我国期货交易市场上海期货交易所天然橡胶合约的交割等级为国产一级标准胶SCR5和进口烟片胶RSS3,其中国产一级标准胶SCR5通常也称为5号标准胶,执行国家技术监督局发布实施的天然橡胶GB/T8081~1999版本的各项品质指标。进口烟片胶RSS3执行国际橡胶品质与包装会议确定的“天然橡胶等级的品质与包装国际标准”(绿皮书)(1979年版)。 [1]主要用途由于天然橡胶具有上述一系列物理化学特性,尤其是其优良的回弹性、绝缘性、隔水性及可塑性等特性,并且,经过适当处理后还具有耐油、耐酸、耐碱、耐热、耐寒、耐压、耐磨等宝贵性质,所以,具有***用途。常见的特种合成橡胶包括丁腈橡胶(NBR)、氟橡胶(FKM/FPM)、硅橡胶、丙烯酸酯橡胶等。上海本地橡胶原料批发厂家报价

在众多橡胶品种中,以下几种特种橡胶因其独特的性能而备受关注 [11] [15] [20]。氟橡胶(FKM/FPM)具有优异的耐高温性、耐介质性和耐老化性,可以长期在200℃下使用,但耐低温性一般且价格昂贵,广泛应用于航空航天、**、汽车等领域。丁腈橡胶(NBR)耐油、耐热性好且性价比高,最高使用温度约100℃,耐低温性能可达-50℃,广泛应用于汽车、石化、纺织等领域 [15]。氢化丁腈橡胶(HNBR)通过加氢饱和分子链,耐温范围扩至零下40度到150度,耐介质和耐老化性能***提升,适用于航空航天、深海勘探、新能源汽车等极端环境 [20]。高性能丙烯酸酯弹性体由丙烯酸酯类单体通过嵌段聚合制备而成,具有优异的透光性、耐候性和耐氧化性,被认为是第五代合成橡胶,广泛应用于航空航天、****和汽车零部件等领域,目前全球市场主要供应商为日本可乐丽公司 [11]。嘉定区创意橡胶原料批发销售电话被认为是第五代合成橡胶,应用于航空航天、汽车零部件等领域。

1888年英国人邓录普(J.B.Dunlop)发明了充气轮胎,促使汽车轮胎工业飞跃地发展,因而导致耗胶量急剧上升。1876年英国人威克姆(H.Wickham)从巴西亚马逊河口采集橡胶种子,运回英国皇家植物园播种,并在锡兰(斯里兰卡)、印度尼西亚、新加坡试种,均取得成功。此即为巴西橡胶树在远东落户的开端。从此,栽培橡胶业发展非常迅速。1997年世界天然橡胶产量已高达624.7万吨。新中国成立后中国热带农业科学院的科技工作者通过科学实践,打破了国外近百年来所谓15°以北是巴西橡胶树种植“禁区”的定论,成功地在北纬18°以北至北纬24°的广大地区种植巴西橡胶树,并获得较高的产量。1996年天然胶产量已达到42万吨,成为世界第五大天然胶生产国。 [2]
从以上情况可以看出,天然橡胶的价格走势具有上升的可能性。当前储收胶及国内产区停割期临近对市场起到较强支撑作用,沪胶主力两周连续创新高,再加之 轮胎企业出口具备成本优势、 重卡销售有望企稳 、工业带动经济复苏 三点因素,天然橡胶上行的可能性非常大。天然橡胶塑炼的机械工艺要求天然橡胶是生胶塑炼的主要胶种。用开炼机和密炼机进行塑炼均能获得良好效果。用开炼机塑炼时,通常采用低温(40-50℃)薄通(辊距0.5-1mm)塑炼法和分段塑炼法效果比较好。用密炼机塑炼时,温度宜在155℃以下,时间约在13min左右(视对可塑度要求而定)。塑炼时间增加,塑炼胶的可塑性随之增大。但不要过炼,否则可塑性变得过高而使物理机械性能下降。主要用于制造轮胎、胶带和胶管等。

天然橡胶采自植物的汁液,虽然世界上有2000多种植物可生产天然橡胶,但大规模推广种植的主要是巴西橡胶树。采获的天然橡胶主要成分是顺式聚异戊二烯,具有弹性大、定伸强度高、抗撕裂性和耐磨性良好、易于与其它材料粘合等特点,***用于轮胎、胶带等橡胶制品的生产。巴西橡胶树喜高温、高湿、静风、沃土,主要种植在东南亚等低纬度地区。受自然条件制约,我国*海南、广东、云南等地气候条件可以种植,可用面积约1500万亩,已种植1400万亩左右,年产量在60万吨左右。[2]天然橡胶成橡胶的形态多样,包括块状生胶、胶乳、液体橡胶、粉末橡胶以及热塑性弹性体(TPE)等。徐汇区直销橡胶原料批发量大从优
天然橡胶应用于工业、农业、交通、运输、机械制造、医药卫生领域和日常生活等方面,如交通运输上用的轮胎;上海本地橡胶原料批发厂家报价
重卡销售有望企稳10月重卡销量为4.4万辆,环比增长1.9%,销量连续两个月稳定在4万辆之上,销量出现企稳回升态势。由于重卡对橡胶的消耗量远超于其他类型汽车,所以重卡的产销数据一直是我们关注的重点。若重卡产销出现回升势头,则能大幅度利好橡胶市场。1—10月汽车厂商累计减库存4万辆,其中10月数据表明重卡产销差值为2546辆,侧面反映出厂商层面仍然维持较为谨慎的态度。但从7月开始,重卡的单月产销差***值有明显下降趋势,显示厂商库存压力有所减轻,终端需求有好转迹象。经历“金九银十”的传统消费旺季,重卡呈现企稳回升态势,销量已基本见底,未来向下空间相当有限。国内重卡由于技术水平及工作环境限制,更新周期基本在3—5年,经历了2009年与2010年重卡消费的井喷,已逐步进入更新高峰期,所以后市消费值得期待。上海本地橡胶原料批发厂家报价
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