泵源切换泵上的阀至进油位置,开动泵伸出油缸。若需缩回油缸,将阀切换到回油位置,CLL和CLS型油缸将在载荷作用下回缩。要保证活塞杆的彻底回缩要求相当大的载荷力。若需了缩回CLR型油缸,切换阀到回油位置,并要启动泵。3.2排除气体在没有建立压力的情况下来回伸缩油缸几次。当油缸运动平滑后表明气体被完全**。Enerpac螺母破切器是专门设计用于破切金属螺母的,其对应尺寸示于规格表中。(螺母最大允许硬度是HRC-44。)所有Enerpac螺母破切器都是单作用,液压推进,弹簧回程的装置。液压动力源可以由能输出10,000psi压力的手动泵,电动或气动泵提供。长期停用的液压工具应缩回活塞杆并涂抹防锈脂,避免外露螺纹锈蚀影响性能。进口HORNIPAC液压工具千斤顶HMJ20

Enerpac楔入式分离器FSM-8是一种手动工具。EnerpacFSH-14是一种液压工具。这两种楔入式分离器采用了整体式楔子概念。他们被用于分离法兰以产生空隙进行法兰表面的维修和垫圈的更换。FSM-8可由22mm的棘齿式扳手动作。FSH-14是通过EnerpacRC-102单作用油缸动作。。FSH-14必须通过一个Enerpac手动泵提供动力。1.1应用楔入式分离器能够被用于:管道和法兰的维修,移动直角接头,快速接头、垫圈和金属密封调换,阀和控制部件的维护和调换。2.0操作说明两个楔子串连方式使用是被推荐的。这将给连接处一个平均的扩张口。楔子应该成1800放置(见图1)。进口液压工具超薄油缸RSM200新型轻量气动液压扭矩扳手泵效率更高,流量更大,维修更方便。

警告:CLL和CLS型油缸不带有限位环来限制活塞杆。为了阻止活塞杆过度伸出,当活塞杆伸到**行程位置时有一个出口使油缸内的油液排出油缸。当可以看到活塞杆**的红线时,就是活塞杆**的伸出位置。继续伸出将使活塞杆被强制推出油缸。警告:不要从活塞杆上的限位口上拔掉塞子或用常规的管接头更换。警告:特别注意对于CLL和CLS型油缸配合使用大流量泵时要预先练习。从泵进入油缸的油液流量可能会超过活塞杆限位口的流量能力。活塞杆上的限位口如果有油流出表明活塞杆已经到了的**伸出位置。对于CLL和CLS型油缸不要超出活塞杆**伸出位置。警告:CLL和CLS型油缸没有限位环。这些油缸只能垂直位置使用,且活塞杆要向上。
4)必须使用刚性物体来支撑重物。仔细选择能够承受重物的钢或木块来支撑载荷。不要在顶升或推压应用中将液压油缸当作垫块使用。液压油缸只能在连接好的回路中使用。5)油缸接头没有正确连接时严禁使用。否则,如果油缸严重超载,接头的截止钢球和/或液压油会高速喷出,引起严重的人员受伤。6)避免损坏液压软管。在卷绕液压软管时,避免对液压软管剧烈弯曲或者打结。使用弯曲的或者打结的液压软管会引起很大的背压。剧烈的弯曲或者打结会引起软管内部损坏或者导致过早的失效。不要让重物砸在软管上。剧烈的撞击可能会使软管的钢丝损坏。使用受损的软管可能导致软管破裂。不要使用液压软管来搬运液压部件(如:泵、油缸和阀等)标准化液压配件互换性强,缩短维修时间,降低设备维护成本。

警告:不要进入液压支撑载荷的下部。当负载提起或下降后,一定要用实体支撑。危险:不要用手推拉受压油管。在高压下喷出的油液将对皮肤造成伤害。如果油液溅入皮肤要立即请医生诊治。警告:不要给松开的接头加压。只能在连接好的系统中使用液压设备。2.恩派克ENERPAC大吨位油缸侧向载荷重要:当使用大吨位的油缸时要消除所有现存的侧向载荷力。侧向载荷力可由以下途径产生:1)在活塞杆上的偏载。2)在结构体上的水平载荷。3)载荷和油缸没有对齐。4)提升动作不同步。5)没有稳定的油缸座支撑。液压泵启动扭矩大,能快速建立系统压力,缩短设备准备时间。美国霍尼派克液压工具千斤顶HMS151
液压动力响应快,能迅速建立压力,适用于紧急救援和快速维修作业。进口HORNIPAC液压工具千斤顶HMJ20
恩派克CLP系列液压缸没有安装止动环来限制柱塞过度伸出。为了防止柱塞的过度伸出,提供了一个溢流口在液压缸柱塞达到**行程时油液由此端口溢流到液压缸外。当环绕在柱塞上的红线出现时,柱塞达到**行程。更多的伸出会造成柱塞打出液压缸。警告:**不能从限制行程的溢流口处移走塞子或用常规的塞子替换。重要:消除偏载的危险在使用CLP-系列液压缸时。1,有偏心负载作用在柱塞上。2,有横向负载作用在顶升物体上。3,要顶升的物体和液压缸没有对准。4,不同步顶升动作。5,不稳定的液压缸底座支撑进口HORNIPAC液压工具千斤顶HMJ20