标准ISO8573-1《压缩空气部分:污染物和纯度等级》中明确定义,含油量分为5个等级,质量等级的数字越低,压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量,符合质量等级0级时,就是通常说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。 那么,如何才能获得CLASS0无油认证呢?简单来说,需要...
完善空压机的操作方式:冬季在空压机使用之前需要打开侧盖,观察油品是否有变"稠"或者凝固的现象,如果有的话,需要先对润滑油进行加热再使用。当环境温度过低的时候,先盘机组2-3圈,点动空压机3-4次,空机运转一段时间后再加载(此操作需要找有经验的工作人员进行操作,并视情况适当调整)冬季停机后一定要注意放空各种管道及气包内的水、气、油。这是因冬季机组工作时,温度比较高,一停机后因外界温度较低,空气冷却后会有大量冷凝水产生,存在各种控制管道、中冷器及气包内,容易为控制管路、中冷器堵塞,气包涨裂埋下隐患,同时如若水分混入润滑油内,温度降低到零下时,会导致润滑油内的水分结冰,增加开机启动困难的风险。
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博莱特公司引进了阿特拉斯·科普柯集团设计研发的AIRnet捷能管道,能帮助用户极大地改善压缩空气的品质。起源于欧洲,专为压缩气体设计,获得多项国际认证,安全、可靠;采用铝合金材质,无腐蚀,对压缩空气零污染;采用特殊的密封圈密封,无泄漏,可以持续提供稳定的压缩空气。“江苏某电动汽车制造企业,作为国内低速电动汽车制造行业**者。在江苏某地新投建了40万平方米整车生产线,全新的自动化生产线对压缩空气的质量要求非常高。博莱特售后服务技术人员针对客户需求和行业标准,向客户推荐了AIRnet捷能管道。AIRnet捷能管道,无腐蚀,无泄漏的优异性能,解决了客户对压缩空气的要求,保障了客户自动化生产线稳定安全的运行,同时AIRnet捷能管道安装便捷、改装扩展方便等性能,也为客户节省了管道安装维护保养费用。山东定频空压机博莱特将不断为代理商提供新的学习平台。
博莱特空压机助力企业节能减排。现如今,人类的发展不止限于经济的增长,更多的则是有关生存环境的诉求,比如:碧海蓝天、清新空气、干净土壤。污染型企业关停、铸造业限产、橡胶水泥等传统行业升级改造,等等,这或许就是近几年中国制造业的发展常态,环保措施一浪高过一浪,我们的制造业、我们的工厂正在迎接一次新的产业升级浪潮。在山东,工厂的节能减排、新旧动能转换一直在进行。山东某大型水泥生产企业工厂里,目前尚有在使用的数台2007年上海宝勒特压缩机有限公司220KW空压机,上海宝勒特压缩机作为博莱特压缩机的前身,一直在该企业服役至今,经历10年岁月的洗礼,依然光彩依旧。2017年8月,为了响应国家节能减排和山东省的新旧动能转换政策,该企业迈出了设备节能环保、升级改造的步伐,与博莱特压缩机销售和技术团队一起研究量身定制的改造方案,博莱特技术人员通过对现场设备运行状况的采集和分析,**终与客户达成用200KW的BLT-275W节能型空压机替换早期的220KW空压机。
自1999年成立以来,博莱特一直服务于能源、交通、矿产、***、医疗设备、食品生产等各行各业,博莱特空压机在这些行业的生产中起着至关重要的作用,为国家的建设发展做出了不可磨灭的贡献。在世界首条高海拔高寒多年冻土区高速公路——青海共玉高速公路建造中,26台博莱特空压机在极其高寒、高海拔的工程环境下,被成功引进沿线隧道安装工程,确保现场每台设备的高效运作。在“****”关键通道之一的“中吉乌公路”建设中,博莱特为铺设沥青的沥青搅拌站提供了全套空气压缩系统。不仅在国家的设施建设方面,在国家的*****发展中,也有博莱特空压机的身影。在某型号第四代战斗机的研发生产过程中,10余台博莱特空压机凭借着高可靠性被投入使用;在中国华南某大型**企业的中国人民***装甲车辆的生产中,博莱特空压机也稳定可靠的运行着。安徽永磁变频空压机。
生产压缩空气的成本有哪些呢?除了前期的空压机购买费用只是成本中的一部分,除此之外还包括投资成本、能源成本以及额外投资成本。首先,这里要解释一下压缩空气的成本构成:机器的购买只是压缩空气成本的一部分,压缩空气的总成本包括"投资成本","能源成本"及"额外投资"。投资成本包括购买价格、建筑基础设施成本、安装和保险。作为总成本的一部分,投资成本份额不仅取决于压缩空气质量水平的选择,还取决于折旧期和适用的利率。能源成本的比例由年度运行时间,充电/放电利用率和单位能源成本确定。额外的投资(例如能量回收设备)以运营的形式直接带来收益,并降低了维护成本。在计划新投资时,不仅要根据所需要的空气质量,选择合适的空压机,更应该考虑空压机的后期能源消耗成本,以及长期运行空压机带来的收益。博莱特将持续不断地更新研发更节能的产品。贵州永磁变频空压机空压机专业服务
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双段压缩虽可以一定程度减少内泄漏及降低进气温度,但压缩机内部结构也趋于复杂。复杂的主机结构增加了主机的尺寸和重量,机械损耗随之上升。另外,气体通道的增加,内部压力损失也会上升。以上因素都会抵消内泄漏减小而带来的能耗红利,且双段压缩复杂的主机结构,较单级压缩主机有更多的零部件,也存在更多的故障风险。见上图:常见双段压缩的空压机,通过级间额外的喷油降温,*可将第二级的进气温度降低几度,但这只是得到效率略微提升的多变压缩过程,效率上的收益有限,可以通过单级螺杆设计和加工上的优化抵消。客户欣然接受了我们的方案,并表示其实不在意单级压缩还是双段压缩,关键还是能效提升及整机产品的稳定性。我们之于客户的专业性是对客户的比较大帮助,替客户排忧解难,为客户做合理选择。上海节能变频空压机空压机哪家强
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