该安装腔13内设有横截面与安装腔适配的“V”字形安装块3,安装块3的外周面与安装腔13的内壁之间通过螺纹旋接,且安装块3与安装腔13内的内壁之间设有限位件4,安装块3相对于与安装腔13连接一端的另一端上开设有供磁体2插接的安装孔31,安装孔31的底部设有螺纹孔32,磁体2插入安装孔31的一端处设有与螺纹孔32适配的螺柱21,螺塞,磁体2与安装孔31之间留有间隙,该间隙内填充有粘结剂33。上述方案中,磁铁2通过安装块3与螺头12实施连接,这样结构紧凑,安装方便;安装块3与螺头12的安装腔13通过螺纹旋接,并且安装块3与安装腔13之间设有限位件4,这样设置后,安装块3与安装腔13之间的连接紧凑,不会发生由安装腔13内脱落的情况,磁铁2通过螺柱21与安装块3实施连接,且当磁铁2安装至安装块3内后,采用粘结剂对磁铁2进行进一步的固定,使磁铁2能够稳定处于安装块3上,实现了磁铁2与螺头12直接连接牢固、结构紧凑的目的。[0015]在本实用新型实施例中,限位件4包括有开设于安装块3外周面上的弧状槽41及设于弧状槽41内的限位钢珠42。需要说明的是,限位件也可为设于安装块3上的限位块及设于安装腔内的限位槽,也可行的,只是其加工方式较为复杂,所以本实用新型推荐前者。
温州市三力紧固件有限公司是一家专业生产重型机械紧固件的股份制企业,公司前身为瑞安螺丝厂,88年体制**,设立本公司,现公司通过iso9001-2000质量体系认证和iso/ts 16949:2009质量体系认证,系全国紧固件标准化技术委员会委员单位,紧固件协会会员单位。本公司产品由全国紧固件标准化技术委员会制定的制造和销售标志--DSL 主要产品标准由:GB、ISO、DIN、JIS、IPI、BS等,本公司生产的不锈钢、碳钢、内外六角螺塞(油塞),销轴,活节螺栓,焊接螺钉、螺母,环槽铆钉等为航天、航空、风电、航海部门及汽机车,摩托车制造商配套服务,深受用户好评。 本公司制造工艺先进,设备配套齐全,技术雄厚。检测设施齐全,对产品实行***质量管理,产品质量可靠,本公司宗旨是:一贯作业,一丝不苟,以诚为本,共同发展。
其特征在于:所述螺头相对于与螺帽衔接一端的另一端处开设有横截面呈“V”字形的安装腔,该安装腔内设有横截面与安装腔适配的“V”字形安装块,安装块的外周面与安装腔的内壁之间通过螺纹旋接,且安装块与安装腔内的内壁之间设有限位件,所述安装块相对于与安装腔连接一端的另一端上开设有供磁体插接的安装孔,安装孔的底部设有螺纹孔,所述磁体插入安装孔的一端处设有与螺纹孔适配的螺柱,磁体与安装孔之间留有间隙,该间隙内填充有粘结剂。[0006]采用上述技术方案,磁铁通过安装块与螺头实施连接,这样结构紧凑,安装方便;安装块与螺头的安装腔通过螺纹旋接,并且安装块与安装腔之间设有限位件,这样设置后。
瑞安油底壳螺塞厂家, 技术领域本发明涉及一种汽车零部件的拆卸工具,具体涉及一种发动机油底壳放油螺塞的拆卸工具。背景技术CNU公开了一种螺塞拆装工具,用于拆装机械式扭矩扳子内的螺塞,但是其不适用于拆卸发动机油底壳上的放油螺塞。目前,发动机油底壳上的放油螺塞拆卸时,通常采用的方式是:(1)扳手拆卸,(2)通过带手柄的套筒拆卸。这两种拆卸方式都存在如下问题:(1)直接用扳手或者套筒将放油螺塞拆松并取下时,放油螺塞容易掉进油盆内,而从油盆内将放油螺塞捡出不方便,高温油会烫伤操作者的手,需要等到油冷却后,再将放油螺塞捡出,等待时间长,工作效率低;
挡油盘2为具有弯折边的圆盘,手柄1穿过挡油盘2的中心且与挡油盘2焊接,手柄1位于挡油盘2左侧的部分为六角螺母11,手柄1位于挡油盘2右侧的部分为连接圆柱12;螺塞套筒3的左部为螺柱31,螺塞套筒3的右部为六角套筒32,螺柱31的左端与连接圆柱12的右端焊接,六角套筒32的间隔的三面内壁上各开设有一个圆孔(总共三个圆孔,相邻两圆孔之间的夹角为120°),每个圆孔内都有嵌装有一颗钢珠6(总共三颗钢珠);限位挡圈4上攻有内螺纹。。。
瑞安油底壳螺塞厂家,
放油螺塞另外一个重要的作用是在发动机正常工作或停机时,放油螺塞还起到密封作用,防止油底壳内的机油泄漏。
传统的放油螺塞一般是将金属放油螺塞本体通过螺纹拧紧在油底壳放油螺塞孔上,放油螺塞本体和油底壳之间安装有金属垫片。在螺栓力矩的作用下,金属垫片发生塑性变形,填充放油螺塞本体与油底壳放油螺塞孔配合平面的微观缝隙,从而达到密封的作用。
本公司经营GB、ISO、DIN、JIS、IPI、BS各类标准件,本公司生产的质量的不锈钢、碳钢、内外六角螺塞(油塞),销轴,活节螺栓及各类汽车和摩托配件、机械零部件、紧固件、塑料五金的制造、加工、销售。