由于空气压缩机的工作环境十分恶劣,长期在高温、高压条件下运转工作,其维护保养工作就显得尤为重要,为了防止零部件老化或者磨损而对空气压缩机的稳定性能产生不利影响,需要相关工作人员做好空气压缩机的日常相关维护工作,从而降低空气压缩机的故障发生率和预防重大安全事故的产生。空气压缩机操作人员应严格按照空气压缩机维护保养的相关文件规定进行空气压缩机的维护与保养,及时发现问题并予以解决,从而保证企业相关部门工作的正常进行,保障企业的经济效益。双螺杆空压机在工作中,出现跳停故障。即工作期间也能正常供风,但有时突然跳停。青海喷涂行业气泵价格
双级螺杆空压机工作原理如图2所示,由进气过滤系统、压缩机和电机总成、带冷却器的压力润滑系统、分离系统、气量调节系统、电气控制系统、仪器仪表系统、安全保护系统、后冷却器、水分离器和排放装置组成。在双级螺杆式压缩机里,通过两组带螺旋的转子(阴转子和阳转子)啮合压缩空气。一、二级转子轴线相互平行,形成分级串联方式,安装在**度铸铁的气缸体内。气缸体的两个端面对角位置上开有进排气孔口。阴转子的齿槽同阳转子啮合,以被阳转子带动。转子的排气侧一端装有推力滚子轴承,以防止转子轴向移动。空气润滑油混合气体从压缩机排出后,进入分离系统,这个系统就在油分离器内。混合气体流经分离系统后,几乎从排出的空气中除尽所有的润滑油,此时空气里只含几个ppm的油量。分离下来的油返回润滑系统,与此同时,压缩空气流入后冷却器。后冷却器系统由热交换器、冷凝水分离器和冷凝水自动排放装置组成(后两者组成水分离器)。利用压缩空气的冷却作用,空气里含有的水蒸汽大部分被冷凝析出,再进入后处理单元到各用气点。润滑油系统由油分离器、油冷却器、温控阀和油过滤器组成。青海喷涂行业气泵价格在压缩机运行前,加入了不合格的冷却油,或者冷却油超过了适用时间,已经无法达到冷却的效果。
螺杆空压机的阳转子带动阴转子转动,而喷入压缩腔的润滑油在转子表面形成油膜,避免了阴阳转子之间的直接接触,**降低了摩擦。所以喷油螺杆无需同步齿轮,而干式无油螺杆则必须有同步齿轮,以避免和减小摩擦的产生。由此,喷油螺杆的主机结构得到极大简化。 巧妙利用自身气路流程中产生的压力差,持续向压缩室和轴承位置喷入润滑油,再次简化了结构。当然,压力差太小,油路的循环建立不起来。例如,低压的喷油螺杆空压机,也是需要油泵进行喷油循环的。(通常3bar以下是需要油泵的)。
微热再生型吸附式干燥机是颇具**的压缩空气吸附式干燥器,设计初衷是想调和无热与有热干燥器的特点,生产一种再生气耗即比无热式小,加热功耗有比加热式少的干燥器。
在结构上微热型用本身产生的干燥空气进行脱附,并用外加热源对脱附用气进特微加热。这样做的目的据说是可以节约再生气耗。但理论研究表明,实际情况并不是这样理想;少量被加热到一定温度的再气在进进到再生塔后,温度立即被大量吸附剂所吸收,换言之,要使再生排气温度达到需要值,首先要使塔内吸附剂达到这个温度,这就要消耗大量再生气。 油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载,油细分离器破损跑油。
管途经滤器的选型通常情况下只需根据空气压缩机的流量,选择处理量即是或略大于空气压缩机流量的过滤器即可。
管途经滤器有不同的精度,对精度的选择,取决于企业对空气品质的要求。目前针对市场上使用较多的空气压缩机主要分为螺杆式空气压缩机和活塞式空气压缩机。因活塞式空气压缩机的压缩空气含油量在25-150PPM,需要三级过滤,对于螺杆式空气压缩机因压缩空气含油量通常在2-3PPM,故在过滤器的选择上一般再经过两级过滤处理就可以满足客户对空气品质的要求,当然,特殊情况我们也可以通过增加活性碳过滤器来进行处理。 如果回油管观察镜的回油明显增多,一般为分离器芯子破损或分离器的冷却油添加过多。四川空分气泵是什么
对于皮带传动方式,理论上讲空载压力可以为零,因为转子吸进的油足以润滑转子和轴承。青海喷涂行业气泵价格
新机***次运行500小时后应更换机油芯,用**扳手反旋油滤芯取下,新滤芯装上前比较好加螺杆机油,滤芯密封用双手拧回油滤座,用力拧紧。 建议每1500-2000小时更换新滤芯,换机油时比较好同时更换油滤芯,在环境恶劣时使用应缩短更换周期。严禁超期限使用机油滤芯。 油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件,正常运行下,油细分离器的使用寿命在3000小时左右,但在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期,甚至考虑加装前置空气滤清器。 青海喷涂行业气泵价格
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分离系统工作原理:油气混合物通过进气口喷入油分桶内,油气混合物在油分桶内经过初级分离(旋转分离),润滑油回流到油气桶底部,经过初级分离后油滴回流到油气桶底部;压缩空气通过油气分离器(油分芯)过滤分离后洁净的压缩空气通过小压力阀流向冷却系统,**终排出机器。油气分离器(油分芯)过滤分离后,少量润滑油存储在油分底部,通过二次回油管直接回流到螺杆主机内部用以润滑轴承用。二次回油管连接螺杆主机位置设置有回油止回阀,防止机器在停机时主机内润滑油回流到油分内部,造成飞油现象。对于齿轮传动空压机,当马达或转子轴承损坏时,往往会殃及相连重要部件造成直接和间接双重损坏。甘肃压滤机气泵压力管途经滤器的选型通常情况...