实现上述目的的技术方案是:一种螺栓拉伸器,主要由外套筒、接头、螺母垫圈、螺栓套筒、卡箍和拨叉组成;所述外套筒上端沿口有内花键,下端有一个拨叉杆孔,底部是一个中间有梅花孔的平面板;所述接头是中空结构,内孔带内花键,外圆带有外花键;所述螺母垫圈的主体外形为六方螺母形,在同一圆周的六个棱角上各有一个卡槽;所述螺栓套筒是外圆内方结构,内方的下段是六方孔,上段是四方孔;所述卡箍的内壁同一圆周上有三个等分间隔的耳朵,耳朵与所述卡槽适配,卡箍侧壁上有拨叉头孔;所述接头插接在外套筒的内花键上,螺栓套筒装在外套筒中,螺母垫圈位于外套筒底部的梅花孔上,卡箍配装在螺母垫圈上,拨叉装在所述拨叉杆孔中,拨叉前端插在所述拨叉头孔中。最大工作压力有两种或两种以上选择。德国桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器维修

其中,限位楔形块7斜面的中部开设有滑槽701,拔杆8的侧面设有与滑槽701相适配的滑块801,且滑块801与滑槽701活动套接,通过限位楔形块7上的滑槽701对滑块801进行限位,使得拔杆8*能够相对限位楔形块7的斜面进行上下移动,从而在旋转限位楔形块7是,拔杆8随之旋转,利用六个拔杆8作用于第二螺母11的六个侧面,从而便于带动第二螺母11在螺栓9上旋转其中,拔杆8与滑块801、限位楔形块7与拔环套6均为一体式设计,且拔杆8的斜面靠近其底部的直角凸起,拔杆8与滑块801、限位楔形块7与拔环套6通过模具进行整体生产,拔杆8与滑块801、限位楔形块7与拔环套6的整体式设计方式,使得它们的承受力提高,以便稳定的进行螺栓拉伸工作。其中,限位楔形块7与拔杆8的接触斜面为弧形斜面,进一步对限位楔形块7斜面处的拔杆8进行限位,确保拔杆8在限位楔形块7的斜面处上下移动的同时,随限位楔形块7的旋转一起旋转,拔杆8的高度值是其内尺径比较大第二螺母11的高度值的三倍,当第二螺母11的高度值较小时,通过增加第二螺母11的数量,从而保障螺栓拉伸器在使用时,拔杆8与第二螺母11均能处于稳定的上移趋势,从而对螺栓9进行拉伸工作。使用时,先将支撑环1和油缸2固定到需要拉伸的螺栓9处负载回位液压螺栓拉伸器性价比质量认证,品质有保障,给您质优价美的产品。

简介液压螺栓拉伸器简称液压拉伸器,它具有螺栓紧固和拆卸的功能,可***适用于冶金矿山、石油化工、船舶工业、机车制造等行业。借助于液压泵提供的液压动力源,利用材料允许的弹性幅度,将螺栓拉伸,达到紧固螺栓和拆卸螺栓的目的。另外也可以作为液压过盈连接施加轴向力的装置,进行顶压安装。特别是在污染严重或空间面积受到限制的工作环境中,采用液压拉伸装置是其它任何工具难以替代的,是大中型机械产品组装和设备维修的理想工艺装备。本公司生产的ST系列液压拉伸器共有两大类:通用型和加重型。通用型和加重型除了油缸承受压力和拉伸力不同外,主要是前者利用手动排油,后者利用碟簧的作用力自动排油,两种型号根据使用情况来选用。下面介绍液压泵的工作原理。
技术实现要素:针对上述背景技术的不足,本发明提供了一种液压螺栓拉伸器,具备倍拉伸的螺栓利用率高的优点,解决了背景技术提出的问题。本发明提供如下技术方案:一种液压螺栓拉伸器,包括支撑环、螺栓、***螺母,***螺母螺纹套接在螺栓上,***螺母螺纹套装,所述支撑环的顶部固定套装有油缸,所述油缸内活动套装有活塞,所述活塞的顶部固定连接顶环,且顶环的顶部延伸出油缸顶端的外部,所述油缸侧面的底部固定套接有油缸,且油缸与环形油缸接通;所述油缸的内圈活动套装有拔环套,且拔环套顶部的外沿与顶环的顶部接触,所述拔环套内圈的底部设有六个对称分布限位楔形块,每个限位楔形块的斜面上均对应设有拔杆,所述拔杆内侧的底部设有直角凸起,六个所述拔杆之间卡接有第二螺母,第二螺母与***螺母完全相同,且第二螺母的底部与拔杆侧面的直角凸起接触,所述拔杆的另一侧与限位楔形块的斜面完全贴合;支撑环底部开设有半圈通槽,且支撑环内设有卡在***螺母上的把紧环,把紧环的外圈开设有槽口。推荐的,所述限位楔形块斜面的中部开设有滑槽,所述拔杆的侧面设有与滑槽相适配的滑块,且滑块与滑槽活动套接。推荐的,所述拔杆与滑块、限位楔形块与拔环套均为一体式设计。HTA系列-弹簧自动回位。

