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救援浮力背心浮力越大体积就越大，适体性、舒适性、水中作业灵活性就会下降，因此救援人员穿着的救生衣不能一味追求浮力大，更要保证良好的漂浮性能、游动性能和穿着性能，能实施必要的水上作业。可采用固有浮力（如泡沫）和气囊复合配置浮力，固有浮力一般不宜超过75N，气囊在紧急状态下（如水中救人、暗流漩涡、体力不支等）快速充气使用，提供额外浮力（50N-100N），这样既可以保证运动灵活性同时兼顾安全性。救援救生衣的系缚方式应尽量简单以保证穿脱的快速性，并能对适体性和舒适性进行快速调整。应尽可能可采用拉链、快速调节带、插扣的方式，要避免采用系带的系缚方式。在水上活动中，救生衣应该始终保持在身体正面，以确保比较大的浮力。宁夏浆板浮力背心批发商

船舶救援浮力背心是按照IMOMSC207(81)、MSC200(80)的要求设计制造的新款救生衣，该规范于2010年7月1日实施。该救援救生衣适合成人穿着。船舶救援救生衣浮力大于150N，满足体重140kg、胸围1750mm的人员穿着。配有救生口哨。反光片。船舶救生衣配有可抛投的漂浮系带，可系在水中另1人穿着的救生服或者救生衣上，还配有可救援的提拉环，让救援人员将穿者托出水面送入救生艇或救生筏内。每一件都要贴反光片方便救援人员容易找到你，是该产品经CCS、GL认可，取得认可证书。西藏滑水浮力背心生产厂家救生衣应该选择合适的尺寸，确保穿戴时贴合身体，不会滑落。

救生衣使用时的注意事项：1、旅客救生衣应该在离开飞机，上船前充气；因为：a、救生衣充气，会很臃肿，撤离时相互拥挤，堵塞过道、出口、影响撤离时间；b、充气后的救生主有易被尖锐物品划破，漏气，失去救生功能；c、如果飞机是水，救生衣会使得人漂在客舱内，甚至顶在机舱天花板上，难于逃离。2、除非情况所需，不要尝试穿救生衣游泳。海水水温低，表面平均水温不超过20摄氏度，有百分之十三的水表温度为4摄氏度以下。身着薄衣的成人在摄氏10度的水温中生存时间大约2-4个小时。

浮力背心的种类繁多，其功能也不尽相同，浮力、浮态、结构、材质、属具等都相去甚远，因此根据不同的用途选择专业化的救生衣十分重要，否则消防员的安全无法得到保障。例如，我国消防**之前普遍配备的救生衣多为船用工作救生衣，这种救生衣是供船上乘客或船员使用的，其功能、性能与消防水域救援工作需求并不相匹配，存在有效浮力不足、浮态不适合水中作业、绳带结构不合理、救生衣易脱离、属具附件少、功能单一等诸多问题，由此导致的救援行动失败或救援人员伤亡的案例时有发生。洪涝灾害具有突发性强、外部环境复杂多变、破坏性大、救援困难、危险性高等特点，消防员配备救生衣的功能和性能必须要和救援工作的特点和防护需求相匹配。使用救援浮力背心时要注意些什么呢？

浮力背心性能要求：救生衣能在被火完全包围2s内，不致燃烧或继续熔化；浸入淡水中24h后，救生衣具有的浮力降低不超过5％；在5s内能使失去知觉人员从水中任何姿势转为嘴部高出水面不低于120mm，身体向后倾斜与垂直方向形成角度不小于20°；能使至少75％的完全不熟悉救生衣的人，在无人帮助、指导或事先示范的情况下在1min内能正确地穿好救生衣；使穿着者从至少45m高度处跳入水中不致受伤，而且救生衣不移位也不损坏；每件成人救生衣能使穿着的人员作短距离的游泳，并登上救生艇筏；所有儿童救生衣应标明“儿童”（Child）字样；每件救生衣备有用细绳系牢的哨笛一只。救生衣的存放：救生衣应存放在易于到达之处，取用要方便，并且存放处要有明显的标志。值班人员的救生衣应存放在驾驶室、机舱、控制站及有人值班的其他任何地方。救生衣的存放与保管应注意的问题：⑴救生衣应放在清洁、干燥及易取用的地方。⑵救生衣应定期晾晒、检查、用淡水清洗。⑶严禁把救生衣当作枕头、坐垫用。救援浮力背心定制批发价多少钱一件？内蒙古浆板运动浮力背心多少钱一套

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不能起到保证落水者漂浮于水面的作用。这是一个细节也是一个很容易被忽视的细节，同时也是非常重要的一个点，所以一定记住是打死结!接下来我们就像穿马甲一样把救生衣穿在身上(注意不要穿反了救生衣,有反光带的面朝外)。穿好以后，进行第二步：将腰间的浮力带束于腰间，穿过腰间的带环，扎紧打一救生衣结(即两侧均留有活结的平结)。第三步，系好下边的浮力带、扎紧打结(注意要留有活结)。之后，再系好领口的带子(注意要留有活结)。这样救生衣就穿好了。宁夏浆板浮力背心批发商