。拉伸螺母与工作螺栓螺纹联接,从而拉长工作螺栓,使螺栓伸长达到所要求的变形量,变形控制在弹性变形范围之内,然后进行预紧或拆卸作业,***通过液力或者机械回位的方式使工作螺栓回复原来的形状,完成作业。螺栓拉伸器的结构特点螺栓拉伸器使用纯拉力直接拉长螺栓,无扭剪力和侧向力,对联接的接触面无摩擦损伤。 弹簧自动回位液压螺栓拉伸器
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矩形密封圈安装在**上面和**下面。支撑环的下部平面上有两个凹槽,是用来测量螺帽移动的距离。对螺栓施加的载荷与液压缸中的油压成正比关系,这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。结构上稍微复杂一些,主要增加了以下部件:盖板B、弹簧E、导向销F、释放阀G。滑动活塞的上平面有五个盲孔用来安装弹簧,盖板压紧五个弹簧,使滑动活塞与油缸紧密接触。当高压油进入到滑动活塞和油缸形成的密封空间时,滑动活塞向上移动,五个弹簧受压;高压油泄放后,滑动活塞在五个弹簧的作用下自动复位到原始状态,密封空间的液压油回流到液压油泵。如果滑动活塞向上移动的距离超过液压拉伸器的**大提升高度(见图3),滑动活塞上的释放阀会碰到盖板...