本实用新型主要由接头1、外套筒2、螺栓套筒3、螺母垫圈4、卡箍5和拨叉6组成。接头I是中空结构,内孔带内花键,外圆带有外花键;外套筒2的上端沿口有内花键,下端有一个拨叉杆孔201,底部是一个中间有梅花孔203的平面板;接头I上的外花键与外套筒2上的内花键适配,接头I的内花键与液压扳手输出方轴的支撑花键套适配;螺母垫圈4的主体外形为六方螺母形,垫圈上段是圆筒形,下段是六方体401,在六方体401同一圆周的六个棱角上各有一个卡槽402;螺栓套筒3是外圆内方结构,内方分上下两段,下段是六方孔,上段是四方孔;卡箍5的内壁同一圆周上有三个等分间隔的耳朵501,耳朵501与卡槽402适配,耳朵501能够在卡槽402进出,卡箍5侧壁上有拨叉头孔502。接头I插接在外套筒2的内花键上,螺栓套筒3装在外套筒2中,螺母垫圈4位于外套筒2底部的梅花孔203上,卡箍5装在螺母垫圈4上,其上的耳朵501插在卡槽402中,拨叉6装在拨叉杆孔201中,拨叉6的前端插在拨叉头孔502中。[0017]如图1、3所示,在本实施例中,外套筒2的下段有观察孔202。通过该观察孔可以看到卡箍5上的耳朵501与螺母垫圈4的卡槽402接触状况。[0018]如图6所示,使用时,先将螺母垫圈4套装在被紧的螺栓7的根部。液压螺栓拉伸器和液压螺母可以控制螺栓的拉伸力。德国弹簧自动回位液压螺栓拉伸器联系方式

且拉伸螺母上端的外侧开设有***凹槽,所述螺栓本**于双级液压缸拉伸器壳体下端的内部,且螺栓本体的外侧连接有工作螺母,所述拨环位于工作螺母的外侧,且拨环的内侧设置有锁定板,所述锁定板的外侧连接有弹簧,且锁定板的外端安装有调节板,所述调节板的外侧连接有移动板,且移动板的外侧安装有转环,所述转环位于双级液压缸拉伸器壳体下端的内侧,且转环的上下两侧均连接有限位环,所述限位环的外侧设置有限位槽,且限位槽开设在双级液压缸拉伸器壳体的内部,所述拨环上端的外侧开设有第二凹槽,所述双级液压缸拉伸器壳体下端的外侧开设有通槽。***的,所述拉伸螺母的主剖面为“t”形结构,且拉伸螺母上端部的外径与双级液压缸拉伸器壳体的外径相同,并且拉伸螺母与螺栓本体为螺纹连接。推荐的,所述第二凹槽等间距的开设在拨环的外侧面,且第二凹槽的横向中心线与通槽的横向中心线在同一水平面内,并且通槽的比较低点高于限位槽的比较高点。推荐的,所述锁定板和调节板构成“工”字形结构,且锁定板通过弹簧与拨环构成弹性结构,并且锁定板与工作螺母的接触面呈粗糙状。推荐的,所述移动板的主剖面为梯形结构,且移动板等角度的分布在转环的内侧面。德国弹簧自动回位液压螺栓拉伸器联系方式快速接头的安装位置可选择在上方或任意位置。

分类液压拉伸器共有四大类:普通通用型、拉伸头互换型、单极复位型和双极复位型。四种液压拉伸器工作压力均为150Mpa。1、普通型适用于单规格螺栓的拉伸,重量轻、精度高。体积小、结构紧凑;2、拉伸头互换型通用性强,通过更换拉伸头可适用于多个规格螺栓的拉伸;3、单级复位型活塞自动复位设计,适合频繁使用;4、双极复位型双油缸设计,适用于空间狭小的工况[2]。使用螺栓拉伸器可以单个使用,也可以成组使用。多个拉伸器并联使用,不仅能够提高效率,而且更能保证多个螺栓受力的均匀性。这在高压密封的法兰联接中显得尤为重要。当螺栓中心距小,径向尺寸受限制时,也可以采用双级的结构形式,**轴向尺寸来保证径向尺寸。在外径不变的情况下,使活塞的有效面积增倍,产生的作用力加倍。在材料、密封技术的支持下,也可以提高泵的输出压力来增大拉伸器的拉力
一、简介液压螺栓拉伸器简称液压拉伸器,它具有螺栓紧固和拆卸的功能,可***适用于冶金矿山、石油化工、船舶工业、机车制造等行业。借助于液压泵提供的液压动力源,利用材料允许的弹性幅度,将螺栓拉伸,达到紧固螺栓和拆卸螺栓的目的。另外也可以作为液压过盈连接施加轴向力的装置,进行顶压安装。特别是在污染严重或空间面积受到限制的工作环境中,采用液压拉伸装置是其它任何工具难以替代的,是大中型机械产品组装和设备维修的理想工艺装备。本公司生产的ST系列液压拉伸器共有两大类:通用型和加重型。通用型和加重型除了油缸承受压力和拉伸力不同外,主要是前者利用手动排油,后者利用碟簧的作用力自动排油,两种型号根据使用情况来选用。下面介绍液压泵的工作原理。普通型适用于单规格螺栓的拉伸,重量轻、精度高。体积小、结构紧凑。

