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冷冻油基本参数
  • 产地
  • 比利时
  • 品牌
  • SUNISO/太阳牌
  • 型号
  • 3GS
  • 是否定制
冷冻油企业商机

冷冻机油知识

冷冻机油变质的主要原因

◆ 混入水分:由于制冷系统中渗入空气,空气中的水分与冷冻机油接触后混合进去;制冷剂中含水量较多时,也会使水分混入冷冻机油。冷冻机油中混入水分后,粘度降低,对金属造成腐蚀。在氟利昂制冷系统中,还会引起“冰塞”现象;

◆ 氧化:冷冻机油在使用过程中,当压缩机的排气温度较高时,就有可能引起氧化变质,特别是化学稳定性差的冷冻机油,更易变质,经过一段时间,冷冻机油中会形成残渣,使轴承等处的润滑变坏。有机填料、机械杂质等混入冷冻机油中也会加速它的老化或氧化;

◆ 冷冻机油混用:几种不同牌号的冷冻机油混合使用时,会造成冷冻机油的粘度降低,甚至会破坏油膜的形成,使轴承受到损害;如果两种冷冻机油中,含有不同性质的抗氧化添加剂,混合在一起时,就有可能产生化学变化,形成沉淀物,使压缩机的润滑受到影响,故使用时要注意。

根据制冷剂的类型选用润滑油,与制冷剂直接接触的润滑油,要考虑二者之间的相互影响。太阳牌3GS-D冷冻油零售

SUNISO GSD 系列冷冻机油(2GSD、3GSD、4GSD、5GSD等)是一系列***的冷冻压缩机润滑油,与一般制冷剂能完全相合,其化学性非常稳定,绝不含蜡质,可长期无故障使用。SUNISO GSD 系列冷冻机油使用于各类型的压缩机,已具有长久而完满的历史,大多数压缩机制造厂都指定使用本系列油,如日立、大金、三洋、谷轮、汉钟、复盛、擎宇、松下、东芝、麦克维尔、日本电装、日本三电等制冷压缩机制造商,油品同时用于出厂时的新机及维修后的旧机。


4GS-D冷冻油零售冷冻油相容分三大类:一类为相互不溶解的,一类为相互无限溶解的,再一类是介于上述二者中间的。

冷冻油知识浅谈

不仅*是粘度问题,倾点也是一个可能导致“烧机”发生的指标。像刚才说过的,压缩机的工作温度变化范围较大,因此为了保证润滑油的作用能够得到正常发挥,一般要求它在低温状态下仍能保持很好的活动性。所以倾点一般应该低于冷冻温度10度,同时粘-温特性也要好,这样才能保证冷冻油在低温环境下能从蒸发器顺利返回压缩机。假如冷冻油的倾点过高,就会导致回油过慢,那就很轻易发生“烧机”了。除此之外,冷冻油的闪点过低也会带来一定的危险。

   由于一般冷冻油的挥发性比较大,闪点过低会使制冷循环的油量增多,增大损耗增加本钱且不说了,更严重的是在压缩升温的过程中会增大发生燃烧危险的可能性,因此要求冷冻油的闪点比制冷排气温度高30度以上。

冷冻油选择注意事项

冷冻油与压缩机运转性能和使用寿命有密切关系,应根据使用的要求和油的特性选择合适的冷冻油。                        

在制冷机中,冷冻油有如下主要功能:

  (1)润滑摩擦面,使摩擦面完全被油膜分隔开来,从而降低摩擦功、摩擦热和磨损;

  (2)冷冻机油的流动带走摩擦热,使摩擦零件的温度保持在允许范围内;

  (3)在密封部位充满油,保证密封性能,防止制冷剂的泄漏;

  (4)油的运动带走金属摩擦产生的磨屑,起到清洗摩擦面的作用;

  (5)为卸载机构提供液压的动力。

离心式所用的润滑油只是用来润滑转子轴承,也可根据负荷及转速的大小选用。

冷冻油的发展与使用

2. 天然冷媒和其所用之冷冻油

  (1)碳氢化合物(Hydrocarbon refrigerants)为冷媒

  以isobutane(异丁烷)作为冷媒冷冻空调产品,通常使用矿物油(mineral oil)作为冷冻油,这是因为矿物油具有很强的润滑效果,而且和冷媒有很高的相溶性。虽然空调机曾经考虑使用propane (丙烷) 为冷媒,这种冷媒和isobutane一样都具有易燃性,而且和冷冻油相溶而降低了润滑效果。

  (2)氨(ammonia)

  在过去氨和isobutane(异丁烷)一样,采用同样的矿物油作为冷冻油,但是目前开发出新的PAG油(改变原来PAG油的分子结构)可以和氨冷媒有更好的兼容性。目前使用氨冷媒的冰水机系统设计,采用直膨式来取代传统的满溢式,可以使用较少的冷媒量和较佳的热传效果,这种新型的设计目前正在发展中。


建议不要在雨天更换冷冻油。上海SUNISO-3GS冷冻油货源

冷冻油应保存在干燥、密闭的容器里,放在阴暗处。太阳牌3GS-D冷冻油零售


制冷系统产生冷冻油堵塞的主要原因:压缩机缸体磨损严重或活塞与气缸配合间隙过大所致。

  随压缩机排汽,冷冻油被排入冷凝器,进而随同制冷剂一起进入干燥过滤器,由于冷冻油的粘度较大,被过滤器内的干燥剂阻住,冷冻油过多时在过滤器进口处形成堵塞,使制冷剂不能正常循环,冷库不制冷。

  造成其他管路堵塞的原因是:在焊接管路时被焊料堵塞;或在更换管子时所更换的管子本身已堵塞而未发现,以上堵塞都是人为因素造成,因此要求在焊接和更换管子时,应按要求进行操作和检查,就不会造成人为堵塞故障了。

  冷冻油堵塞故障的排除:

  产生冷冻油堵故障,说明在制冷系统内残存有过多的冷冻机油,以致影响制冷效果,甚至不能制冷,因此必须将系统内的冷冻机油清理干净。

  过滤器油堵时应更换新过滤器,同时用高压氮气吹出冷凝器内积存的部分冷冻机油,在通入氮气时可用电吹风机加热冷凝器。


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