惯性导航基本参数
  • 品牌
  • 迈普时空
  • 型号
  • pos320
惯性导航企业商机

从“能用”到“好用”——安装角标定 如何让高精尖的惯导设备在普通的修理厂或改装车间也能实现完美安装?迈普时空给出了一个极具实用价值的答案:一键安装角自动标定。传统的安装方式需要精密的机械工装和复杂的测量计算,对安装人员的技术水平要求极高。而迈普时空的产品支持用户进行简单的“S”型或“8”字型行驶,系统内部的先进算法便能自动辨识出设备与车辆坐标系之间的安装夹角,并实时写入补偿参数。这一傻瓜式的操作流程,大、大降低了设备的使用门槛和技术要求,让高精度定位技术真正从实验室走向了广大的民用市场,实现了从“能用”到“好用”的跨越。从航空遥感到铁路检测,迈普时空全系列产品覆盖陆海空全场景应用。吉林光纤组合惯性导航定制

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时间同步,协同感知的基石 在当今主流的自动驾驶多传感器融合架构中,激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达与惯导系统之间的时间同步精度,直接决定了数据融合的成败与效果。M39支持高精度PPS(秒脉冲)信号和GPRMC时间信息输出,能够为整个车辆感知系统提供统一、精确的时间基准。这意味着每一个激光点云、每一帧图像数据在采集的瞬间都可以被精确标记上UTC时间,确保后续的融合算法能够在时空维度上实现完美对齐,从而构建出准确、稳定、无重影的周边环境模型。这种硬件级的时间同步能力,是高级别自动驾驶系统实现精、准感知、正确决策和可靠控制的基础性保障。内蒙古大型惯性导航系统供应M39支持CAN总线接入轮速,多源融合让隧道峡谷中的定位不再中断。

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全星系跟踪,城市峡谷的破局者 城市环境中高楼林立,天空视野狭窄,多路径效应严重,是卫星定位蕞具挑战性的场景之一。M39内置的三星七频GNSS板卡,能够同时跟踪GPS、北斗、GLONASS三大系统的多个频点信号,极大增加了可见卫星的数量。多系统多频点的组合解算,不只可以有效识别和剔除受多路径干扰的异常信号,还能在部分卫星被遮挡时快速切换到其他可用卫星,显、著提高RTK固定解的初始化速度和可靠性。M39以其强大的全星系跟踪能力,成为自动驾驶车辆穿越城市峡谷时蕞值得信赖的定位保障。

M39是迈普时空公司针对自动驾驶自主研发的一款定位定姿系统,由高精度三星七频GNSS板卡和高精度MEMS惯性测量单元组成,具备实时姿态和位置解算能力,通过内部存储记录导航结果及原始数据,可支持高精度后处理解算。

M39产品特点:

1.内置高精度多模测量型双天线板卡(GPSL1\L2\L5、北斗B1\B2、GLONASSL1\L2)

2.支持串口/网口200HZ姿态、位置、时间、速度实时输出及原始数据输出

3.支持CAN总线轮速、里程计输入

4.支持4G/网线接入网络差分数据

5.支持惯导安装角、双天线标定补偿

6.支持PPS/GPRMC输出

7.支持内部存储16G(蕞大32G)

8.配套全中文实时导航结果显示、配置软件9.兼容多种后处理软件(IE、GINS) 双天线板卡标定补偿,迈普 M39 安装误差小,定位更精、准!

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数据闭环,支持深度后处理 M39不只只是一个实时的传感器数据输出设备,它更是一个功能强大的数据记录与回溯平台。设备内部标配16G存储空间,蕞、高可扩展至32G,能够完整记录导航解算结果以及所有原始的GNSS观测数据和IMU采样数据。这一设计意味着用户不只可以实时获取定位定姿信息,更可以在外业作业结束后,将原始数据导入IE(Inertial Explorer)、GINS等专业的高精度后处理软件进行精细解算和反向平滑优化。对于高精度地图采集项目而言,后处理能够将实时厘米级精度进一步提升至毫米级;对于自动驾驶算法的训练与验证,完整的原始数据回放可以帮助工程师复现特定场景下的车辆运动状态,分析定位异常的根本原因,从而加速算法的迭代与优化。M39以其完善的数据闭环能力,成为自动驾驶研发与高精度测绘作业中不可或缺的得力助手。惯导+里程计+GNSS多源融合,迈普时空实现全天候无缝高精度定位。内蒙古大型惯性导航系统供应

双天线测向+光纤陀螺,POS320为船舶远航提供蕞可靠的电子罗盘。吉林光纤组合惯性导航定制

征服严苛环境,挑战物理极限 自动驾驶车辆需要在各种气候条件和道路环境下运行,这对核、心传感器的环境适应性提出了极高要求。M39内部集成的MEMS惯性单元经过了严格的宽温带漂移补偿和非线性校准,能够在-40℃到+85℃的工业级温度范围内稳定可靠地工作。无论是北方严寒冬季的冰雪路面,还是南方酷暑夏季的暴晒高温,亦或是非铺装路面带来的高频振动冲击,M39都能凭借其坚固的结构设计和成熟的补偿算法,持续输出稳定、可靠的定位定姿数据,确保自动驾驶系统在各种极端环境和复杂路况下都能从容应对,安全行驶。吉林光纤组合惯性导航定制

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