本实用新型属于静机设备装配技术领域,具体涉及一种用于拉伸螺栓伸出长度标定的装置。背景技术:蒸汽发生器属于核电站核一级设备,是核电站三大设备之一。大修期间,蒸汽发生器在役检查结束后,需使用螺栓拉伸机对蒸汽发生器一次侧人孔进行关孔作业。关孔作业中,为了保证人孔螺栓拉伸后螺纹受力平衡及**终拉伸数据的有效性达到密封效果,需提前测量螺栓顶部与人孔盖板之间的高度并将其调整至合适高度。传统测量方式采用钢板尺进行测量,这个过程需要人员对共16颗螺栓中的每一颗进行测量。但是这种测量方式存在测量时间长,并且一回路剂量率高,会造成人员辐射水平增高、测量不准确等不利因素,存在制约现场工作进度的风险。目前,核电厂还没有专门标定蒸汽发生器人孔螺栓伸出长度的工具。因此,急需设计一种新型装置解决现有技术中存在的上述问题。技术实现要素:本实用新型的主要目的是提供一种用于拉伸螺栓伸出长度标定的装置,实现提高测量准确性并降低测量时间。本实用新型所采取的技术方案为:一种用于拉伸螺栓伸出长度标定的装置,包括底座、支撑杆以及顶板,其中底座与支撑杆的下端垂直连接,支撑杆的上端与顶板垂直连接。所述底座为半圆环形。液压螺栓拉伸器 HTL系列-负载回位。德国桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器维修电话

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该双级式液压螺栓拉伸器,(1)设置有锁定板,在将双级液压缸拉伸器壳体套接到拨环的外侧时,可通过移动板调整调节板的位置,从而将锁定板与工作螺母紧密贴合,增加拨环与工作螺母的接触紧密度,便于带动螺母转动,避免螺母与拨环发生侧滑现象;(2)设置有转环,移动板安装在转环的内侧,在拨环带动螺母进行转动时,锁定板、调节板及其移动板便可通过转环在双级液压缸拉伸器壳体的内侧面顺利转动,提高整个装置使用的灵活性。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种双级式液压螺栓拉伸器,包括双级液压缸拉伸器壳体1、活塞2、进油口3、拉伸螺母4、***凹槽5、螺栓本体6、工作螺母7、第二凹槽8、通槽9、锁定板10、弹簧11、调节板12、转环13、限位环14、限位槽15、移动板16和拨环17。德国桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器维修电话由于螺栓受到直接的拉伸力作用而不需要旋紧螺母,螺栓不再承受扭矩的作用。

液压拉伸器是以液压泵为动力源,在油压的作用下带动活塞缸中的活塞上移,从而带动拉伸螺母向上移动,对螺纹连接的螺栓进行拉伸,拉长螺栓,使螺栓伸长达到所要求的变形量,实现螺栓的预紧或拆卸工作,其中,双级式液压螺栓拉伸器是通过双气缸同时运作对螺栓进行拉伸,工作效率更高,使用更加方便。但是,现有的双级式液压螺栓拉伸器在使用的过程中仍存在不足之处,不能增加拨环与工作螺母之间的紧密度,在拨动拨环进行转动时,拨环与螺母之间易出现打滑现象,不方便对螺母进行转动。所以,我们提出了一种双级式液压螺栓拉伸器以便于解决上述提出的问题。技术实现要素:本实用新型的目的在于提供一种双级式液压螺栓拉伸器,以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的双级式液压螺栓拉伸器不能增加拨环与工作螺母之间的紧密度,在拨动拨环进行转动时,拨环与螺母之间易出现打滑现象的问题。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种双级式液压螺栓拉伸器,包括双级液压缸拉伸器壳体、螺栓本体和拨环,所述双级液压缸拉伸器壳体的内部设置有活塞,且双级液压缸拉伸器壳体的右侧连接有进油口,所述双级液压缸拉伸器壳体的内部贯穿有拉伸螺母。
工作原理:在使用该双级式液压螺栓拉伸器时,首先,使用者先将整个装置移动到工作区域内,先将图1所示的拨环17套接到工作螺母7的外侧,与工作螺母7初步进行连接,且通过图2所示的拨环17内侧等角度分布的锁定板10可将工作螺母7及其螺栓本体6定位在拨环17中心位置,接着将双级液压缸拉伸器壳体1套接到拨环17的外侧,且在双级液压缸拉伸器壳体1与拨环17相互连接时,保证移动板16的位置与调节板12开设的滑槽的位置相互对应,结合图4所示,在移动板16跟随双级液压缸拉伸器壳体1下移时,移动板16便可对调节板12进行推动,调节板12挤压弹簧11带动锁定板10向工作螺母7的外表面贴合,锁定板10与工作螺母7的接触面呈粗糙状,当双级液压缸拉伸器壳体1套接到拨环17的外侧时,锁定板10与工作螺母7便紧密贴合,增加拨环17与工作螺母7的接触紧密度,然后便可将图1所示的拉伸螺母4螺纹连接到螺栓本体6上,将液压泵通过进油管与进油口3连接,将液压泵外接电源,将液压油输送到双级液压缸拉伸器壳体1内,油压带动活塞2上移,活塞2带动拉伸螺母4上移对螺栓本体6进行拉伸,接着将外界手柄贯穿通槽9插入到拨环17外侧开设的第二凹槽8中,转动拨环17。根据设计要求计算好液压螺栓拉伸器的拉伸力。