其中,限位楔形块7斜面的中部开设有滑槽701,拔杆8的侧面设有与滑槽701相适配的滑块801,且滑块801与滑槽701活动套接,通过限位楔形块7上的滑槽701对滑块801进行限位,使得拔杆8*能够相对限位楔形块7的斜面进行上下移动,从而在旋转限位楔形块7是,拔杆8随之旋转,利用六个拔杆8作用于第二螺母11的六个侧面,从而便于带动第二螺母11在螺栓9上旋转其中,拔杆8与滑块801、限位楔形块7与拔环套6均为一体式设计,且拔杆8的斜面靠近其底部的直角凸起,拔杆8与滑块801、限位楔形块7与拔环套6通过模具进行整体生产,拔杆8与滑块801、限位楔形块7与拔环套6的整体式设计方式,使得它们的承受力提高,以便稳定的进行螺栓拉伸工作。其中,限位楔形块7与拔杆8的接触斜面为弧形斜面,进一步对限位楔形块7斜面处的拔杆8进行限位,确保拔杆8在限位楔形块7的斜面处上下移动的同时,随限位楔形块7的旋转一起旋转,拔杆8的高度值是其内尺径比较大第二螺母11的高度值的三倍,当第二螺母11的高度值较小时,通过增加第二螺母11的数量,从而保障螺栓拉伸器在使用时,拔杆8与第二螺母11均能处于稳定的上移趋势,从而对螺栓9进行拉伸工作。使用时,先将支撑环1和油缸2固定到需要拉伸的螺栓9处具有超行程保护,可根据用户要求定制行程长短。德国弹簧自动回位液压螺栓拉伸器联系方式
专业性强,一种规格油缸可配多种规格螺栓拉伸头。德国弹簧自动回位液压螺栓拉伸器联系方式
1、用快换接头将螺栓拉伸器、油管和手动液压泵连接起来。2.空运行:将手动泵上卸荷阀上的手轮顺时针旋紧,再提升、压下手动泵上的手柄即可使活塞杆顶升,当活塞杆顶升到油缸的额定行程时,逆时针旋松卸荷阀上的手轮,用重力将活塞杆复位。反复运行几次,如无异常即可拉伸螺栓。3.将螺栓拉伸器按螺套→支撑架→螺栓拉伸器缸体组件→拉伸头依次套装在所需锁紧的螺母上。4.准备就绪:用手动泵打压使螺栓拉伸器活塞杆顶出即螺栓拉长,当螺栓拉伸到螺栓材料所规定的长度时(可用百分表配测及其它工装配测),用螺栓拉伸器配带的手柄旋下所需锁紧的螺母。再将手动泵卸荷阀上的手轮逆时针旋松,然后用重力将活塞杆复位,然后将螺栓拉伸器按上述"3"逆向卸下。则螺栓拉伸器的整个工作工序完成即可进行下一个螺栓的拉伸。德国弹簧自动回位液压螺栓拉伸器联系方式
矩形密封圈安装在**上面和**下面。支撑环的下部平面上有两个凹槽,是用来测量螺帽移动的距离。对螺栓施加的载荷与液压缸中的油压成正比关系,这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。结构上稍微复杂一些,主要增加了以下部件:盖板B、弹簧E、导向销F、释放阀G。滑动活塞的上平面有五个盲孔用来安装弹簧,盖板压紧五个弹簧,使滑动活塞与油缸紧密接触。当高压油进入到滑动活塞和油缸形成的密封空间时,滑动活塞向上移动,五个弹簧受压;高压油泄放后,滑动活塞在五个弹簧的作用下自动复位到原始状态,密封空间的液压油回流到液压油泵。如果滑动活塞向上移动的距离超过液压拉伸器的**大提升高度(见图3),滑动活塞上的释放阀会碰到盖板...