磁力泵的维修,常见故障排除:磁力泵的维修,常见故障排除1、泵轴折断。CQB型磁力泵的泵轴采用的材料是99%的氧化铝瓷,泵轴折断的主要原因是,因为泵空运转,轴承干磨而将轴扭断。拆开泵检查时可看到轴承已磨损严重预防泵折断的主要办法是避免泵的空运转。2、轴承损坏。CQB泵的轴承采用的材料是高密度碳,如遇泵断水或泵内有杂质,就会造成轴承的损坏。圆筒形联轴器内外磁转子间的同轴度要求若得不到保证,也会直接影响轴承的寿命。3、泵打不出液体。泵打不出液体是泵最易出现的故障,其原因也较多。首先应检查泵的吸入管路是否有漏气的地方,检查吸入管内空气是否排出,泵内灌注的液体量是否足够,吸入管内是否有杂物堵塞,还应查一查泵是否反转(尤其是在换过电机后或供电线路检修过后),还应注意泵的吸上高度是否太高。通过以上检查若仍不能解决,可将泵拆开检查,看泵轴是否折断,还应检查泵的动环、静环是否完好,整个转子可否少量轴向移动。若轴向移动困难,可检查轴承是否与泵轴结合的过于紧密。值得注意的是,泵修了几遍查不出问题,应注意磁联轴器的工作是否正常。轴承、内磁转子和隔套在运行中都会产生热量,这将使工作温度升高,一方面使传递的功率下降。泵壳侧旁的排出口与装有调节阀门的排出管路相连接。徐汇区磁力泵
磁力泵主要依靠磁力传动,外磁套在电机上,电机转动带动外磁转动,依靠磁扭矩带动内磁转子,使叶轮转动,产生离心力将液体甩出,那如果加强套采用不锈钢材质,在外磁与内磁产生磁扭矩时,也会有磁涡流,使不锈钢件发热。
所以,磁力泵目前比较好的加强套就是采用炭纤维增强塑料,PEEK材质,很多人说PEEK的加强套网上说耐压3兆帕是吹牛,小编自己亲自做过实验,耐压3.3兆帕,所以说目前是小编看到的比较好的磁力泵加强套了,不论从耐压性还是实用性来说。
***就是磁钢,也是最重要的一点,既然说了是磁力传动,那肯定要选择好一点的磁钢了,使用寿命长,使用性能稳定。
市场上常见的永磁体分为两大类:
***,稀土永磁材料(钕铁硼Nd2Fe14B)、钐钴(SmCo)、钕镍钴(NdNiCO)。
第二大类就是铁氧体永磁材料(Ferrite),
其中烧结钕铁硼永磁材料按磁极化强度矫顽力大小分为低矫顽力N,中等矫顽力M,高矫顽力H,特高矫顽力SH,超高矫顽力UH,极高矫顽力EH六类产品,排号从N35—N52,N35M—N50M,N30H—N48H,N30SH—N45SH,N28UH—N35UH,N28EH—N35EH每类产品按比较大磁能积大小划分若干个牌号。 CQ型磁力泵磁力泵口碑好IHF系列氟塑料合金化工离心泵、FSB系列氟塑料合金离心泵、CQB-F型氟塑料磁力泵还适用于输送输送流。
进、出口压差对磁力泵运行可靠性的影响:
压差的控制对磁力泵可靠性的影响体现在以下方面:
(1)由于安装的磁力泵为立式泵,轴向吸入,径向排出,上部滑动轴承处于相对较高的位置,当流量尽可能调高,进、出口压差降至较低时,泵内易产生气蚀,而处于较高位置的轴承受气蚀影响比较大,轴承如果长期在润滑冷却不充分的工况下运行,会造成磨损严重,泵效率降低,甚至损坏机泵的***。
(2)轻油装车时启动
2台磁力泵装运多节铁路槽车,由于槽车充装量及流速的差别,装车阀门频繁操作,造成管路运行工况不稳定,压力波动大,因为启用的2台泵都为工频电路,且2台泵都在较大流量的工况运行,当几节槽车同时装满而关闭阀门时,管路压力会突然升高,而此时流量、压力都较高,过载保护会使磁力泵发生滑磁停泵,而此时如果一台泵突然停泵,由于管路油品流动惯性原因,会加重另一台泵的负荷,造成另一台泵滑磁停泵。而磁力泵发生滑磁停泵为非正常程序停泵,且滑磁停泵过程中,将产生涡损、磁损,多次滑磁对磁力泵内、外磁性能有影响,会影响内、外磁使用寿命,对磁力泵来说是非常不好的。
磁力泵的特点:
磁力泵主要由泵头、磁力驱动装置和其他零部件共三部分组成。泵头部分主要由叶轮、泵头(压水室)、轴承、轴套、泵盖、泵轴等零件组成;磁力驱动装置部分主要由内磁转子、外磁转子、隔离套等部件组成;其他零部件主要包括托架、底座、电机、中间轴承和联轴器(仅适用于中间联轴式结构,直联式结构没有)等。磁力泵主要用在高端应用场合,比如输送强酸、强碱、液氯等有害介质,介质完全无泄漏。
