提到金属3D打印，粉末是若不开的话题。原料粉体纯度影响着打印成品质量，因此需要采用纯度较高的金属粉体原料。粉体原料中主要含有的金属元素有Fe、Ti、Ni、Al、Cu、Co、Cr以及贵金属Ag、Au等。在金属3D打印制品成型过程中，粉体中若存在的杂质与基体发生反应，则会改变基体性质，影响打印件品质。杂质也会使粉体熔化不均，易造成制件的内部缺陷。当粉体含氧量较高时，金属粉体不但易氧化形成氧化膜，还会导致球化现象，影响制件的致密度及品质。尤其是在航空航天等特殊应用领域，客户对此指标的要求更为严格。因此，需要严格控制原料粉体的纯净度以保证制品的品质。工业自动化对于增材制造技术的需求。厦门金属3D打印材料
金属3D打印早期在航空航天的应用已经被大家所共识。在船舶方向的发展是个较新的而课题，江南造船（集团）有限责任公司总工程师胡可一认为，要实现增材制造技术在船舶领域的规模应用，未来在共性应用方面需要解决4个问题：材料特性要适应增材制造的特点，比如要保证材料固化后强度的均匀性和形状的保持性等；纯增材制造的形状精度保证问题；规范和标准制造过程中材料和性能不均匀性的接受程度和检验手段问题，船舶工业应用增材制造技术，必须遵守一定的测试和评价规范，船厂要进行很多验证试验和计算；智能化增材制造设备的开发和研制问题，未来应研制还是泛用型设备，这是个重要的方向。
浙江金属3D打印原理金属3D打印在远洋船舶中的重要意义。
钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属，纯钛是银白色的金属，化学性质比较活泼，具有许多优良性能。钛合金是以钛为基础加入其他元素构成的合金。钛合金具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点。在金属3D打印中，钛被广泛应用于制作飞机发动机压气机部件，以及火箭、导弹和飞机的各种结构件。钛合金的密度为钢的60%，纯钛的强度接近普通钢的强度，一些较强度钛合金超过了许多合金结构钢的强度。因此钛合金的比强度（强度/密度）远大于其他金属结构材料，可制造出单位强度高、刚性好、质量轻的零部件。钛合金的使用温度较高，可在450℃～500℃的温度下长期工作。钛合金能够在潮湿的大气和海水介质中工作，其抗蚀性远优于不锈钢，对点蚀、酸蚀、应力腐蚀的抵抗力特别强。钛合金在低温下仍能保持其力学性能。比如TA7，在-253℃下还能保持一定的塑性。因此，钛合金也是一种重要的低温结构材料。
在金属3D打印粉末中，粉末的形状以及粉末的颗粒范围，都会对打印产生影响。常见的颗粒形状有球形、近球形、片状、针状及其他不规则形状等。不规则的颗粒的优势是具有更大的表面积，有利于增加烧结驱动。球形度高的粉体颗粒则流动性好，送粉铺粉均匀，有利于提升制件的致密度及均匀度。一般而言，球形度越高，粉末颗粒的流动性也越好。对于粉末颗粒，通常金属3D打印使用的粉末粒度范围是15～53μm（细粉）、53～105μm（粗粉），部分场合下可放宽至105～150μm（粗粉）。不同能量源的金属打印机对粉末粒度要求不同。细粉、粗粉应该以一定配比混合，选择恰当的粒度与粒度分布以达到预期的成形效果。金属3D打印为什么使用增材制造？
在众多金属材料中，钛合金因为其良好的生物相容性和耐腐蚀等特性，已被广泛应用于医学领域中，成为人工关节、骨创伤、脊柱矫形内固定系统、手术器械等医用产品的优先材料。金属3D打印的植入钛合金材料能够根据个人不同的要求进行个性化设计，比如使用3D打印技术制作的下颌骨可以完全贴合患者的伤处曲线。钛作为已知生物学性能比较好的金属材料，其3D打印的医用领域市场需求将不断扩大，应用前景广阔。另外，钛合金在航空航天领域中得到了迅速的发展。该应用主要是利用了钛合金优异的力学性能、低密度以及良好的耐腐蚀性。钛合金是当代飞机和发动机的主要结构材料之一，驾驶员座舱和通风道的部件、飞机起落架的支架、机翼等飞机零部件都已经可以使用3D打印来生产。金属3D打印打印在汽车行业的应用。大尺寸3D打印机价格
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尽管该技术的应用日益较广，但是距离成为全球金属加工的主流技术，仍然需要不断研究和突破。 在医药、航空航天、汽车等众多行业中，增材制造技术为各种组件的生产打开了全新的视野。更令人惊喜的是，数字化技术简单地抹去了物理空间的边界，现在无论 3D 打印机与计算机相隔有多远，人们只需将计算机模型发送到 3D 打印机即可进行生产，并且在组件生产过程中完全不需要进一步的人工干预。例如，当今在太空飞行期间，能实现在飞船上直接打印必要的备件。厦门金属3D打印材料
