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空压机是制造企业、石化矿山、交通建筑等行业常用的设备。螺杆式空压机占到整个空压机市场1/3的市场份额，尤其在中低压力用途上占据地位。全国空压机行业从业者大多数是围绕螺杆空压机展开业务。由于空压机行业不大且知识体系庞杂，并没有太多的教学机构涉猎，涉及到的螺杆空压机系统及维修等相关知识只能从制造厂或师傅带徒弟获得。

本章侧重于实际并结合理论，突出针对性和实用性，为广大空压机维保人员提供一个学习提高的途径。

什么是标准空气？空气标准状态的定义是：空气压力0.1MPa（或者说是1个标准大气压），温度为0℃，湿度为0%。此状态的空气称为空气的标准状态。空气的标准状态的定义？在标准状态下，空气的密度是1.185kg/m，如以此作为空压机流量、干燥机处理量的单位时，应写作Nm/min（俗称的标方）。

什么是大气压？包围在地球表面一层很厚的大气层对地球表面或表面物体所造成的压力称为大气压;。

什么是压力？直接作用于容器或物体表面的压力，称为压力，压力以真空作为起点。

什么是表压力？用压力表、真空表、U型管等仪器测出来的压力叫表压力，表压力以大气压为起点。

三者的关系：压力=表压力+大气压 博莱特压缩机，美好生活共同创造。青海口碑好压缩机专业服务

空压机的全称是空气压缩机；一台根据双螺杆（也称阴阳转子）转动使气体产生容积变化的工作原理设计的机器，它能把自然空气吸入再经过内部几道过程完成工作，终排出满足压力要求的压缩空气，此机器谓螺杆式空气压缩机。

一、螺杆空压机基本知识1、空压机的工作压力压力单位的表示形式很多，这里主要介绍螺杆式空气压缩机常用的压力表示单位；

①工作压力，国内用户常称排气压力。工作压力是指空压机排出气体的比较高压力；

②常用的工作压力单位为：bar或Mpa，1bar=0.1Mpa；

③一般性，用户通常把压力单位称为:Kg（公斤），1bar=1Kg。

2、空压机的容积流量

①容积流量，国内用户常称排气量。容积流量是指在所要求的排气压力下，空压机单位时间内排出的气体容积，折算到进气状态的量。②容积流量单位为：m³/min（立方/分钟）或L/min（升/分钟），1m³（立方）=1000L（升）；

③一般性，常用的流量单位为：m³/min（立方/分钟）；④容积流量在我国又被称为排气量或铭牌流量。

3、空压机的功率

①一般性，空压机的功率是指所匹配的驱动电机或柴油机的铭牌功率；

②功率的单位为：KW（千瓦）或HP（匹/马力），1KW≈1.333HP。 西藏TH定频压缩机专业服务博莱特一直秉持“美好生活，共同创造”的品牌承诺。

冷干机与吸干机的区别

冷干机、吸干机，一字之差，有可能是天壤之别。俗话说“差之毫厘，谬以千里”。还请在购买的时候注意两者（冷干机与吸干机）的区别。

1、没有压缩空气消耗：大部分用户对压缩空气要求并不是很高，如使用冷干机可比使用吸干机来得节省能源；

2、无阀件磨损：吸干机有切换阀的问题，虽然冷干机中也有阀件，但是基本无磨损问题；

3、不需要定期添加、更换吸附剂；4、运转噪音低；吸干机有吸附塔卸压的噪声，在空压房里，一般听不到冷干机的运行噪声；

5、日常维护较简单，只要按时清洗自动排水器滤网即可；

6、对气源的前置预处理要求不高，一般的油水分离器即可满足冷干机对进气质量的要求；与吸附式干燥机相比，经冷干机处理后的压缩空气“压力”只能达到0℃以上，因此气体的干燥深度远不及吸干机。

“空压机年度预防性保养不是简单地更换易损件，而是在空压机故障发生之前提前进行保养，针对空压机的各个系统和部件进查，并更换保养包。空压机在运行至2000、4000、8000或20000小时左右需进行一次系统保养。通过这种专业化、规效地排除机器的故障隐患，保障空压机的稳定运转。”

