便携式三元催化光谱

了解决这一令汽车生产企业、维修企业、维修管理部门以及环保部门头疼并难以解决的问题，有关科研单位针对传统的发动机常规保养方法存在的缺陷，研究设计开发了一套全新的发动机常规养护方法和技术——发动机***常规养护新技术。这项新技术内容是：在为客户进行定期保养时，除了更换机油和三滤的保养项目外，加入了三元催化器的清洗养护。它的技术特点是：将"汽车废气控制系统检查维护项目"和传统的发动机定期保养方法有机结合起来，弥补了传统发动机定期保养方法不能满足现代发动机保养要求的缺陷，将被动地解决环保发动机出现排放控制系统工作不正常问题变为主动地预防环保发动机出现排放控制系统工作不正常问题。X-MET8000专为现场使用而设计，可确定三元催化器中贵金属的组成和含量，包括铂、铑和钯。便携式三元催化光谱

手持式三元催化分析仪很快的分析从镁和铀等多元素，检测的结果从百万分之一到100%。日立分析仪极为坚固耐用，可以在恶劣的环境中正常工作。使用日立手持式XRF分析仪分析铂（Pt）、钯（Pd）和铑（Rh）等高价值的元素，汽车三元尾气净化器的触媒主要由涂覆在蜂窝陶瓷体壁表面的贵金属铂、钯、铑组成。当有毒气体的分子和触媒接触的时候，就发生了反应，把有毒气体转化成了无毒的气体。触媒本身的作用就是减少发生化学反应所需要的能量提高化学反应的效率。便携式三元催化光谱高效率回收三元催化器能促进当下传统汽车行业的可持续发展。

三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器， 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中**重要的机外净化装置。针对此类故障，维修企业采取的措施通常是更换氧传感器和三元催化器，但是由于更换成本的问题，维修企业与客户之间的纠纷不断。尤其是那些未到使用年限而更换的氧传感器和三元催化器，往往是纠纷的焦点，不少客户甚至将问题归结为车的质量问题。

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用户可自定义三元催化的检测结果并把它通过微信Email发送给朋友。

三元催化器校准程序：可以预安装三元催化器校准程序(任选程序)，实现开机即用。该校准程序考虑来自不同制造商的三元催化器的不同成分组成，自动补偿陶瓷体元素浓度变化的影响因此操作者在分析不同批次时无需进行干预。用途***：X-MET不仅可用于三元催化器的回收，而且X-MET的合金校准功能可用于废旧金属回收，因此您可以在现场分拣任何金属废料，包括在现场迅速分拣空的废三元催化转化器罐、气管和管道，确保您一机多用，可以获得更多的利用价值。一般我们说的三元催化器中毒，包括催化剂中毒失效，三元催化器堵塞，三元催化器高温烧结等。杭州日立三元催化分类

日立手持三元催化分析仪是一种非常有用的工具可在现场对催化转换器废料进行元素分析。便携式三元催化光谱

所谓“三元”是指三元催化转化器中所含的三种贵金属元素，即铂（Pt）、铑（Rh）和钯（Pd）。金属氧化物对某些化学反应有催化效果。为此，它们以催化剂的方式涂在陶瓷基板上，安装在轿车排气管上，催化轿车尾气的氧化复原反应，并由此命名为三元催化转化器。在尾气净化进程中，铂（Pt）和钯（Pd）主要对一氧化碳和碳氢化合物起催化效果，铑（Rh）主要在氮氧化物中起催化效果。陶瓷基体为蜂窝状，可**增加三元催化转化器的催化反应面积。因此从商业角度而言，要想辨别出三元催化器当中的铂钯铑等元素就需要使用高科技的仪器来进行辨别，日立X-MET8000光谱仪是一款无损检测的仪器，这款仪器能够准确帮助他们测量每一种样品中金属的比例，也可在现场快速准确地检测。便携式三元催化光谱