RGV有轨道，只能跟着轨道跑。变轨麻烦，灵活性不如AGV。AGV灵活，可以随意转弯，比RGV智能更高，价格更贵。AGV主要由无人自动引导车、AGV管理、监控系统和智能充电系统组成。RGV小车主要由车架、驱动轮、从动轮、前后保险杠、链式输送机、通讯系统、电气系统和各种机盖组成。AGV台车在AGV管理监控系统的管理和监控下运行。车辆根据作业任务的要求，选择规划的较好路线，准确行走，在指定地点停车，完成一系列作业指令；比如提货、卸货、充电等。装配型RGV和运输型RGV主要用于物料输送、车间装配等。上海地轨导向RGV
RGV小车根据其运动模式分为以下两种类型。一种是直线往复式，主要用于各种高密度存储方式的仓库，可以增加整个仓库的存储容量。一种是圆形轨道式，可以同时和多辆车一起工作。主要用于生产线，可以提高生产效率。RGV小车的特点是加速快，运动速度快，适用于运输较重的工件；由于导轨固定，行走平稳，停车位置更准确；该控制系统简单可靠，制造成本低，便于推广应用。行走路线不方便改变，转弯角度不能太小；RGV可以连接多个物流节点，具有快捷、配置简单、易于维护的特点。浙江RGV小车厂家直销RGV由于是有轨行驶，其应用场合相对简单。
RGV小车，数量较多，这需要轨道系统的高电源。为保证各作业区车辆的可靠供电和正常运行，我们将整个860米RGV轨道划分为A ~ N的14个供电段，每个供电段按60A的容量进行配电，可保证约20辆RGV小车的供电需求。还为两个维修区提供电源。整个环形轨道由6个道岔分成5个逻辑回路，另外2个道岔用于转运进出养护段的小车；在每个道岔前段距离轨道一定距离处，采用与道岔状态相匹配的联锁供电方式，保证RGV车辆在道岔位置的安全运行；项目平面内每个库区有4个安全门和多个急停按钮箱，分别配合安全电路完成一定区域内操作人员的人身安全和车辆的安全。
RGV小车是物料搬运的重要设备，其运行效率直接决定了整个系统的处理能力。以往传统的RGV系统多为直线轨道的单车或双车系统，一般满足小区域中低运行频率。对于像亚洲一号仓库这样运输线10万平方米、10公里以上的仓储系统，需要一个环形轨道的多车系统来满足运输需求。无换轨能力的普通环轨多车系统由于作业路径固定、作业效率低，不适合布置在大型物料搬运区域，而具有大流量搬运能力的过渡RGV系统可以发挥路径可变、作业灵活的优势，满足多个库区之间的大规模、大流量物料搬运作业，是解决大型电商物流系统中物料运输问题的重要技术手段。RGV小车作为仓库的外部设备，可以方便地自动连接其他物流系统，如出入库平台、各种缓冲站、输送机、电梯、机器人等。以便按计划运输材料。此外，它不需要人工操作，运行速度快，较大降低了存储成本，提高了劳动生产率。同时，班车的应用可以使物流系统变得非常简单。RGV系统既可作为立体仓库的周边设备，也可自己一个系统。
RGV自动化集成性强，现场适应性强，更适合现代化生产的需要。灵活性：RGV需要从滑触线获得电力，并在轨道上行走。路线一旦确定就很难重构，对使用场所适应性差。但是AGV小车改变运行轨迹非常方便，可以根据工艺要求修改地图程序，相应调整环线磁条来实现。维护成本：由于RGV小车结构简单，零部件基本为国产标准件，设备维护成本低；但AGV小车结构复杂，采用进口部件和自行设计的部件，价格昂贵；此外，电池维护和磁条更换也有成本，在维护成本上远高于RGV。RGV轨道式自动导引车设计为双工位车型，直线往复式，移载方式为链条移载，总载重量3t。福建RGV轨道搬运车
RGV小车俗称有轨运输车，通过在轨道上运动实现来回运输，较早于16年在国内投入使用。上海地轨导向RGV
RGV小车的承载能力、行驶速度和电池寿命，RGV小车的承载能力：市场主流的RGV台车，承载能力在1.5T左右，一般用于很多横梁货架、免下车货架、自动化立体仓库。RGV小车的行驶速度：根据大多数制造商的RGV小车的情况来看，其负载行驶速度：0.5-0.9m/s；空载行驶速度为：1.0-1.2m/s；加速度为：0.3-0.5m/s^2；电池续航：主流汽车一次充电的续航时间一般在8小时以上，充电时间一般在8小时左右，可以在夜间完成，不影响汽车的工作时间。上海地轨导向RGV
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