1.没有选择空压机年保方案前，该企业维修部门是采用传统的事后维修方式，在空压机发生故障后采取紧急抢修，临时调遣人员和备件进行维修，既耽误了时停产，据统计，每年故障停机时间已超过100台天，这种困扰给企业本身带来了非常大的损失。客户的问题就是我们的集结号。博莱特服务工程师结合该钢铁企业空压机的工作环境、使用年限为其量身定制了保养计划。利间隙对空压机进行的“体检”，通过各类预防性保养，如主机保养、驱动系统保养、冷却系统保养、控制系统保养、油路排除隐患，降低设备的故障率，为企业生产保驾护航。

2.通过以上种种预防性保养措施后，博莱特空压机在其产线上平稳运行，能耗也取得了有效降低。据不完全统计，较传统维修方式相比：⑴空压机紧急故障停机时间降低了85%。⑵节电3%，每年电费节约超过人民币80万元。⑶原先每月故障停机8-10台*天，现在降低到1-2台*天。 在各行业使用永磁空压机由于磁钢退磁引发的永磁空压机功能失效的案例很多。

压缩机节能措施

1.压降治理管路各段设立压力表，一般空压机出口到工厂使用点，压降不能超过1bar，更严格的是不能超过10%，即0.7bar。冷干过滤段的压降一般为0.2bar，详细检查各段压降，有问题须及时维护。

2.评估用气设备压力需求在保证生产的情况下应尽量调低空压机排气压力，很多用气设备的汽缸只要3~4bar，少数的机械手才要6bar以上。(压力每低1bar，节能约7~10%)。很多用气设备压力只有6bar，却选了8bar甚至10bar压力的空压机。

3.采用高效压缩机针对变工况，采用高效的变频螺杆式空压机，利于节能。目前，国内的高效变频螺杆空压机，其变频电机比一般的电机节能10%以上；具有恒压空气不会造成压差浪费；用多少气打多少气，不用加卸载等优势。比一般的空压机节能30%以上。

4.降低空压机进气温度因一般空压站内部温度都高于室外，可考虑室外采气。做好设备维护清洁，增加空压机散热效果，水冷、空冷等换热器的交换效果，保持油质等等，这些都能减少能源损耗。

5.余热回收空压机余热回收一般是利用高效的余热利用设备，靠吸收空压机废热来加热冷水，没有额外的能源消耗。主要解决员工生活，工业用热水等问题，为企业节省大量能源，从而节约企业输出成本。 博莱特是阿特拉斯·科普柯旗下品牌。云南压缩机市场价

博莱特将继续秉承阿特拉斯 “互动、承诺、创新”的价值观。青海口碑好压缩机专业服务

博莱特提供的风源系统种类齐全，可满足您从有轨电车、轻轨车到重型机车的所有轨道车辆平台的需求。

持久耐用、可靠成熟的解决方案将喷油或无油技术与一系列空气处理产品一起配套使用：滤油器、滤尘器、膜式干燥器、干燥剂干燥器和冷凝物处理套件。可满足个体需求的个性化解决方案与客户密切合作，针对其特定的需求量身定制解决方案。

博莱特风源系统产品组合包括空气生成和处理装置，无论是无油式还是喷油式，均能适应各种接口和列车控制系统概念。详细的设计，可更大限度提高可靠性作为列车制动系统、悬架、车门和各种其他设备的压缩空气源的一部分，安全性和可靠性乃机器的功能。

我们知道，我们的客户需要列车无故障运行并提高可用性，这也正是博莱特风源系统所提供的。技术专长和创新的解决方案博莱特是专业的压缩空气生产商之一，此外，其还拥有优异的研发能力。我们依靠这种专有技术来为我们的铁路压缩空气解决方案保驾护航，并为市场和我们的客户提供建议。

通过建模和模拟，对压缩机的重量和噪音进行优化。使用创新和成熟的方法及耐用的部件，降低维护成本，并确保装置的可靠性高。所有压缩机的设计均考虑了车辆的整个使用寿命。

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