苏州大量回收FAG轴承, 中国上海, 2019年9月17日——全球轴承和动力传动产品***铁姆肯公司宣布已签署协议，将以约1.65亿美元的价格收购全球领先的自动润滑系统供应商德国拜尔科博集团（BEKA）。该公司服务于***的工业行业，包括风能、食品和饮料、铁路、公路车辆和路外设备以及其他加工设备行业。BEKA公司2019 年全年销售额预计将达到1.35亿美元。 “收购BEKA将提升我们在极具吸引力的自动润滑系统市场的全球领导地位，扩大我们在欧洲和亚洲的地域和市场覆盖，同时创造新的机会为风能和其他工业终端市场提供更加***的服务。”铁姆肯公司总裁兼首席执行官 Richard G. Kyle表示，“BEKA是一个优质品牌，也是一家技术领先的公司。和我们的格林菲尔德（Groeneveld）润滑业务一样，他们也提供自动和集中润滑系统来帮助客户降低成本并延长设备寿命。通过合并的Groeneveld-BEKA业务部门，我们预期将实现良好的协同效应并创造提高利润和收入的机会”，回收FAG轴承。 成立于1927年的BEKA是家族企业，总部设在德国佩格尼茨。公司现有员工约900人，制造和研发部门位于德国，在世界各地设有装配厂和销售办事处。 铁姆肯公司于2013年借收购英特路润滑系统公司（Interlube）正式进军自动润滑市场，2017 年又通过收购格林菲尔德进一步
江苏信鼎晟机电设备有限公司是一家专业从事回收轴承的公司，长期回收各种型号的库存积压轴承，各种品牌的进口轴承及其国产哈瓦洛三大厂轴承。 回收进口轴承品牌主要包括： SKF轴承-NSK轴承-TIMKEN轴承-FAG轴承-NTN轴承-INA轴承-IKO轴承-NACHI轴承-KOYO轴承以及国产HRB轴承-ZWZ轴承-LYC轴承。 涉及回收轴承行业主要包括： 机械-机床-印刷-纺织-汽车-冶金-矿山-石油-铁路-电力-电子等。 轴承回收的分类为： 库存积压轴承-进口轴承-国产轴承-废旧轴承-拆机轴承-抵账轴承-二手轴承-轴承尾货-拍卖轴承等。 公司面向全国上门回收轴承，诚信经营，合作共赢，做一次生意，成一生朋友。我们期待与你的合作。
邓立信深表赞同，他表示，作为世界比较大的轴承生产企业，SKF集团对能与中国建材集团这样一家杰出的企业合作感到非常高兴和荣幸。双方在管理理念、企业文化、对未来的趋势判断等方面均达成了高度的一致，希望双方携手同行，优势互补、紧密协作，建立长期的战略合作伙伴关系。 经过友好、深入的讨论，中材高新董事长刘燕和邓立信代表双方签署了战略合作框架协议。 SKF集团首席技术官、创新与业务发展总裁文雅丽博士、工业技术总裁托马斯·弗洛斯德先生、SKF子公司Vesta Si总经理桑托斯先生，中国建材股份副总裁、中材高新董事长刘燕，中国建材集团董事会办公室副主任李秀兰，中国建材科学研究总院国际合作部副部长蔡博，中材高新孙峰、张晓丽参加了会谈。
苏州大量回收FAG轴承, 舍弗勒大中华区工业销售及业务单元高级副总裁李照东先生表示：“作为中国风电行业重要的供应商和合作伙伴，舍弗勒始终坚持以客户为中心，不断加强本土生产和本土服务，为中国风电行业提供专业化的技术服务和轴承产品系统解决方案。未来，我们将一如既往，持续创新，为客户创造价值，与中国风电产业共同成长”。 中国首台具有完全自主知识产权的10MW海上永磁直驱风力发电机在东方电气集团东方电机有限公司研制成功 舍弗勒提供的可调节布置单列圆锥滚子轴承解决方案，外径分别达到3.2m和3.1m，是目前舍弗勒在中国风电市场提供的比较大单列圆锥滚子轴承
YRTCMA轴承在功能***方面符合所有通用的***测量协议要求，如EnDat2.2、DRIVECLiQ、Fanuc串行接口和SSi1VSS，因此能够集成到机床的标准控制系统中。转台轴承采用***值测量，无需进行参考运行找零位，比较大限度地防止了设备碰撞。 在可行范围内追求比较高精度 在机床加工中，高精度、低噪音的要求推动着力矩电机向着尽可能减少故障源和降低功率损耗的方向发展，这样机床制造商可以投入较低的成本来补偿潜在故障源导致的控制系统偏差。舍弗勒开发了SRV和HSRV电机来解决这一问题，比如减少在齿轮磨齿过程中因齿槽效应和力矩保持导致的偏差，甚至将其减少至接近零的水平。这两款产品采用双转子结构，可抵消相反的径向磁干扰力，这样从一开始就能够将旋转轴可能出现的倾斜控制在微米范围内。由于几乎不存在任何干扰力，电机对轴承预载荷的要求相对较低，进一步提升了加工质量。同时，轴承在运行过程中也会产生较少的摩擦热，从而减小了轴承预载荷和轴承刚度的波动
苏州大量回收FAG轴承, 比较好表现奖 舍弗勒***的运营也得到了众多客户的高度认可。CVT产品线副总裁Holger Ubben先生不久前在墨西哥接受了一项比较好表现奖。该奖项由JATCO墨西哥公司颁发，用以表彰舍弗勒在2015年针对JATCOCVT8变速箱进行的自发性产能扩产。正是在特种机械部门的大力支持下，舍弗勒布尔工厂才能够灵活地响应市场需求。舍弗勒变速箱系统业务部高级运营副总裁Trudbert Kraus先生表示：“我们再次证明，企业对生产工艺的深度掌控至关重要。” 续写成功故事 现代变速箱自动化概念，比如舍弗勒提供的产品，拥有***的效率，也让全球越来越多的驾驶员得以享受无需离合器踏板的驾驶便捷性。无级变速箱的另一项优势是，可在不中断动力的情况下连续改变传动比，这就意味着发动机可以始终运行在比较好的功耗范围内。因德科夫先生解释道：“相对市场同类产品，舍弗勒链条在效率方面更具优势。”这也使舍弗勒的产品在全球范围保持了较高的市场需求：舍弗勒位于墨西哥普埃布拉工厂的产能扩建已经开始，以满足2017年下旬的市场需求。中国本地化的准备工作也在顺利进行中，预计于2018年9月投产。
