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低碳环保小常识10个节约好习惯：1.充电后及时拔掉充电器，减少对电的浪费。2.采用节能灯，夏天将空调调到26摄氏度，这样可以较大节约能源。3.用便携环保餐具自带午餐，不用一次性餐具。4.在刷牙时把水龙头关上，即使是漏滴，10天就能漏掉一吨水。5.用自备的菜篮子或布袋买菜购物，一个一次性塑料袋需要600年才能腐烂。6.自制果汁，不仅健康还能减少工业用水和用电。7.多用微波炉加热和烹调食物，用电比煤气污染少也更省钱，对健康和环保都好。8.用完纸的两面，用手绢代替面巾纸，少砍树木，造福子孙。9.使用可降解、用量少的洗涤用品，减少对江河和海洋的污染。10.无论外出和工作，携带自己的水杯，方便又卫生。强行科普龙卷风的生存时间一般只有几分钟，长也不超过数小时。贵州科普展品设计公司

产生地震谣传的具体原因有：(1)把一些自然现象，如由于气候返暖果树二次开花，春季大地复苏解冻而引起的翻砂、冒水等现象，误认为是地震前兆异常。(2)地震部门正常的业务活动，如野外观测、地震考察、对某种前兆异常的落实、地震会商、抗震会议、防震减灾宣传等，引起的猜疑。(3)来自海外蛊惑人心的宣传，或别有用心的造谣。(4)受封建迷信思想的蒙蔽而上当受骗。以下几种情况可以判定是地震谣传：（1）超过目前预报的实际水平，三要素十分“精确”的所谓地震预报意见。如传闻中地震发生的时间、地点非常具体，甚至发震时间精确到“上午”、“晚上”。（2）跨国地震预报。如果传说地震是外国人预报的，那肯定是谣传，因为这既不符合我国关于发布地震预报的规定，也不符合国际间的约定。（3）对地震后果过分渲染的传言。有时，特别是强震发生后常会出现“某个地方将要下陷”“某个地方要遭水淹”等等传言，这种耸人听闻的消息也是不可信的。我们应不相信、不传播地震谣言，发现地震谣言及时报告。盐城交通安全馆建设科普是科学技术普及的简称，包括两个方面，科学技术的研究与开发和科学技术的传播与人才培养。

我们知道，声音是一种纵波，琴弦的振动是琴音产生的来源，但我们无法直接从琴弦的振动看到纵波的存在。本展品利用人眼的视觉暂留效应，在琴弦后方放置一个黑白条纹滚筒，这样琴弦的振动就会以近似正弦波的形式被展示出来了。声音以波的形式传播故称作声波.频率大于20000赫兹的声波称作超声波,频率小于20赫兹的声波称作次声波,频率在20000至20赫兹之间的声波就是我们人能够听见的声波.声波遇到障碍物会反弹回来形成回声,回声的速度和原声一样,人耳能分辨的回声必须与原声间隔0.1秒以上,即在空气中,障碍物离声源必须大于等于17米,人耳才能分辨出回声.频率大于20000赫兹的声波称作超声波,频率小于20赫兹的声波称作次声波,频率在20000至20赫兹之间的声波就是我们人能够听见的声波.

    另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车，它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁，在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10─15毫米的间隙，并使导轨钢板的吸引力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。磁悬浮列车与当今的高速列车相比，具有许多无可比拟的优点：由于磁悬浮列车是轨道上行驶，导轨与机车之间不存在任何实际的接触，成为“无轮”状态，故其几乎没有轮、轨之间的摩察，时速高达几百公里；磁悬浮列车可靠性大、维修简便、成本低，其能源消耗只是汽车的一半、飞机的四分之一；噪音小，当磁悬浮列车时速达300公里以上时，噪声只有656分贝，只相当于一个人大声地说话，比汽车驶过的声音还小；由于它以电为动力，在轨道沿线不会排放废气，无污染，是一种名副其实的绿色交通工具。 科普馆虚拟单车还可以支持场景中的物体触发和距离触发，以及物体动画和声音切换。

低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，实质是提高能源利用效率、开发清洁能源、追求绿色GDP，重心是技术创新、制度创新和发展观的转变，目标是推进经济发展向以低碳与无碳能源经济为基础的可持续发展转变、推动能源消费结构向绿色结构转变，然后达到经济社会发展与生态环境保护双赢的目标。低碳生活方式：低碳,即较低（更低）的温室气体（二氧化碳为主）排放，低碳生活方式就是低能量、低消耗的生活方式，可以简单地理解为返璞归真地去进行人与自然的活动。低碳生活是更健康、更自然、更安全的生活，是我国提倡生活方式之一。科普馆VR虚拟单车实现与三维游戏-样的行走和物理碰撞。盐城交通安全馆建设

气象科普，龙卷风常发生于夏季的雷雨天气时，尤以下午至傍晚较为多见。贵州科普展品设计公司

磁悬浮列车的原理并不深奥。它是运用磁铁“同性相斥，异性相吸”的性质，使磁铁具有抗拒地心引力的能力，即“磁性悬浮”。科学家将“磁性悬浮”这种原理运用在铁路运输系统上，使列车完全脱离轨道而悬浮行驶，成为“无轮”列车，时速可达几百公里以上。这就是所谓的“磁悬浮列车”，亦称之为“磁垫车”。由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式，故磁悬浮列车也有两种相应的形式：一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统的磁悬浮列车，它利用车上超导体电磁铁形成的磁场与轨道上线圈形成的磁场之间所产生的相斥力，使车体悬浮运行的铁路。贵州科普展品设计公司

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