扬州低碳环保科普馆建设

VR虚拟单车拥有真实3D场景影像，通过投影或液晶屏等显示方式，自由选择你想骑行的景点路线和场景，体验漫游骑行之旅，从而能够在有趣的互动中了解展厅的主题内容，应用很广。VR虚拟单车的交互性：实现与三维游戏-样的行走和物理碰撞。虚拟单车还可以支持场景中的物体触发和距离触发，以及物体动画和声音切换。VR虚拟单车工作原理：用虚拟自行车系统的演示，可使用游戏方向盘、操纵杆、自行车等实物来进行操作。VR虚拟单车三大功能：1、超现实不管是极速公路自行车，还是惊险的山地自行车，亦或是刺激的空中自行车，在虚拟现实的世界中都能让你逼真体验超越现实的沉浸式感受。2、智能化血氧、心跳、卡路里，虚拟现实自行车配备先进的智能传感器，为你的运动规划科学的路径。3、社交化借助虚拟现实和互联网,物理空间将不再是阻碍，邀约好友，一起遨游在虚拟的世界中。科普馆磁悬浮列车稳定性由导向系统来控制。扬州低碳环保科普馆建设

互救措施，救人原则：①先多后少。先扒救人员集中的地方，重点搜救儿童和学生。先易后难。先救容易救的人员，后救难救的。②先近后远。先救近处的被埋压人员，后救远处的。③先轻伤后重伤。先救轻伤者，后救重伤人员。④先救生存者，后挖遇难者。尽可能地先救青壮年和医务工作者，壮大救援队伍。救人方法①尽快使封闭空间与外界沟通，以便新鲜空气注入。灰尘过大时，可喷水降尘，以免被救者和救人者窒息。使伤者先暴露头部，清理其口鼻内异物，保持呼吸畅通，如有窒息，应立即进行人工呼吸。②挖掘被埋压人员时应保护支撑物，以防止进一步倒塌伤人。及时为被埋压者提供饮水、食品或药物等，以增强其生命力，确保幸存者安全。被压者不能自行爬出时，不要生拉硬扯，以防造成进一步受伤；对于脊椎损伤者，搬动时，应用门板或硬担架。③对埋压时间较长的人员，注意避免被困人员的眼睛受强光刺激。当发现一时无法救出的存活者，应立下标记，等待专业队伍救援。④对于被埋压程度浅，伤势不重的可先将头、胸露出后，使之可以呼吸，马上去扒救周围的被埋压者。重伤人员一定要在专业队伍和医疗人员指导下救助。吉林消防体验科普馆设计公司科普馆VR自行车是运用虚拟现实技术，创建了一套高度仿真的公路骑行体验系统。

随着人类文明的进步，纸面上的地震安全科普教育已经慢慢地被地震体验屋取代，地震体验屋可以让人们身临其境的感受地震，为了可以让人们更加逼真的体验地震，中天科普的地震体验屋可以训练人们面对地震时临危不惧的能力。地震体验屋可以模拟的场景非常多，比如学校、家庭、超市等。进入地震体验小屋启动系统后，体验者仿佛进入了真实的地震中去，除了有晃动效果外，同时伴随的还有呼救声、倒塌声、呼啸声等。不只是地震体验屋可以模拟地震，其他的科普教育设备也可以，比如VR地震逃生体验。

在学校这样避震：①正在学校上课时，要在教师指挥下迅速抱头，躲在各自的课桌下。或有组织地迅速撤离教室，到安全的地方。②在操场或室外时，可原地蹲下，双手保护头部。注意避开高大建筑物或危险物。重要的是平时学校要多组织演练，做到快速撤离，有备无患。在车间这样避震：①车间工作的工人可以躲在车床、机床及坚固的设备下，不可惊慌乱跑。②特殊岗位上的工人，要首先关闭易燃易爆、有毒气体阀门，及时降低高温、高压管的温度和压力，关闭运转设备。③大部分人员可撤离工作现场，在有安全防护的前提下，少部分人员留在现场随时监视险情，及时处理发生的意外事件，防止次生灾害的发生。肥料科普，按肥料物理状况分：固体肥料、液体肥料、气体肥料；

冰箱和冰柜使用的低碳原则是： 正确的摆放位置和及时维修。据研究，冰箱和冰柜放在温度30-31℃的房间里，消耗的电量就是常温状态下的2 倍，此种状态下，冰箱和冰柜一年后向大气中排放的二氧化碳分别能达到160 公斤和320 公斤；另外，定期除霜维护会提高冰箱和冰柜的能源利用效率。适当饮酒可以减少碳排放，在夏季的3个月里，平均每月少喝1瓶啤酒，1人1年可节能约0.23千克标准煤，相应减排二氧化碳0.6千克，全国每年可节能约29.7万吨标准煤，减排二氧化碳78万吨；如果1个人1年少喝0.5千克白酒，可节能约0.4千克标准煤，相应减排二氧化碳1千克。如果全国2亿“酒民”平均每年少喝0.5千克白酒，每年可节能约8万吨标准煤，减排二氧化碳20万吨。低碳生活需要减少吸烟，吸烟不但有害健康，而且生产烟还要消耗能源。1天少抽1支烟，每人每年可节能约0.14千克标准煤，相应减排二氧化碳0.37千克。如果全国3.5亿烟民都这么做，那么每年可节能约5万吨标准煤，减排二氧化碳13万吨。科普形式多样，途径灵活，因需施普，因材施教，有利于人的个性和特长发展。常州农业科普馆设计

科普磁悬浮列车可靠性大、维修简便、成本低，其能源消耗只是汽车的一半、飞机的四分之一。扬州低碳环保科普馆建设

超导磁悬浮，是利用超导体的抗磁性可以实现磁悬浮。在列车车轮旁边安装小型超导磁体，在列车向前行驶时，超导磁体则向轨道产生强大的磁场，并和安装在轨道两旁的铝环相互作用，产生一种向上浮力，消除车轮与钢轨的摩擦力，起到加快车速的作用。高温超导体在悬浮列车上应用的研究集中在日本。超导在运载上的其他应用可能还有用作轮船动力的超导电机、电磁空间发射工具及飞机悬浮跑道。工作原理磁悬浮列车利用“同极相斥，异极相吸”的原理，让磁铁具有抗拒地心引力的能力，使车体完全脱离轨道，悬浮在距离轨道约1厘米处，腾空行驶，创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹。扬州低碳环保科普馆建设

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