节能压缩机

超级实用：常用单位换算公式（果断收藏）

压力换算：

压力1巴（bar）=105帕（Pa）

1达因/厘米2（dyn/cm2）=0.1帕（Pa）

1托（Torr）=133.322帕（Pa）1毫米汞柱（mmHg）=133.322帕（Pa）

1毫米水柱（mmH2O）=9.80665帕（Pa）1工程大气压=98.0665千帕（kPa）

1千帕（kPa）=0.145磅力/英寸2（psi）=0.0102千克力/厘米2（kgf/cm2）=0.0098大气压（atm）

1磅力/英寸2（psi）=6.895千帕（kPa）=0.0703千克力/厘米2（kg/cm2）=0.0689巴（bar）=0.068大气压（atm）

1物理大气压（atm）=101.325千帕（kPa）=14.696磅/英寸2（psi）=1.0333巴（bar）

空气压缩机的原理：通过机械做功使本身体积缩小、压力提高后的空气，是一种重要的动力源。节能压缩机

博莱特提供的风源系统种类齐全，可满足您从有轨电车、轻轨车到重型机车的所有轨道车辆平台的需求。

持久耐用、可靠成熟的解决方案将喷油或无油技术与一系列空气处理产品一起配套使用：滤油器、滤尘器、膜式干燥器、干燥剂干燥器和冷凝物处理套件。可满足个体需求的个性化解决方案与客户密切合作，针对其特定的需求量身定制解决方案。

博莱特风源系统产品组合包括空气生成和处理装置，无论是无油式还是喷油式，均能适应各种接口和列车控制系统概念。详细的设计，可更大限度提高可靠性作为列车制动系统、悬架、车门和各种其他设备的压缩空气源的一部分，安全性和可靠性乃机器的功能。

我们知道，我们的客户需要列车无故障运行并提高可用性，这也正是博莱特风源系统所提供的。技术专长和创新的解决方案博莱特是专业的压缩空气生产商之一，此外，其还拥有优异的研发能力。我们依靠这种专有技术来为我们的铁路压缩空气解决方案保驾护航，并为市场和我们的客户提供建议。

通过建模和模拟，对压缩机的重量和噪音进行优化。使用创新和成熟的方法及耐用的部件，降低维护成本，并确保装置的可靠性高。所有压缩机的设计均考虑了车辆的整个使用寿命。

山东性价比高压缩机市场报价博莱特一直秉持“美好生活，共同创造”的品牌承诺。

空压机在哪些行业广受欢迎？

空压机作为新时代的通用设备，但凡遇到用气需求的，便离不开其身影。下面，我们就一起来看一下，空压机应用领域都有哪些吧！

工厂维护：喷气清洁、驱动工具（汽锤、混凝土震动器、钻头、砂轮机、起重机、铺路碎石机、铆枪、去氧化皮、卷管机、扳手）、喷砂、喷涂金属、喷漆、喷水系统。

药品制造：搅拌液体、发酵用气（氧）、传输原料、混合和搅拌原料、驱动离心机、气动控制、喷气粉化、喷干、传输液体、真空干燥和汽化。

木材、家具加工：喷射清洁、气吊、浸染木材、折弯拉直、装卡夹紧、气动工具、雕刻工具、钻机、抛光机、打磨机、喷砂、喷漆、喷水装置。

食品工业（一般应用）：搅拌液体、发酵箱用气（氧）、带喷嘴的清洗设备、带喷嘴的清洗容器、传送原料、食品脱水、过滤。

化工厂：通气和搅拌、分离塔用气、清洗设备、燃烧用气、输送、提升液体、喷雾、清洗管道、气动控制、工艺用气、传输液体。

锻造车间：吹氧化皮、炉门气幕、起吊葫芦和升降机、驱动折弯和矫直机、驱动离合器制动器和夹紧装置、驱动锻锤、驱动燃油器。

玻璃厂：吹瓶和玻璃器皿、吹灯管和电子管、燃烧气、传输原料、玻璃刻蚀清光和钻孔、输送玻璃、气动控制、真空吊板。

压缩空气的成本到底有多高？空气来自大气，取之不尽，用之不竭，工业现场很多人都认为使用压缩空气是不需要成本的，对压缩空气成本认识极其淡薄，这是导致现场浪费的一个主要原因。工业压缩机的能耗指标通常用“比能量”来表示。比能量指标表示的是输出单位体积压缩空气所需的平均耗电量：kWh/m3(ANR)。该指标在压缩机输出压力为0.7MPa(G)时在0.08～0.12kWh/m3(ANR)范围内，数值越小，表示效率越高。压缩机的比能量因压缩机和输出压力而异。如按我国绝大多数地方的工业用电每度电费0.6元计算的话，制造1m3(ANR)压缩空气所需电费为4.8分钱～7.2分钱。除电费外，压缩空气制造成本中还有压缩机润滑油、定期保养及设备折旧费等。以年工作时间4000小时的中型螺杆式压缩机为例，该部分成本与电费各占19%和81%。如将这部分成本也计入的话，1m3(ANR)压缩空气的实际制造成本为6分钱～9分钱。由此来看，压缩空气并不便宜，建立压缩空气成本意识是气动节能的第一步。博莱特BLW无油水润滑压缩机，适用于医疗、制药、食品饮料等，对空气质量及生产工艺要求严苛的行业。

1.'压缩机'将'低压蒸气'压缩成为'高压的过热蒸气'，

2.这压缩成为'高压的过热蒸气'，进入冷凝器中,(提高压力是为了使制冷剂蒸气容易在常温下放出热量而冷凝成液体)。

3.在冷凝器中利用冷却水或空气将高压的过热蒸气冷凝成为液体并带走热量，(这一步,也是一个冷热交换的过程,是利用室外的常温将制冷剂由气态到液化,放热的过程,把从你家吸走的热量排到你家外边,)

4.制冷剂液体又从冷凝器底部排出。

5.冷凝器把制冷液给蒸发器,蒸发器面对用户的高温环境,制冷液吸热变气态把热量带走,再通过管道进入压缩机. 永磁变频螺杆空压机由于其高效节能、环保低碳等优势，已经成为了空压机行业的新宠。河北质量可靠压缩机诚信经营

博莱特全新BLT S PM+系列，搭载超IE4能效电机。节能压缩机

变频压缩机比工频压缩机更节能？

答案是：不一定。当压缩机在满负荷长期运转时，由于变频器的效率不可能达到，总会存在能源损耗，所以在这种状况下，工频压缩机无疑会更节能，这点在GB19153中有充分的例子。以驱动功率55千瓦，排气压力为0.8MPa的风冷工频螺杆压缩机和变频螺杆为例：工频压缩机的一级能效限定值为6.5，而变频压缩机的一级能效限定值为6.8，显然工频压缩机的一级能效限定值更低一些。其它情况下，可能会有变频压缩机更节能的情况。笔者提出变频压缩机不一定节能的论点并不是要否定变频压缩机产品，其实在变工况状态变频压缩机除了具有一定的节能潜力之外，变频压缩机的比较大优势是可以保证压缩机排气压力的稳定输出，这是工频压缩机所不具备的特点。可惜许多变频压缩机的生产厂家在产品宣传时忽略了这个特点，却在拼命宣传值得争议的节能优势。我认为是没有抓住问题的实质。 节能压缩机