技术特点非接触性:避免接触式测量(如应变片)对被测物体的力学干扰,尤其适用于柔软材料、高温 / 低温环境、高速运动物体;高精度:应变测量精度可达 10⁻⁶~10⁻⁹量级,位移精度可达纳米级(激光干涉法)或微米级(DIC);全场测量:可同时获取被测物体表面任意点的应变 / 位移数据,而非单点测量,便于分析整体变形规律;适应性强:可用于高温、低温、高压、强腐蚀、高速运动等恶劣工况,兼容金属、复合材料、塑料、橡胶等多种材料。机械式应变测量已有很长的历史。山东光学非接触式应变系统

针对特殊场景的技术难点,研索仪器推出了一系列专项解决方案。在介观尺度测量领域,µTS 介观尺度原位加载系统填补了纳米压头与宏观加载设备之间的技术空白,通过将 DIC 技术与光学显微镜相结合,可获取 10μm-10mm 尺度下的局部应变场精细数据,为材料微观力学行为研究提供有力工具。面对极端环境测试需求,MML 极端环境微纳米力学测试系统展现出强大的环境适配能力,能够在真空环境下 - 100℃至 1000℃的宽温度范围内稳定工作,实现纳米级力学性能测试,攻克了高温合金、陶瓷等材料在极端条件下的测量难题。江苏扫描电镜数字图像相关变形测量三维应变测量技术对于塑性材料研究来说是非常重要的工具。

光学非接触应变测量技术的广泛应用,正在重塑多个关键行业的研发模式。在航空航天领域,研索仪器的 isi-sys 激光无损检测系统采用 Shearography/ESPI 技术,可对复合材料结构进行非破坏性强度检测,精确识别内部缺陷,为飞行器安全提供保障;在汽车工程中,通过 VIC 系列系统对车身及零部件进行受力变形测试,帮助制造商优化设计,提升产品安全性与耐用性。在新能源领域,该技术可用于电池材料的力学性能测试,监测充放电过程中的微变形;而在高校与科研机构,从生物组织力学研究到新型材料开发,研索仪器的测量系统已成为基础研究的重要工具。这些应用场景共同印证了光学非接触测量技术在推动产业升级与科研创新中的关键价值。
汽车工程领域是研索仪器的重点服务方向,其技术解决方案贯穿从零部件研发到整车测试的全流程。在车身设计阶段,通过 VIC-3D 系统对车身框架进行静态加载测试,获取全场应变云图,可精确定位应力集中区域,指导结构优化以提升碰撞安全性。在动力总成研发中,动态测量系统可监测发动机缸体在运行过程中的振动变形,帮助工程师优化结构设计以降低噪声与振动。在新能源汽车电池测试中,DIC 技术能够捕捉电池包在充放电循环与温度变化过程中的微变形,为电池结构安全性设计提供关键依据,有效降低热失控风险。这些应用帮助汽车制造商提升了产品性能与可靠性。
光学非接触应变测量技术基于光学原理,通过分析物体表面在受力变形前后光学特性的变化来获取应变信息。

研索仪器与达索系统的深度合作,进一步强化了 "仿真 - 实验" 的协同能力。作为达索系统在教育科研领域的重要生态伙伴,研索仪器将 DIC 测量技术与达索系统的仿真平台相结合,打造了 "仿真计算 + 实验验证" 融合的多尺度科研平台。在北京大学材料科学与工程学院的智能实验室建设项目中,研索仪器通过 BIOVIA ONE Lab 平台实现了高通量实验任务管理与跨学科数据的高效流转,DIC 测量数据可直接导入仿真系统进行模型校准;在中南大学的材料力学研究中,通过 Materials Studio 与 ABAQUS 协同建模,实现了从微观仿真到宏观测试数据的闭环对比,大幅加速了科研进展。这种 "测量数据驱动仿真优化" 的模式,已成为制造领域研发创新的重要范式。研索仪器光学非接触应变测量,捕捉材料细微形变动态。江苏扫描电镜数字图像相关变形测量
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实际光学应变测量系统往往综合利用多种物理机制。例如,数字图像相关法(DIC)同时依赖光强调制与几何变形约束,而电子散斑干涉术(ESPI)则结合了相位调制与散斑统计特性,这种多机制融合提升了测量的鲁棒性与精度。数字图像相关法(DIC):从实验室到工业现场的普适化技术DIC通过对比变形前后两幅数字图像的灰度分布,利用相关函数匹配算法计算表面位移场,进而通过微分运算获得应变场。其流程包括:表面随机散斑制备、图像采集、亚像素位移搜索、全场应变计算。技术优势DIC的突破在于其普适性:对测量环境无特殊要求(可适应高温、真空、腐蚀等极端条件),对被测物体形状无限制(平面、曲面、复杂结构均可),且支持静态、动态、瞬态全过程测量。现代高速相机与GPU并行计算技术的发展,使DIC的实时处理速度突破每秒千帧,满足冲击等瞬态过程分析需求。山东光学非接触式应变系统