通过对与螺栓9相适配的第二螺母11进行拉伸螺栓9,螺栓9与***螺母10完全相同,第二螺母11与***螺母10的数量是足够的,无需针对不同尺寸的螺栓9制作配套的螺母套,提高了螺栓拉伸器的使用便捷性,并且无需因螺母套的损坏针对性的进行更换,节省了后期成本,且通过拔环套6、限位楔形块7向上的作用力,使得每个限位楔形块7对拔杆8的直接作用力方向为向上倾斜,限位楔形块7对拔杆8的向上分力提供拔杆8对第二螺母11、螺栓9的向上拉伸力,而限位楔形块7对拔杆8的水平分力提供拉伸时拔杆8对第二螺母11的水平压力,从而保障第二螺母11在拉伸螺栓9时稳定的上移,支撑环1底部开设有半圈通槽,且支撑环1内设有卡在***螺母10上的把紧环12,把紧环12的外圈开设有槽口,通过**扳手插入槽口内,转动把紧环12带动***螺母10旋转,进行拧紧或放松。其中,限位楔形块7斜面的中部开设有滑槽701,拔杆8的侧面设有与滑槽701相适配的滑块801,且滑块801与滑槽701活动套接,通过限位楔形块7上的滑槽701对滑块801进行限位,使得拔杆8*能够相对限位楔形块7的斜面进行上下移动,从而在旋转限位楔形块7是,拔杆8随之旋转,利用六个拔杆8作用于第二螺母11的六个侧面连接件的表面度和平行度、联结副的数量、连接件的变形形式、及夹具长度关系等。负载回位液压螺栓拉伸器性价比
带拉伸螺母的单级拉伸器。德国桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器维修
用快换接头将螺栓拉伸器、油管和手动液压泵连接起来。2.空运行:将手动泵上卸荷阀上的手轮顺时针旋紧,再提升、压下手动泵上的手柄即可使活塞杆顶升,当活塞杆顶升到油缸的额定行程时,逆时针旋松卸荷阀上的手轮,用重力将活塞杆复位。反复运行几次,如无异常即可拉伸螺栓。3.将螺栓拉伸器按螺套→支撑架→螺栓拉伸器缸体组件→拉伸头依次套装在所需锁紧的螺母上。4.准备就绪:用手动泵打压使螺栓拉伸器活塞杆顶出即螺栓拉长,当螺栓拉伸到螺栓材料所规定的长度时(可用百分表配测及其它工装配测),用螺栓拉伸器配带的手柄旋下所需锁紧的螺母。再将手动泵卸荷阀上的手轮逆时针旋松,然后用重力将活塞杆复位,然后将螺栓拉伸器按上述"3"逆向卸下。则螺栓拉伸器的整个工作工序完成即可进行下一个螺栓的拉伸。德国桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器维修
矩形密封圈安装在**上面和**下面。支撑环的下部平面上有两个凹槽,是用来测量螺帽移动的距离。对螺栓施加的载荷与液压缸中的油压成正比关系,这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。结构上稍微复杂一些,主要增加了以下部件:盖板B、弹簧E、导向销F、释放阀G。滑动活塞的上平面有五个盲孔用来安装弹簧,盖板压紧五个弹簧,使滑动活塞与油缸紧密接触。当高压油进入到滑动活塞和油缸形成的密封空间时,滑动活塞向上移动,五个弹簧受压;高压油泄放后,滑动活塞在五个弹簧的作用下自动复位到原始状态,密封空间的液压油回流到液压油泵。如果滑动活塞向上移动的距离超过液压拉伸器的**大提升高度(见图3),滑动活塞上的释放阀会碰到盖板...