工业自动化的每个项目都有自己的要求，需要定制化的方案。金属3D打印可以满足具有成本效益的小批量生产和高度的设计自由，完美胜任了这些要求。复杂的集成功能，可以减少抓握臂和夹合装置的部件，省去一部分手动组装。部件的结构实现了优化，更轻质低价，机械臂工作速度更佳。增材制造铝的强度、轻质的特征，使其非常适合耐用的定制自动化解决方案，而不锈钢可纳入食品安全应用。如今，各行各业都逐渐认识到增材制造为他们提供的潜能与机遇。SLM激光选取熔融是发展必然趋势。南京工业级3D打印工厂
航空航天领域对产品性能有着及其苛刻的要求，其次零部件的设计结构比较复杂且大量应用钛合金，此外也会采用其他特殊的材料。汉邦科技新推出的HBD-1000是金属3D打印增材技术的高效解决方案，可以加工高温工艺材料和钛合金。它专门设计用于高成本效益生产的应用需求，比如低压涡轮叶片，以及必须满足比较高材料标准要求的结构化航空零件。专门设计的成型仓可以承受极高的加工温度（高达1100°C），成型尺寸为600mm*600mm*1000mm。HBD-1000金属3D打印装备是用于大型金属部件生产的理想选择。
杭州牙冠金属3D打印模具零部件金属3D打印使汽车结构轻量化。
激光选区熔融方式的金属3D打印成型，理论上来说，高功率激光器能瞬间产生足够高的温度融化高熔点金属，但是在打印过程中，受到诸多其他因素影响，会严重影响材料成型，比如以常规民用领域较多的钢来说，钢的SLM成形研究很多经过长期实践得出，钢中Co2含量决定激光成形性能的一个关键因素。通常，过高的Co2含量将对激光成形性产生不利，随Co2含量升高，熔体表面Co2元素层的厚度亦会增加。这与氧化层的不利影响类似，也会降低润湿性，导致熔体铺展性降低，并引起球化效应。此外，在晶界上形成的复杂碳化物会增大钢材料激光成形件的脆性。因此，通常对钢材料SLM成形，需提高激光能量密度及SLM成形温度，可促进碳化物的溶解，也可使合金元素均匀化。所以金属3D打印的发展除了受到应用端成本影响外，适合于3D打印成型的新材料的开发也是一个非常重要的课题。
金属3D打印是区别于传统的切削加工的增材制造方式，通过金属粉末材料的层层累积熔融成型，极大的避免了传统减材制造中的产生的材料浪费，对节能环保及资源的可持续发展大计有着重要的战略意义。例如，利用金属3D打印生产部件能够帮助铸造使用的砂模节能超40%。近年来，3D打印技术应用逐渐从初的科研延展至工业、汽车、航空航天等诸多领域，特别是在医疗和教育领域的作用日益凸显。借助3D打印技术，各行业各领域不但可以极大降低产品生产成本，缩短产品研发生产周期，而且3D打印天然的绿色制造方式，更有利于节能减排。3D打印正在推动着传统产业改造升级。3D打印针对大批量塑胶产品注塑模具中的应用价值。
通过金属3D打印技术，是可以批量制造医疗辅助支持，不但使设计灵活性发挥出来，又能保证不影响成本效益。因此，医疗行业也早早踏入了增材制造领地，利用金属3D打印技术定制植入物等部件，以及个性化的医疗装置。利用钛材料的生物相容性与金属3D打印技术相结合，能够创建适用于医疗领域的复杂结构，从而将手术影响较小化，刺激骨骼内部生长，改善患者的可活动性。对于特殊定制，增材制造是现在技术上可行、节省成本的生产的好方法。金属3D打印为什么使用增材制造？宁波专业金属3D打印机
行业需求升级为鞋模制作领域带来的挑战。南京工业级3D打印工厂
轻量化这一概念起源于赛车运动，随着"节能环保"越来越成为了关注的话题，轻量化也应用到普通汽车领域，在提高操控性的同时还能有出色的节油表现。越来越多的汽车厂也开始了轻量化的研究，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而减少燃料消耗，降低排气污染，提高汽车的动力性、经济性等性能。实现汽车轻量化主要包括设计、材料与制造工艺技术三个方面。金属3D打印技术能优化汽车零部件的设计，实现车身零部件的轻量化。汉邦科技于2007年进入金属3D打印领域，专注于金属SLM 3D打印装备的研发、生产、销售及应用，致力于为客户提供高品质的3D打印技术解决方案。南京工业级3D打印工厂
