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螺杆空压机是回转容积式压缩机的一种，也是应用很广的一种，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，从而将气体压缩并排出。 螺杆空气压缩机按照数目分，分为单螺杆和双螺杆；按压缩过程中是否有润滑油参与分为喷油和无油螺杆空压机，无油压缩机又分为干式和喷水两种。 螺杆空压机总的来说结构简单，易损件少，排气温度低，压比大，尤其不怕气体中带液、带尘压缩，喷油螺杆式压缩机的出现，使动力工艺和制冷用的螺杆式压缩机（包括螺杆式空压机、螺杆式制冷机等）在国内外得到了飞速的发展。昆西7寸全触摸式控制器，实时监控设备运行状态，提供多重保护和预警， 可配合客户实现**控制。重庆昆西空压机服务

当一个工厂在运行系统中有多台机器，无论这些机器是否在运行，系统都需要为较高压力的机器生成比较好的压力级别。因此，系统总体上消耗更多的电能。每2 psig的额外压力需要1%的额外电能。为了降低系统的气压消耗，比较好对新设备设置较低的气压要求，并对旧设备进行改造以降低气压。在某些情况下，旧设备可能需要更换部件才能在较低的压力水平下运行。不能更换的旧设备应该分隔到不同的系统中。这样能够在低压下运行，以节省空气压力和能源。宁夏昆西空压机是什么昆西全新的全球化工业外观设计，美观大方。

昆泰克（上海）气体设备有限公司的QGS 和 QGSV 系列压缩机是昆西为满足中小气量应用的螺杆技术。QGS & QGSV 拥有极高的性价比，以其众多的特点和性能满足用户所需。集团新一代的主机，携其多年的螺杆技术，改进设计，满足客户性能所需。QGS系列22kW采用齿轮传动效率更高。QGSV系列采用油冷永磁电机驱动，直联传动，比较大可能的提高了驱动效率，提升整机效率。占地面积小，噪音低，为安装地点带来极大的灵活性。模块化的设计，装配标准化高，布局合理，零件触手可及，保养方便省时。

油分芯堵塞时会引起空压机电机电流过大。也有可能会因为过高的压力使得油分芯变形，轻则电机过载严重时会使主机抱死。另外，电流过大会使接触器寿命缩短或者触点烧死引发重大事故。一般螺杆空压机会有滤芯前压力表，当滤芯前压力表和供气压力表之间的压差达到0.08MPa时需对油分芯进行更换。当油分芯破损时会出现空压机耗油非常严重，而且在储气罐和管路中会有大量的油分。严重时，在储气罐排污阀排放时会直接排出空压机油。油分芯的烧毁情况在空压机运转过程中并不常见但也偶有发生。主要表现为油分芯的过滤网局部或全部被碳化，甚至油分芯金属外壳都被烧化。昆西驱动链自动对中，没有齿轮和联轴器，无传动损失。

螺杆式压缩机可分为无油式和喷油式两种。无油螺杆压缩机本世纪30年代问世时主要用于压缩空气，50年代才用于制冷装置中。60年代出现了气缸内喷油的螺杆式制冷压缩机，性能得到提高。近年来，随着齿形和其他结构的不断改进，性能又有了很大提高。再加上螺杆式压缩机无余隙容积，效率高，无吸、排气阀装置等易损件。因此，目前螺杆式制冷压缩机已成为一种先进的制冷压缩机，特别是喷油式螺杆压缩机已是制冷压缩机中主要机种之一，得到了许多的应用。昆西拥有成熟的压缩空气解决方案满足您的应用。云南变频空压机压力

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温控阀作用是控制压缩机比较低喷油温度，保证开机时尽快将油温提至**温度以上，较低的喷油温度会使压缩机主机排气温度过低，在油气分离器内析出冷凝水，恶化润滑油的品质[2]。开机时冷却油不经过冷却器，当油温上升到70益左右时阀芯内的热膨胀物质受热膨胀，堵住三通管路中直接去主机方向的油路口，打开去往冷却器的油路口，温度下降，反之一样。当温度高时温控阀开启过慢或开启不到位会导致排气温度高，从油气分离器出来的润滑油，经过温控阀控制一路通过油冷器冷却后回主机，一路不通过油冷器直接回主机，温控阀根据油温高低调节开度，分配两路油的流量。温控阀一般情况下不会出现问题，若怀疑温控阀故障可以将阀门拆下侵入在水中，不断提高水温测试其工作效果。重庆昆西空压机服务

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