福建压缩机

众所周知，转子是螺杆压缩机的心脏，长期处于高速运转状态，在长时间使用后，也需要定期保养，才能更好地保证其良好的运行，提高整机的使用周期。然而，有时考虑到转子保养的便捷性和费用等问题，客户会就近选择一些小作坊进行转子保养，而非将转子送回原厂保养。但是您知道转子保养有多少“坑”吗？您是否也中过招呢？那么去小作坊做转子保养会有哪些“坑”呢？1转子轴承部分更换2非标轴承更换为常规轴承3不修复损坏部件4再次利用易损件5安装方式错误6不疏通壳体内轴承喷油孔7间隙调整严重不符小作坊的保养存在这么多的问题，不当保养后会导致主机发生严重的损坏。因此，选择原厂保养更让人放心。博莱特提供的全部大修组件均来自比利时原厂，与转子技术中心生产转子时所用的组件完全一致，其中更有针对压缩机高负荷和高温度环境特性而研发的航空精度轴承，其具有无可替代的优异性能。博莱特转子大修车间是由阿特拉斯·科普柯集团压缩技术部Airpower授权进行阿特拉斯·科普柯等品牌的转子大修业务，并通过了国际质量体系ISO9001认证。博莱特压缩机型号齐全，欢迎咨询！福建压缩机

一个正常运转的系统，难以避免会有泄漏的发生。根据美国能源部（DOE）相关调查结果和本文作者长年经验总结，每一个系统都有泄漏现象存在，近60%的工厂对于空气系统中的泄漏未采取任何措施。当然，一个工厂希望彻底消除泄漏几乎不可能，我们能够做到的就是将压缩空气的泄漏控制在一个合理的范围内。这个“合理”的范围和工厂的规模与新旧有很大的关系：对于新建系统（少于1年）或小型工厂，泄漏率控制在5%到7%之间对于2~5年的系统或中型工厂，泄漏率在7%到10%之间对于超过10年的系统或大型工厂，泄漏率在10%到12%之间吉林专业节能变频压缩机服务什么是压缩机？你了解多少呢？

低碳生活逐渐兴起，人们的环保意识逐渐提高，实现环境资源可持续利用和交通可持续发展的绿色出行也越来越受欢迎。公共汽车、地铁、电动车等低排放、高效率的交通工具成为了人们的绿色出行优先。随着绿色出行理念的普及，电动车行业也逐渐发展起来。今年初国内某电动车行业公司计划新建厂房，同时需要若干台空压机及后处理供新厂房使用。博莱特获知该项目需求后，反复计算并优化厂房用气量，从节约成本及设备可靠性等多方面考虑，为客户选定了博莱特BLT-100A S PM+空压机。该公司作为绿色交通工具的生产厂家，十分注重空压机的节能效果，在竞标现场，博莱特经过与国内外多家空压机品牌的激烈竞争，凭借符合国家一级能效的BLT-100A S PM+空压机脱颖而出，获得该公司的认可。

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2016年，国内某集团在江苏投资建设垃圾焚烧发电厂，采购了博莱特3台BLT系列110kW压缩机，其中包括2台工频机和1台变频机。博莱特近日，在与该焚烧发电厂回访的过程中，据反馈，其生活垃圾日处理达800吨，日发电量达29万千瓦时，不仅有效地处理了生活垃圾，还变废为宝，将垃圾转换为能源，实现垃圾处理的资源化利用。“美好生活，共同创造”！在中国，人口密集、城市化进程快，每天产生的生活垃圾是一个巨大的数字，我们要走生活垃圾治理的可持续发展道路才是正确的选择。根据市场需求，博莱特始终关注安全、节能、环保的诉求，践行品牌承诺，共创美好生活！博莱特压缩机协助稀土材料开发。广西工频压缩机代理商

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有时考虑到转子保养的便捷性和费用等问题，客户会就近选择一些小作坊进行转子保养，而非将转子送回原厂保养。但是您知道转子保养有多少“坑”吗？您是否也中过招呢？那么去小作坊做转子保养会有哪些“坑”呢？1转子轴承部分更换2非标轴承更换为常规轴承3不修复损坏部件4再次利用易损件5安装方式错误6不疏通壳体内轴承喷油孔7间隙调整严重不符小作坊的保养存在这么多的问题，不当保养后会导致主机发生严重的损坏。因此，选择原厂保养更让人放心。博莱特提供的全部大修组件均来自比利时原厂，与转子技术中心生产转子时所用的组件完全一致，其中更有针对压缩机高负荷和高温度环境特性而研发的航空精度轴承，其具有无可替代的优异性能。博莱特转子大修车间是由阿特拉斯·科普柯集团压缩技术部Airpower授权进行阿特拉斯·科普柯等品牌的转子大修业务，并通过了国际质量体系ISO9001认证。不仅如此，每台主机进行大修后都会提供转子大修质量证明。福建压缩机