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“看、听、闻、摸”四步搞定压缩机电机简易故障

压缩机电动机损坏原因是多方面及综合性的,除了与其他的电动机动力设备具有共性常规故障因素外,还与压缩机自身的特定运行产生的故障因素有关。分析归纳主要有如下几点:

1、气压自动开关的可靠性和灵敏性

2、自动排气阀失灵压缩机一般没有自动排气装置,当气压达到设定压力时,停机后自动排气降压,预置下次空载起动。排气阀失灵后,压缩机缸内气压不能释放,等于电动机带载起动,可能造成起动困难或堵转故障。

3、运行中突遇停送电自动档控制的压缩机,遇到突然间停送电情况(如市电与自备电电源转换),由于压缩机缸内气压来不及释放又重新启动。电动机处于重载起动,很可能形成堵转故障。

4、过于频繁起动因用气量不规则,用气量大时,迫使电动机作频繁起动工作。起动时大电流产生的热余量积累不易散发,使电动机温升过热,很可能造成电动机烧毁。

5、重负荷停机压缩机的停机与其他设备不同,都是在达到设定上限最大压力时停机。交流接触器在承受重负荷、大电流下分段动作。此时拉弧火花为严重,对交流接触器损坏造成很大威胁,由于交流接触器损坏,将引发电源性质故障,如不平衡(缺相)等运行状态。 博莱特:美好生活,共同创造。福建口碑好压缩机代理商

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关于:空压机的主机转数越高或越低越节能的误区?

①当转数低时,泄露会影响到比功率值上升(左边曲线);

②当转数高时,机械损失也会影响到比功率值上升(右边曲线);

③所以,当空压机工作在比较好主机转数时,节能(曲线比较低点)。通常主机的内泄漏是不可避免的,提高主机转速可以改善相对泄漏量,提高效率。而增加主机压力,也会使主机的内泄露加大,排气量减少,主机耗能增加。主机在高转速下,轴承和轴封磨损加剧;润滑油的冷却效果降低,机头内温远高于排气温度,润滑油加速老化,润滑性能降低。此时主机机械损失引起的能耗会随转数增加而加大。

因此在设计节能型空压机时,我们设定主机的转数是根据主机的比功率曲线图来选择而不是转数越高越好或越多越好!另外,不同的空压机主机由于设计和制造的水平不一样,也会出现某些主机的比功率曲线低洼线段较陡,对于变频空压机的节能是不利的。因此,在各流量段的空压机有不同主机来搭配,同时工频和变频机型也是根据需要来选型主机。市场上,为了竞争的需要,拼命提高主机转数会有“小马拉大车”的风险。同时,一味强调大主机、低转数,也不一定节能。


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从含油量上看,空压机中的有油与无油一般都是指空压机排气口排出体的含油量的多少,还有一种是全无油的空压机,它不是采用有油润滑,而是采用树脂材料润滑,所以终排出的气体不含油称为全无油空压机。从工作原理上看,二者就有明显的不同之处。无油空压机在运行的过程中是没有油的参与的,无论是无油活塞机还是无油螺杆机,它们在运行的过程中会产生大量的高温,如果是有油空压机油的参与会带走空压机压缩过程中所产生的高温,从而为机械降温。无油空压机相对于有油空压机在某种程度上更加的清洁环保,因此像医院、实验室、学校等机构都非常适合无油空压机的使用。

为了开发使用替代制冷剂的新压缩机,设计者首先遇到两个问题:其一,压缩机必须把其工作容积的尺寸重新划定,以适应不同流量的压力的要求;其二,压缩机中与制冷剂接触的各种材料之间的相容性,如合成橡胶和润滑油,必须给予解决。在过去的历史中,有五十余种物质曾被用作制冷剂。二次大战后,除了在大冷量范围内还用氨以外,几乎所有制冷空调领域中都被卤代烃CFCS 和HCFCS 所主宰,1974年蒙特利尔协议书中所规定的CFCS替代已在工业化国家中实现,而HCFCS的替代计划将要在2020年完成;而对发展中国家,则将分别在2010年和2040年停用。但是,在某些发达国家中则准备提前实现。图6表示了欧洲原来常用的CFC-11、CFC-12、HCFC-22和R502的应用领域及其可能采用的替代剂(箭头横线之下)。容积型又分为 往复式压缩机、回转式压缩机;速度型压缩机又分为:轴流式压缩机、离心式压缩机。

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压缩机按其原理可分 [3]  为容积型压缩机与速度型压缩机。容积型又分为:往复式压缩机、回转式压缩机;速度型压缩机又分为:轴流式压缩机、离心式压缩机和混流式压缩机。如今家用冰箱和空调器压缩机都是容积式,其中又可分为往复式和旋转式。往复式压缩机使用的是活塞、曲柄、连杆机构或活塞、曲柄、滑管机构,旋转式使用的多是滚动转子压缩机。在商用空调上,又多是离心式、涡旋式、螺杆式。按应用范围又可分为低背压式、中背压式、高背压式。低背压式 ( 蒸发温度 -35 ~ -15 ℃ ) ,一般用于家用电冰箱、食品冷冻箱等。中背压式 ( 蒸发温度 -20 ~ 0 ℃ ) ,一般用于冷饮柜、牛奶冷藏箱等。高背压式 ( 蒸发温度 -5 ~ 15 ℃ ) ,一般用于房间空气调节器、除湿机、热泵等。您是否知道工业制造企业成本之一就是压缩空气?重庆压缩机价格实惠

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