而碳纤维复合材料传动轴的断裂呈现出松散的纤维状,不会伤害驾驶员和撕裂底盘。6)碳纤维复合材料传动轴还有使用寿命长、耐腐蚀、耐磨、免维护等优点。鉴于碳纤维复合材料传动轴具有以上优势,其运用于市场也势在必行,传动轴的质量控制成为其技术关键,其中复合材料孔隙率是影响传动轴性能稳定的重要性能指标,因此,如何降低碳纤维复合材料传动轴的孔隙率成为本领域亟需克服的一项难题。技术实现要素:针对现有技术中存在的问题,本发明提供一种缠绕工艺一体成型的碳纤维复合材料传动轴的制备方法,该方法简单***,达到降低碳纤维复合材料传动轴孔隙率的目的。本发明提供的技术方案具体如下:一种低孔隙率缠绕成型碳纤维复合材料传动轴的制备方法,包括以下步骤:(1)将碳纤维束在黏度为250~500mpa·s的胶液中充分浸胶;(2)将浸胶后的碳纤维束缠绕在传动轴上;(3)将传动轴置于真空旋转烘箱中,启动磁力旋转;先抽真空,在t1-30~t1-60℃下烘干30~45min,再在t1条件下烘干至胶液固化,然后升温至t1+10~t1+20℃烘干30~60min,即得到低孔隙率缠绕成型碳纤维复合材料传动轴,其中,t1**胶液的固化温度。t1-30~t1-60℃属于胶液流动温度区间,该温度下胶液黏度比较低。徕卡铝铸件航空零件孔隙率检测仪DM4M。松江区进口孔隙率检测仪服务商
为动态色谱法比表面仪比较高精度的创造者与保持者;是静态容量法吸附仪先进性和智能化的**;可用真密度仪价格/真密度仪厂家/全自动真密度仪价格:68500供货量:1000最小起订量:1有效期至:2016-11-02关键字:全自动真密度仪真密度仪厂真密度仪价产品简介:3H-2000系列真密度仪真密度仪仪器简介:3H-2000系列真密度仪是由计算机控制全自动运行的气体膨胀真密度分析系统,能准确测定粉体、块状固体、浆状物质、泡沫等多种材料的真体积和真密度,其测量的速度快,结果精确度高。分析材料的体积范围为全自动比表面和孔隙度分析仪价格:68500供货量:1000最小起订量:1有效期至:2016-11-02关键字:孔隙度分析仪孔隙度分析比表面产品简介:3H-2000PS1型静态容量法全自动比表面和孔隙度分析仪全自动比表面和孔隙度分析仪性能简介:测试方法:静态容量法3H-2000PS1型静态容量法全自动比表面和孔隙度分析仪特征简列:◆BET比表面、外比表面、孔容孔径、孔面积、微孔分比表面及孔隙度分析仪价格:128500供货量:1000最小起订量:1有效期至:2016-11-02关键字:比表面。松江区进口孔隙率检测仪服务商德国徕卡孔隙率检测设备。
正置孔隙率检测仪较适用于金属以外的材料分析。为什么小编会得出这个结论呢?这个结论不是说正置孔隙率检测仪不能看金属材料,而是用起来比较麻烦。通常检测金属材料的朋友,我们都会给他们推荐倒置孔隙率检测仪。因为金属材料都是大件,需要取样、制样,如果用正置孔隙率检测仪的话,需要将试样取到30mm以下高度,而且两面都需要磨成平的光滑的面。而倒置孔隙率检测仪对试样高度没有限制,制样的话也只需要把要检测的那面制好就成了。如果检测其他材料倒置孔隙率检测仪就不适合了,比如检测汽车零部件上的涂层,需要将涂层刮下来,但是刮下来的涂层非常薄、非常小。大家都知道倒置孔隙率检测仪载物板是带圆孔的,刮下来的涂层比圆孔小,根本无法放上去。而正置孔隙率检测仪载物板是完整的,直接将试样放上去就可以。正置孔隙率检测仪适用于对不透明物体或者透明物体进行显微观察,适用的材料比较多,特别适用于研究材料的单位使用。如果检测塑料、橡胶、电路板、精密模具、半导体等,都需要用正置孔隙率检测仪来看。它有上下两个光源,既可以看材料上面的**,也可以看另一面的**,不需要倒换就可以全看到。您需要做孔隙率检测仪不知道该选哪种孔隙率检测仪也没关系。
