3D 打印增材制造技术已在工业造型、机械制造、航空航天、建筑、影视、家电、轻工、医学、 考古、文化艺术、雕刻、珠宝等领域都得到了广泛应用。被誉为推动“工业 4.0”和“工业智造 2025”关键性技术，推动汽车行业发展**性技术，它将同机器人技术、互联网技术共同改变人类生产生活方式。 3D 打印（ThreeDimension Printing，简称 3DP）技术，是指通过连续的物理层叠加，逐层增加材料 来生成三维实体的技术，与传统的去除材料加工技术不同，因此又称为添加制造或增材制造（AdditiveManufacturing，简称 AM） 技术，以前称为快速成型（RapidPrototyping，简称 RP）技术。粉末床激光熔融金属3D打印未来的发展进步方向。武汉金属3D打印异形流道
自动化制造业已经迎来了金属3D打印的时代。很多3D打印金属零件在航空工业中得到应用。某些大型航空公司，已经购买了自己的金属3D打印设备，用于小批量零配件生产。航空领域已经成为金属3D打印的先驱，其原因是3D打印成型速度快，适合制造原型。其次，能帮助减少浪费、以更低成本实现复杂设计、新材料运用、新型结构成型等。由此可见，在自动化制造领域，金属3D打印无疑会大显身手，为更多行业和客户，提供不同尺寸，不同需求的增材制造产品。合肥专业金属3D打印汽车零部件金属3D打印对原料粉体有何要求？
金属3D打印早期在航空航天的应用已经被大家所共识。在船舶方向的发展是个较新的而课题，江南造船（集团）有限责任公司总工程师胡可一认为，要实现增材制造技术在船舶领域的规模应用，未来在共性应用方面需要解决4个问题：材料特性要适应增材制造的特点，比如要保证材料固化后强度的均匀性和形状的保持性等；纯增材制造的形状精度保证问题；规范和标准制造过程中材料和性能不均匀性的接受程度和检验手段问题，船舶工业应用增材制造技术，必须遵守一定的测试和评价规范，船厂要进行很多验证试验和计算；智能化增材制造设备的开发和研制问题，未来应研制还是泛用型设备，这是个重要的方向。
金属是增材制造领域重要、具发展潜力的材料。精密复杂构件和高性能大型整体构件是增材制造领域内附加值较高的两类产品，也是为了行业内先进的制造水平和能力。精密构件成形多采用基于粉末床的激光/电子束选区熔化技术，主要包括选区激光熔化（SLM）和电子束选区熔化（EBSM）等，大型关键金属构件则主要依赖高能束熔化沉积AM技术，主要包括激光熔化沉积（LMD）、电弧增材制造（WAAM）和电子束熔丝沉积（EBF3）等。目前工业上对小型金属构件（尺寸不超过1000mm）选区熔化直接制造相对较容易，欧美等国已经比较成熟地实现了小尺寸不锈钢、高温合金等零件的激光直接成型，未来金属3D打印技术中，高温合金、钛合金材质大型金属构件的激光快速成型作将成为主要技术的攻关方向。粉体颗粒形状对3D打印的影响。
食品加工往往需要定制零件，小批量的制造工具会增加生产成本。增材制造为终端用户提供了降低生产成本的好方法，且不用依赖于批量生产。另外，由于3D打印钛的生物相容属性，其制成品可以直接与食物、液体直接接触。此外，3D打印所赋予的设计灵活性可以制造出功能性更强、更复杂的部件，用于抓取、投放和沉积食物。功能集成，则可以减少部件数量，减少停机风险和维护需求。3D打印技术正在通过方方面面影响着我们的生活，持续助力定制化生产需求。什么是3D金属打印技术？湖北牙冠金属3D打印工厂
自动化制造业将大幅投资金属3D打印。武汉金属3D打印异形流道
通过前期软件处理，可消除金属3D打印工作流程中猜测工作，并节省大量时间。这种简单易用但功能强大的解决方案是增材制造操作人员和设计人员的利器，能帮助他们一次性成功构建部件。通过预测变形，提供部件在构建过程中如何变形；提供可视化功能让用户评估成品部件的变形和残余应力假设，进而成功选择部件方向和支撑策略。其次，通过预测应力，预测整个构建部件上的应力趋势、残余应力和比较大应力位置。提供图纸可视化功能，以反应整个构建部件上的逐层应力积累和高应变区域。预测热应变，利用均匀假设应变、扫描模式应变或热应变选项计算应变模式。武汉金属3D打印异形流道
