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中国轴承的产品技术与质量水平非常适合发展中国家和新兴工业国家,目前中国对拉美、非洲等发展中国家的轴承出口额只占出口总额的5%左右。未来几年正是发展中国家逐步向工业化过渡的关键时期,其对轴承的需求成倍增长。中国对发展中国家的轴承产品和技术出口可望取得突破性进展。而且近年来,中国的家用电器、摩托车、发电机组等机电产品对拉美和非洲的出口有了较大幅度的增长,因此这些地区已成为中国轴承出口相当有潜力的市场,应加大开拓力度。 拉美市场即南美洲市场,由于该地区经济尤其是工业相对落后,决定了其轴承市场需求量*为全球的3%。拉美轴承市场以巴西、阿根廷为主,主要需求是汽车、农机和矿山设备轴承。巴西占拉美市场需求的近50%,阿根廷占30%。江苏专业回收进口轴承

2019年9月8日—10日,“全国轴承工艺**装备开发与应用技术研讨会”在浙江杭州召开。会议由中国轴承工业协会主办,中国轴承工业协会技术委员会、规划发展咨询工作委员会承办,浙江省轴承工业协会、杭州乔戈里科技有限公司协办。会议得到了杭州金舟科技股份有限公司、杭州理想塑胶有限公司、大昌华嘉香港有限公司的大力支持。 中国轴协常务副理事长兼秘书长周宇,中国轴协副理事长单位、中国轴协技术委员会主任委员单位——洛阳轴承研究所有限公司董事长蒋蔚,中国轴协副理事长、中国轴协规划发展咨询工作委员会主任、中机十院国际工程有限公司董事长郝宏伟,中国轴协高级顾问何加群、副秘书长杨金福、教授级高工刘桥方,洛阳轴承研究所有限公司总工程师叶军,中国轴协规划发展咨询工作委员会秘书长岳玲玲、浙江省轴承工业协会副秘书长瞿蔓以及各企业、各单位**近200人出席了会议。中国轴承工业协会官网、中国轴协会刊《轴承工业》杂志作为行业媒体**全程参与了会议。回收进口轴承询问报价

中国一直未把非洲市场作为主要市场来看待。近年来,中国轴承对南非的出口增幅较大,再加上中国轴承适销对路,市场前景看好。应重点开拓南非、埃及、尼日利亚和突尼斯的轴承市场。同时中国每年对该地区有大量的经济技术援助项目,我们应利用这些援助纽带,与国内有关部门通力合作,开拓中国轴承出口的新市场。 欧洲市场占全球轴承需求量的31%,是世界三大轴承市场之一。欧洲比较大的轴承需求国为德国,其轴承年销售额占欧洲轴承销售量的45%,其次是意大利、法国、英国等。 中国对欧洲的出口额*占其市场需求额的2%左右,因此发展潜力巨大。中国轴承企业除继续开拓德国、意大利和英国市场外,应对荷兰、比利时、法国和奥地利市场加大开拓力度。

澳大利亚工业水平较发达,轴承需求量大,进口量约占消费量的90%以上,且市场价格相对稳定,因此有较大的吸引力。但作为以主机配套为主的市场,对交货期和售后服务要求很高。目前中国轴承对澳大利亚的出口金额较小,需强力开发。 以美国为主的北美地区是世界比较大的轴承生产、消费地区,也是比较大的轴承进口市场。美国目前每年消费轴承约80亿美元,每年需进口轴承约20多亿美元。预测至2005年轴承消费量将提高到120亿美元,需要进口轴承40亿美元。据统计,美国主机前市场(主要指直接面对主机客户)用轴承所占比例约52%,一般维修用轴承占48%。大体上美国汽车工业占滚动轴承消费量的31%,机器设备制造业占26%,宇航用的轴承占7%。

“那时候我们每周只能工作4天,收入也大幅减少,更重要的是没人知道明天会发生什么。”申科夫斯基回忆说,当时厂里弥漫着一种对未来不确定的恐惧。“我们那时刚有了第二个儿子,老婆在家带孩子,全家4口人的生活都依靠我一个人的工作。” 不只是申科夫斯基和他的同事们,该厂所在的克拉希尼克市也为这座工厂的前途担忧。“在克拉希尼克,几乎每个家庭都有人或曾经有人在轴承厂工作,我们当地有一种说法是轴承厂养活了这个城市。”克拉希尼克市**维尔克说。 虽然尝试了重组、**等办法,但**终都收效甚微。克拉希尼克轴承厂在困境中苦苦支撑,全厂上下感觉朝不保夕。2012年,波兰**决定将该厂私有化。 厚实的家底和在轴承生产领域多年积累的经验和口碑,让世界各地众多投资者伸出了橄榄枝。然而厂长亚辛斯基却唯独钟情来自中国湖北三环集团的投资意向,这在当时让很多人颇为不解。 “我们研究对比了众多投资意向,其中也不乏德国等欧盟国家的公司,但当我访问了三环,亲眼看到三环的实力,听到他们的理念和承诺,我就认定这是我们需要的投资方。”亚辛斯基说。江苏专业回收进口轴承

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