比表面积及孔隙率测定仪BET比表面及孔径分布测试仪,比表面积及孔隙率测定仪精微高博是BET比表面及孔径分布测试仪,比表面积及孔隙率测定仪相当有**的厂商,精微高博BET比表面及孔径分布测试仪,比表面积及孔隙率测定仪一并荣获中国计量院测试证书品牌:精微高博/JWGB型号:JW-BK224参考报价:198000元孔隙率的测量方法6.真密度测试、孔隙率及孔隙度分析。品牌:冠测仪器型号:ZM6025参考报价:面议闭口孔隙率怎么求6.真密度测试、孔隙率及孔隙度分析。品牌:冠测仪器型号:ZM6012参考报价:面议比表面及孔径分析仪,孔径分布测定仪,孔隙率测试仪,微孔分布测试比表面及孔径分析仪,孔径分布测定仪,孔隙率测试仪,微孔分布测试精微高博是比表面及孔径分析仪,孔径分布测定仪,孔隙率测试仪,微孔分布测试仪相当有**的厂商,精微高博比表面积测定仪一并荣获中国计量院测试证书,品牌:精微高博/JWGB型号:JW-BK122F参考报价:258000元全自动比表面积仪,比表面积测试仪,比表面积及孔隙率测试仪,比表面积测试仪,比表面积及孔隙率测试仪具有两个**分析站,两个样品同时测试,效率提高一倍,控制和测试精度达国际先进水平全自动比表面积仪,比表面积测试仪。DM4M徕卡汽车零件航空零件孔隙率检测仪。
然后将传金属连接法兰固定在金属芯轴上,再将金属芯轴固定在缠绕机上;将环氧树脂加入胶槽中,将胶槽加热至25℃,此时,环氧树脂的黏度为350mpa·s,将碳纤维集束后从胶槽一端浸入环氧树脂中并缓慢向胶槽另一端移动至槽外,控制碳纤维束的移动速度为36m/min,使碳纤维束完全浸润。(2)将2束浸胶后的碳纤维束缠绕在金属芯轴上,缠绕过程中,先控制缠绕角度为16°、纤维张力为20n;再控制缠绕角度为45°、纤维张力为30n进行缠绕;***控制缠绕角度为90°、纤维张力为30n进行缠绕,缠绕角度为90°时进行刮胶,除去表面多余树脂;(3)将传动轴置于真空烘箱中,真空度为~,转速为20r/min。温度程序设置为80℃/30min;140℃/240min;150℃/30min。**终得到的传动轴轴管孔隙率为%~%,普通产品孔隙为%左右。实施例4原材料:ect550e12k玻璃纤维;华渔hy277环氧树脂;碳纤维复合材料传动轴铺层:[±45°]10;轴管尺寸:轴管长度1340mm;内径40mm,外径50mm。(1)先用**和脱模剂对外径为40mm的金属芯轴进行表面处理,然后将传金属连接法兰固定在金属芯轴上,再将金属芯轴固定在缠绕机上;将环氧树脂加入胶槽中,将胶槽加热至70℃,此时,环氧树脂的黏度为320mpa·s。德国徕卡金属材料汽车部件孔隙率检测设备。口碑好孔隙率检测仪哪家好
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发明内容本发明的目的在于提供一种用于测试电池隔膜涂覆氧化铝陶瓷涂层孔隙率的方法,该测试方法能方便、准确、有效地测量目前较新型的电池隔膜涂覆陶瓷后涂层本身的孔隙率。其技术方案是:一种电池隔膜涂覆氧化铝陶瓷涂层孔隙率的测试方法,其特征在于包括以下步骤:(a)在待测陶瓷涂层隔膜上,利用打孔机冲出试样;(b)对冲出的试样进行称重及厚度测试;(c)将试样放置在盛有王水的烧杯中浸泡24小时后取出,放入盛有NaOH的溶液中漂洗,再用蒸馏水洗净试样;(d)将试样放置在80°C的烘箱中进行烘烤,取出后再进行称重及厚度测试;(e)根据试样浸泡前和烘烤后的厚度及重量变化,通过计算公式即可得出隔膜陶瓷涂层的孔隙率。其技术效果是:本发明的测试方法,*通过强酸、强碱除去试样隔膜表面涂覆的陶瓷涂层,继而将除去陶瓷涂层的隔膜基材经烘烤干燥,再根据试样浸泡前和烘烤后的厚度及重量变化,通过计算公式即可方便、准确、有效的得出陶瓷涂层的孔隙率,其既简便易行、又适用可靠。具体实施方式一种电池隔膜涂覆氧化铝陶瓷涂层孔隙率的测试方法,包括以下步骤:(a)在待测陶瓷涂层隔膜上截取一段试样,然后利用打孔机在隔膜中间位置冲出半径R=3cm的相同圆形试样三个。松江区进口孔隙率检测仪服务商
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