磁力泵的优点是:
(1)由于传动轴不需穿入泵壳,而是利用磁场透过空气隙和隔膜套薄壁传动扭矩,带动内转子,因此从根本上消除了轴封的泄漏通道,实现了完全密封。
(2)传递动力时有过载保护作用。
(3)除磁性材料与磁路设计有较高要求外,其余部分技术要求相对不高。
(4)磁力泵的维护和检修工作量较小。
晶间腐蚀对不锈钢材料的腐蚀性极大。发生晶间腐蚀的材料,其强度及塑性几乎完全丧失。
吸入条件对磁力泵运行可靠性的影响
液化气泵房使用的磁力泵为单吸单级泵,这类泵对防止机泵气蚀要求较高,在冬季使用过程中,由于液化气压力较低,温度较低,泵吸入条件相对较差,会导致机泵易气缚和气蚀,启动困难。因此,在冬季使用时,一定要注意机泵操作和装车操作的协调,注意保证以下几点:
(1)在机泵启动前,一定要充分排气,并充分灌泵,使磁力泵内各部件尤其是轴承完全冷却后,再启动磁力泵。
(2)启动磁力泵和装车的过程尽量协调好,尽量保证磁力泵在装车过程不间断运转;因为冬季停泵后再启动时,由于吸入条件差,轴承经过一段时间运转后温度升高,罐车此时压力与储罐压力已均衡,灌泵操作不方便,启泵过程油品在泵内温度高处极易汽化,会造成启泵困难。
(3)如果必须间歇启停,考虑节能环保及启泵需要,建议装车时预留1-2节空槽车,满足重新启泵时灌泵及轴承冷却需要。 缝隙腐蚀是一种局部腐蚀,缝隙中充满腐蚀性液体后,含氧量下降或PH降低导致金属钝化膜的局部破坏而引起。黑龙江磁力泵受到好评
通常离心泵都具有若干个(通常为4-12个)后弯叶片的叶轮紧固于泵轴上,并随泵轴由电机驱动作高速旋转。徐汇区磁力泵
磁力泵常见故障,及如何解决磁力泵轴承损坏磁力泵的轴承采用的材料是高密度碳,如遇泵断水或泵内有杂质,就会造成轴承的损坏。圆筒形联轴器内外磁转子间的同轴度要求若得不到保证,也会直接影响轴承的寿命。磁力泵扬程不足造成这种故障的原因有:输送介质内有空气,叶轮损坏,转速不够,输送液体的比重过大,流量过大。磁力泵流量不足造成流量不足的主要原因有:叶轮损坏,转速不够,扬程过高,管内有杂物堵塞等。磁力泵打不出液体磁力泵打不出液体是泵最易出现的故障,其原因也较多。首先应检查泵的吸入管路是否有漏气的地方,检查吸入管内空气是否排出,泵内灌注的液体量是否足够,吸人管内是否有杂物堵塞,还应查一查泵是否反转(尤其是在换过电机后或供电线路检修过后),还应注意泵的吸上高度是否太高。泵轴折断磁力泵的泵轴采用的材料是99%的氧化铝瓷,泵轴折断的主要原因是,因为泵空运转,轴承干磨而将轴扭断。拆开泵检查时可看到轴承已磨损严重预防泵折断的主要办法是避免泵的空运转。通过以上检查若仍不能解决,可将磁力泵拆开检查,看泵轴是否折断,还应检查泵的动环,静环是否完好,整个转子可否少量轴向移动。若轴向移动困难。徐汇区磁力泵
化工行业的较量等特殊物料的输送,谁知道河北哪家的化工浆料泵比较实用?2017-08-28
沧州海德尔泵业的2113产品相对来5261说比较齐全,应该会有。沧州海4102德尔泵业公司研制的HD系列海德尔浆料1653泵是目前指定不会破坏物料,不会剪切物料,不会粉碎物料,不会挤压物料,不会损伤物料,不会冲击物料的泵类输送装置。
海德尔泵业认为,要践行泵产品的精品路线,就应向国际水平看齐,提高自身生产技术和规模,提升产品质量、性能和可靠性并在此基础上积极创新,进行产品结构调整,提高技术和管理水平,开发更具标准性、专用性以及实用性的泵产品。
进、出口压差对磁力泵运行可靠性的影响: 压差的控制对磁力泵可靠性的影响体现在以下方面: (1)由于安装的磁力泵为立式泵,轴向吸入,径向排出,上部滑动轴承处于相对较高的位置,当流量尽可能调高,进、出口压差降至较低时,泵内易产生气蚀,而处于较高位置的轴承受气蚀影响比较大,轴承如果长期在润滑冷却不充分的工况下运行,会造成磨损严重,泵效率降低,甚至损坏机泵的***。 (2)轻油装车时启动 2台磁力泵装运多节铁路槽车,由于槽车充装量及流速的差别,装车阀门频繁操作,造成管路运行工况不稳定,压力波动大,因为启用的2台泵都为工频电路,且2台泵都在较大流量...