企业商机
喷油螺杆式压缩机基本参数
  • 品牌
  • 昆西
  • 型号
  • 齐全
  • 产地
  • 上海
  • 是否定制
喷油螺杆式压缩机企业商机

昆泰克(上海)气体设备有限公司空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件,经过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔内压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损,大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环,不*缩短油过滤芯、油气分离芯的使用寿命,还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔,加速轴承磨损使转子间隙增大,压缩效率降低,甚至转子枯燥咬死。新机运行500小时后应更换油过滤芯,用**扳手反旋油滤芯取下,新滤芯装上前比较好加螺杆机冷却液,滤芯用双手拧回油滤座,用力拧紧。 建议每1500-2000小时更换新滤芯,换冷却液时比较好同时更换油过滤芯,在环境恶劣时使用应缩短更换周期。 严禁超期限使用油过滤芯,否则由于油过滤芯堵塞严重,压差超过旁通阀承受界限,旁通阀自动打开,大量脏物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内,造成严重后果。昆西螺杆式压缩机全系标配气水分离器,提供洁净压缩空气。广东原装喷油螺杆式压缩机销售公司

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喷油螺杆式空压机成为当今空气压缩机发展的新主流,与同等功率下的活塞式压缩机相比,具有无可比拟的优点。性能优越而可靠。其振动小、噪音低、效率高、无易损件,主副转子间以及转子与机体外壳间的精密配合减小了气体回流泄漏,提高了效率;只有转子的相互啮合,无气缸的往复运动,减少了振源和噪音源;独特的润滑方式带来了诸多优点。凭借自身所产生的压力差,不断向压缩室和轴承注入润滑油,简化了复杂的机械结构。注入的润滑油可在转子之间形成油膜,主转子可直接带动副转子转动,无需高精密度的同步齿轮。喷入的润滑油可增加压缩的气密性。润滑油吸收大量的压缩热,因此,即使单级压缩比高达16,机头仍然可以控制在一般润滑油的结碳及劣化温度以下,转子与机壳之间也不会因膨胀系数不同而产生摩擦。润滑油可减低高频压缩所产生的噪音。江苏销售喷油螺杆式压缩机价格多少昆西螺杆式空压机可靠设计适用于严苛的工作环境。

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昆泰克(上海)气体设备有限公司Quincy QSI 45-75 PM+是具有竞争力的科技产品,优异节能设计,符合国家节能标准。运行稳定,安全可靠,使用寿命长。结构紧凑,静音运行。新一代永磁变频设计,宽幅调速,技术。有效提升产业效率和竞争力。自1920 年以来,昆西压缩机一直在为提升各行业的竞争力而努力着。昆西全新的产品设备,体现了我们对提升您效率、生产力各成本控制的承诺。先进的研发、精湛的制造工艺和的设计理念使得昆西成为在全球经济中各行业需要的高附加值的合作伙伴。

喷油螺杆压缩机中,在压缩气体的同时,大量的油被喷入压缩机的齿间容积。这些油和被压缩气体形成的油气混合物,在经历相同的压缩过程后,被排到机组的油气分离器中进气油气分离。油气分离器是喷油螺杆压缩机机组系统中的主要设备之一。为了降低机组排气中的含油量和循环使用机组中的润滑油,必须利用油气分离器把润滑油有效地从气体中分离出来。油气分离桶进入油桶后,首先进行粗分,进行机械碰撞分离,是指油气混合物通过碰撞油气分离器的内置附件,在自身重力作用下,或通过油气分离器的进气管及内置附件产生的离心力作用,将由其混合物中较大颗粒度油滴分离出来,落入油气分离器的底部;二级分离是油滴聚集再分离,它是指油滴混合物以较慢的速度进入油气分离器的滤芯,将较大直径油滴先在滤芯表面过滤出来,较小直径的油滴在进入滤芯内部后亲和聚结为直径较大的油滴,并在自身重力作用下落入油气分离器的底部。油气分离器是上述两级分离方法的综合效果,机械分离为一次分离,滤芯分离为二次分离。昆西QGSV采用油冷却的永磁电机直联驱动,电机的效率达到IE4等级。

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 进气模块:进气模块包括空滤跟进气阀。俗话说病从口入,空滤就相当于空压机的口,要想您的空压机持久稳定的运行,空滤的过滤效果至关重要,能保证空压机在各种环境下稳定运行。进气阀是空压机的喉咙,目前国内技术已经成熟,需要关注的是进气阀的口径大小决定了空压机的进气压损,口径越大压损越小、成本越高,反之亦然。油气分离模块:顾名思义,此模块用于分离空压机油与空气。目前行业内普遍采用旋风分离、撞击沉降分离或旋风加撞击的分离方式。分离方式的好坏取决于分离效果与压降的大小,判断分离效果可用一张白纸放于空压机的出气口,若白纸上有油渍说明空压机跑油。判断压降可简单计算油气桶的表压与空压机排气口压力的差值,差值越小,油气分离模块越好。



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