在汽车报废处理行业,日立手持光谱仪对三元催化检测至关重要。它能快速识别不同车型三元催化器的材质和价值,实现精细化拆解和分类回收。其环境适应性强,可在报废车拆解现场的恶劣环境下稳定工作。在环保部门的监管下,协助企业合法合规地处理三元催化器,防止有害物质泄漏。通过高效检测和科学管理,提高报废汽车资源综合...
陶瓷基三元催化器中铂族金属(PGM)铂(Pt)、钯(Pd)、铑(Rh)的高价值推动着回收市场的蓬勃发展。为了使测试产量和利润比较大化,需要快速而准确地确定催化剂粉末中的贵金属。手持式XRF(X射线荧光)可提供相关解决方案。日立X-MET8000手持式XRF产品系列(即Expert型、Optimum型和价格更低的Smart型)都可以选装三元催化器校准程序;开机即用、准确地测定铂族金属。三元催化器通常采用蜂窝状陶瓷材料,其陶瓷成分因汽车制造商而异。X-MET8000中的三元催化器校准程序考虑了陶瓷成分的差异,并自动补偿催化器中陶瓷和钢芯中的元素对测试结果的干扰,无需操作者的干预。操作者无需浪费时间于评测和区分。从金属保护外壳中抽取出蜂窝芯到将其研磨成细粉,需要在每一个环节中对Pt、Pd、Rh进行准确分析,以便准确的定价。日立手持光谱仪为三元催化贵金属回收从业者提供快速精确的检测方法。江西X-MET8000三元催化
经清洗后,汽车尾气CO、HC、NO明显降低,特别是NO大幅下降;改善燃油雾化性能,提高燃烧效率,降低油耗,节约燃油5-20%;提高低温冷启动能力,降低噪音;提高动力性能,延长发动机及三元催化器的使用寿命,使车辆得到正常养护。建议每2-3万公里或者1年进行1次三元催化器免拆清洗。三元催化,是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器, 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中**重要的机外净化装置。福建X-MET8000荧光三元催化作用日立X-MET8000手持X荧光光谱分析仪预置三元催化校准曲线用户购买仪器后开机即可测量。
三元催化一般不用清洗,如果三元催化氧化厉害了就直接更换。因为三元催化的工作温度在350度左右,所以一般没有液态水残留,所以无需清洗。清洗剂可以同时清洗发动机进气系统、燃烧系统、排气系统。快速、高效的去除进气道、燃烧室胶质积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物。清洗下来的胶质积碳和化学络合物将充分氧化燃烧成气体排出。达到治理尾气、使CO、HC、NOx大幅降低的目的。经清洗后,汽车尾气CO、HC、NO明显降低,特别是NO大幅下降;改善燃油雾化性能提高燃烧效率,降低油耗,节约燃油5-20%;提高低温冷启动能力,降低噪音;提高动力性能,延长发动机及三元催化器的使用寿命,使车辆得到正常养护。
不同零部件和装置,可以为汽车安全行驶提供不一样的帮助,而三元催化的作用,就在于能将汽车尾气排放出的有害气体,转化成二氧化碳和氮气,它是汽车排放系统中较重要的净化装置,在当前市场中供不应求,即使回收回来不进行提炼,也能再次加工卖个好价。将三元催化器回收后,较新的物件可以通过加工处理,再次重新出售,而比较废旧的物件就可以拆解分类,转手卖出,所赚利润还是比较可观的。三元催化器里所含的贵金属含量越高,回收的价格也会越高,日立手持式三元催化分析仪可快速,准确地现场测定催化剂粉末中的贵金属,从而大程度地提高测试通量和利润。X-MET8000系列X射线荧光光谱分析仪配置专业的三元催化校准是达成此目标的理想。
为什么X-MET8000是三元催化器分析的准确性的理想选择、易用性和可靠性对于强大的分析程序至关重要,这便是日立分析仪器的X-MET8000非常符合此要求的原因:获得准确结果的比较好技术:X-MET8000所使用的XRF技术是用于三元催化器分析的***技术。它能准确地确定贵金属(包括铂、钯和铑)的存在和成分。也可在任何形式的基材上进行此过程,包括粉末和固体,并且完全无损,这表明它不会对被测材料产生不利影响,也无需浪费任何有价值的粉末用于分析。手持技术:X-MET是手持式、完全便携式的仪器。它可在现场的整个回收过程中使用,并具有足够的电池寿命,可持续使用一整天。坚固耐用的设计:X-MET具有坚固耐用设计,可承受**恶劣的环境和天气条件。它具有环境密封的耐冲击塑料外壳,可防止冲击的橡胶缓冲器,并具有防水溅和防尘功能(符合IP54级防护标准)。三元催化器校准程序:可以预安装三元催化器校准程序(任选程序),实现开机即用。三元催化器,是汽车排气系统中**重要的机外净化装置。安徽手持三元催化功能
在汽油车中有一种排气净化设备称三元催化转化器。江西X-MET8000三元催化
三元催化,是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器, 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中**重要的机外净化装置。针对此类故障,维修企业采取的措施通常是更换氧传感器和三元催化器,但是由于更换成本的问题,维修企业与客户之间的纠纷不断。尤其是那些未到使用年限而更换的氧传感器和三元催化器,往往是纠纷的焦点,不少客户甚至将问题归结为车的质量问题。江西X-MET8000三元催化
在汽车报废处理行业,日立手持光谱仪对三元催化检测至关重要。它能快速识别不同车型三元催化器的材质和价值,实现精细化拆解和分类回收。其环境适应性强,可在报废车拆解现场的恶劣环境下稳定工作。在环保部门的监管下,协助企业合法合规地处理三元催化器,防止有害物质泄漏。通过高效检测和科学管理,提高报废汽车资源综合...
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