其中,限位楔形块7斜面的中部开设有滑槽701,拔杆8的侧面设有与滑槽701相适配的滑块801,且滑块801与滑槽701活动套接,通过限位楔形块7上的滑槽701对滑块801进行限位,使得拔杆8*能够相对限位楔形块7的斜面进行上下移动,从而在旋转限位楔形块7是,拔杆8随之旋转,利用六个拔杆8作用于第二螺母11的六个侧面,从而便于带动第二螺母11在螺栓9上旋转其中,拔杆8与滑块801、限位楔形块7与拔环套6均为一体式设计,且拔杆8的斜面靠近其底部的直角凸起,拔杆8与滑块801、限位楔形块7与拔环套6通过模具进行整体生产,拔杆8与滑块801、限位楔形块7与拔环套6的整体式设计方式,使得它们的承受力提高,以便稳定的进行螺栓拉伸工作。其中,限位楔形块7与拔杆8的接触斜面为弧形斜面,进一步对限位楔形块7斜面处的拔杆8进行限位,确保拔杆8在限位楔形块7的斜面处上下移动的同时,随限位楔形块7的旋转一起旋转,拔杆8的高度值是其内尺径比较大第二螺母11的高度值的三倍,当第二螺母11的高度值较小时,通过增加第二螺母11的数量,从而保障螺栓拉伸器在使用时,拔杆8与第二螺母11均能处于稳定的上移趋势,从而对螺栓9进行拉伸工作。使用时,先将支撑环1和油缸2固定到需要拉伸的螺栓9处。使用何种方法来获得预紧力,是在螺栓的设计阶段必须考虑的问题。上海自动回位多级型液压螺栓拉伸器售后服务
在激烈的市场竞争中,一如既往,精益求精。德国桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器维修电话
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矩形密封圈安装在**上面和**下面。支撑环的下部平面上有两个凹槽,是用来测量螺帽移动的距离。对螺栓施加的载荷与液压缸中的油压成正比关系,这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。结构上稍微复杂一些,主要增加了以下部件:盖板B、弹簧E、导向销F、释放阀G。滑动活塞的上平面有五个盲孔用来安装弹簧,盖板压紧五个弹簧,使滑动活塞与油缸紧密接触。当高压油进入到滑动活塞和油缸形成的密封空间时,滑动活塞向上移动,五个弹簧受压;高压油泄放后,滑动活塞在五个弹簧的作用下自动复位到原始状态,密封空间的液压油回流到液压油泵。如果滑动活塞向上移动的距离超过液压拉伸器的**大提升高度(见图3),滑动活塞上的释放阀会碰到盖板...