宁德便携式三元催化参数

由于中国的燃油品质普遍较差，燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆剂MMT中含有锰，这些化学成分在燃烧后随着废气的排出，会在氧传感器表面和三元催化器内部形成化学络合物。另外，由于驾驶员的不良驾驶习惯，或者长期行驶在拥堵路面，发动机经常处于不完全燃烧状态会在氧传感器和三元催化器内形成积炭。此外，国内很多地区使用乙醇汽油，这种汽油有很强的清洗作用，会将燃烧室内的积垢清洗但不能分解燃烧，因此随着废气的排放这些污垢也会沉积在氧传感器表面和三元催化器内。正是由于诸多因素，使得汽车在行驶一段里程后，除了会在进气门和燃烧室内产生积炭外，还会造成氧传感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR阀被沉积物阻塞卡滞等故障，造成发动机工作不正常，造成油耗增加、动力下降和尾气超标等问题。X-MET8000专为现场使用而设计，可确定三元催化器中贵金属的组成和含量包括铂、铑和钯。宁德便携式三元催化参数

因此从商业角度而言，要想辨别出三元催化器当中的铂钯铑等元素就需要使用高科技的仪器来进行辨别，日立X-MET8000手持式光谱仪是一款无损检测的仪器，这款仪器能够准确帮助他们测量每一种样品中金属的比例，也可在现场快速准确地检测。在三元催化器回收过程中日立X-MET8000手持式光谱仪可以通过无损检测的方法对样品进行检测只需要几秒即可检测出三元催化器当中的等其他元素含量，这极大程度上为三元催化行业提供了便携以及回收率，避免了传统分析方法所需的耗时与繁琐操作。铂钯铑之所以那么昂贵，那是因为它除了具有有用的催化性能以外，还耐用磨损，铂金属甚至还能用来制作珠宝，因此汽车中的三元催化器便成为更加重要的金属，而日立X-MET8000手持式光谱仪也成了重中之重的检测仪器。三元催化销售日立手持三元催化分析仪是一种非常有用的工具能在现场对催化转换器废料进行元素分析。

X-MET8000系列X射线荧光光谱分析仪可以在野外现场使用，含有各种比例的铂-钯-铑、铂-铑或钯-铑的汽油发动机的催化剂和含有高含量铂的柴油发动机催化剂或金属基底催化剂里的贵金属涂层都可以精确测量分析结果可与实验室分析结果媲美可以提供良好的催化转换器的评估价值。HITACHIX-MET系列分析仪的优势包括：和实验室耗时的分析相比只需1分钟；和需要专业知识的实验室分析相比只需简单的操作培训；专业的三元催化校准排除样品中所含元素受到的干扰；每次分析都能降低成本价格

三元催化一般不用清洗，如果三元催化氧化厉害了就直接更换。因为三元催化的工作温度在350度左右，所以一般没有液态水残留，所以无需清洗。清洗剂可以同时清洗发动机进气系统、燃烧系统、排气系统。快速、高效的去除进气道、燃烧室胶质积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物。清洗下来的胶质积碳和化学络合物将充分氧化燃烧成气体排出。达到治理尾气、使CO、HC、NOx大幅降低的目的。经清洗后，汽车尾气CO、HC、NO明显降低，特别是NO大幅下降；改善燃油雾化性能提高燃烧效率降低油耗，节约燃油5-20%；提高低温冷启动能力，降低噪音；提高动力性能延长发动机及三元催化器的使用寿命，使车辆得到正常养护。三元催化转换器通过使用催化剂将排气系统中的有害气体转化为污染较少的气体。

日立手持式光谱仪快速检测三元催化器中的铂、铑、钯。手持式光谱仪在分析废旧汽车催化转换器中铂金族金属铂(Pt)、钯(Pd)和铑(Rh)更准确、更有效。手持式光谱仪检测和测量这些金属的含量在短短几秒内就能完成，非常之快。经过研究证明，三元催化器是减少这些排放物的方法。通过氧化和还原反应，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氢化合物被氧化成水和二氧化碳氮氧化合物被还原成氮气和氧气。三种有害气体都变成了无害气体。三元催化剂要在350摄氏度的时候起反应，温度过低时，转换效率急剧下降；而催化剂的活性温度(比较好的工作温度)是400℃到800℃左右，过高的温度也会使催化剂老化加剧。在理想的空燃比(14.7：1)下，催化转化的效果也比较好。为了得到正确的价格用户需要准确地确定三元催化器中包含多少贵金属。三元催化销售

强调其在三元催化回收及其他领域的重要作用，为环保等领域提供技术支持。宁德便携式三元催化参数

三元催化器校准程序：可以预安装三元催化器校准程序(任选程序)，实现开机即用。该校准程序考虑来自不同制造商的三元催化器的不同成分组成，自动补偿陶瓷体元素浓度变化的影响因此操作者在分析不同批次时无需进行干预。用途***：X-MET不仅可用于三元催化器的回收，而且X-MET的合金校准功能可用于废旧金属回收，因此您可以在现场分拣任何金属废料包括在现场迅速分拣空的废三元催化转化器罐、气管和管道，确保您一机多用，可以获得更多的利用价值。宁德便携式三元催化参数