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浮力马甲好还是救生圈好？轮船在水上航行时，救生衣和救生圈都是船上必备的救生设备，因使用方式不同，各有其特点。救生衣是船上比较简便的救生工具，穿着方便，穿着者肢体比较轻松自如，在海上不容易被浪冲掉。救生圈是救生设备中的一个主要种类，通常是作为水上救灾及相关生产经营过程中的安全防护必备产品。救生圈大多是做为抛投给落水者的救护用具，救生圈在很大程度上限制了手以及臂部的活动，但是安全系数还是很高的。救生衣和救生圈没有好坏之分，只是使用方式不同。救援浮力马甲主要用来抗洪抢险，水域救援等领域。***浮力马甲销售代理

什么样的浮力马甲比较好？看面料：救生衣面料普遍有两种，一种是：特制尼龙材料，这种面料价格相对低廉，使用面广，但不耐用；另一种是：NEOPRENE氯丁橡胶（潜水材料），这种面料价格较昂贵，手感柔软舒服，耐摩擦，只有较好的救生衣才会采用这种面料。看配件：救生衣配件常用的有两种，一种是求生口哨，这种现在基本上救生衣都会标配，另一种是反光片，如果是在海上作业，能见度较低时，我们是强烈推荐要标配。如果是一般游玩休闲娱乐时，一般是不配的。矶钓的救生衣还附加了许多功能，如口袋、鱼钳袋、子线袋等等。但有一些是救生衣必备的，无论款式怎么变，这些是不能缺的，这就是救生口袋和保险带(从救生衣后背下面穿过跨下与前片相连的带子)。**浮力马甲销售救援浮力马甲也叫救援衣。

救援浮力马甲结构不能限制消防员四肢活动及作业的灵活性，并应保证穿着者的血液循环，尤其是颈、腋窝及腹股沟部位的血液循环不受阻碍，同时不能使呼吸受到限制，因此“背心式”救生衣是比较好的选择。目前，各行业作业用救生衣基本都是采用“背心式”结构。救生衣整体应具有较高的强度、抗冲击性及环境耐受性，救生衣包布及气囊面料要采用通过检测机构检验的面料。另外，建议不要使用普通泡沫塑料作为固有浮力材料，建议选用橡塑共混泡沫塑料（如NBR / PVC 泡沫塑料），该材料密度小、压缩后会弹性好，浮力损失率小，能保证救生衣具有较长的使用寿命。

穿救援浮力马甲的作用：救生衣是船上比较简便的救生工具，穿着方便。要求船上人员每人配备一件，驾驶室和机舱各值班人员每人增设一件。客船上还应附加配备船上总人数5％的救生衣。救生衣应存放在甲板上明显易见之处（易于取用和干燥的地方）。救生衣有浮力,能帮助那些不会游泳的人免于溺水，能使落水者仰浮，保持面部、鼻和口高出水面而不致灌水。会游泳的人可以减少体力消耗，同时减少体热散失。为了每一个涉水人员的安全着想，大家都应该注意穿着救生衣救援浮力马甲的品牌有很多，你如何选择？

救援浮力马甲的原理：救生衣又称救生背心，是一种救护生命的服装，设计类似背心，采用尼龙面料或氯丁橡胶，浮力材料或可充气的材料，反光材料等制作而成。一般使用年限为5-7年,船上救生设备之一。一般为背心式，用泡沫塑料或软木等制成。穿在身上具有足够浮力，使落水者头部能露出水面。一般我们用的都是属于海用救生衣。其内部采用EVA发泡素材，经过压缩3D立体成型，其厚度为4厘米左右（国内产的是5－6片薄发材料，厚约5－7厘米）。按照标准规格生产的救生衣，都有它的浮力标准：专业快速救援浮力马甲生产厂家。**浮力马甲销售

救援浮力马甲里面的秘密。***浮力马甲销售代理

救援浮力马甲的系缚方式应尽量简单以保证穿脱的快速性，并能对适体性和舒适性进行快速调整。应尽可能可采用拉链、快速调节带、插扣的方式，要避免采用系带的系缚方式；另外，救生衣应设有防脱落绳带结构，使救生衣穿上后，不会意外地从人体上脱开，对于“背心式”救生衣应设有裆带，以防止救生衣在水中由于浮力而发生上窜，可有效避免呛水甚至溺水的发生。救生衣结构不能限制消防员四肢活动及作业的灵活性，并应保证穿着者的血液循环，尤其是颈、腋窝及腹股沟部位的血液循环不受阻碍，同时不能使呼吸受到限制。***浮力马甲销售代理

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