江苏同步碎石封层车服务为先

技术要点：选用技术性能先进的同步碎石封层机并保持其良好的技术状态是保证沥青路面同步碎石封层质量和效率的前提和基础，其中包括结构合理的沥青喷洒装置，保证对沥青喷洒量及均匀性进行精确调节与控制;先进合理的沥青控制系统;精确调节和控制碎石的撒布量及均匀性;沥青喷洒与碎石撒布要保持高度一致。 喷嘴高度不同时喷洒后形成的沥青膜厚度不同(各个喷嘴喷出的扇形雾状沥青的重叠情况不同)，因此要通过调整喷嘴高度使得沥青膜厚度适宜。 使用改性沥青作为粘结剂时，为保证雾状喷洒而形成均匀、等厚度的沥青膜，必须保证沥青温度。SBS改性沥青洒布温度在 175℃以上；普通沥青洒布温度在 145℃以上；橡胶沥青洒布温度在 195℃以上；乳化（改性乳化）沥青洒布温度在 60℃以上沥青在160～170℃的温度范围内。江苏同步碎石封层车服务为先

“黄金甲”荣耀系列橡胶沥青纤维同步碎石封层车,其辅助发动机系统采用国三电控发动机，紧跟***环保政策与法规要求，与独有**的液压负载敏感系统（行业前沿技术），为整机建立充足、稳定、连续的动力源，满足各种施工技术对动力的需求，并实现行走加热提高作业效率。 作为国内从事纤维封层技术研究与应用的企业，纤维剪切与撒布技术（独有**技术）已经更加成熟，我们配置了行业内数量多、布局合理的纤维剪切撒布单元，纤维剪切撒布较为密集且均匀，可满足各种工艺对纤维撒布的要求。重庆同步碎石封层车择优推荐

“黄金甲”荣耀系列全新**智能橡胶沥青纤维同步碎石封层车，是高远圣工依据多年的道路施工与**设备制造经验，结合现今前沿的高科技创新技术，倾心打造的又一款高科技创新产品。 “黄金甲”荣耀系列橡胶沥青纤维同步碎石封层车，将橡胶沥青封层技术与纤维封层技术相融合，实现一台设备完成多项碎石封层技术的突破，功能得到进一步延伸，满足了行业内各种碎石封层技术的应用需求，能够做到“一机在手，同步天下”。 高智能的**控制系统，实现各物料的精确洒（撒）布与控制。手/自一体控制系统，施工操作得到充分保障。各种洒（撒）布要求均可在驾驶室或后控**成操作。与智慧圣工云端综合服务平台“圣云”结合，可以实现远程数据传输和诊断，为客户提供全新的使用和服务体验。

同步碎石下封层的特点： 1、 采用厚沥青膜(单位用量达到1.5kg／㎡ 左右)，厚度达1.5mm左右（加上透层油接近2.0mm左右），同时在下面层施工时，形成1cm左右的“富油层”，防水效果好。 2、沥青材料延性好，即使基层开裂也不易引起近2.0mm厚的沥青膜防水层开裂。 3、可起到应力吸收层的作用，可延缓基层收缩开裂所造成的反射裂缝。 4、增强了面层与基层之间很好的黏结作用，使面层与基层结合为一整体，不会出现软弱层，有效地抵御由于重载交通作用下造成路面面层与基层之间的推移滑动，对于沥青面层在重载交通作用下防止发生车辙和推移起到有效的作用。 5、施工工序简单、施工速度快，可及时进行下道工序施工。 6、采用改性沥青，可以增强材料的延性（弹性回复好），具有更好的吸收应力和“自愈”能力，延长裂缝的反射；同时不会产生泛油的问题。

橡胶沥青同步碎石封层是利用橡胶沥青作为粘结剂，在路面或桥面喷洒橡胶沥青和撒布碎石，再由轮胎压路机碾压，使粘结料与集料之间有充分的粘附，形成保护原有路面或桥面的防水磨耗层、防水层或应力吸收层。 橡胶沥青同步碎石封层是在传统同步碎石封层的基础上采用了橡胶沥青作为胶结料，橡胶粉的加入能够明显地增加沥青的粘度，从而提高沥青抗高温变形能力；另外橡胶中含有大量的如抗氧剂、热稳定剂等，加入橡胶粉后形成的橡胶沥青具有较强的抗老化性能，可明显提高路面的抗老化能力，同时橡胶沥青具有优异的低温抗裂能力。 本工艺适用于高速公路、一级公路、旧水泥路面改造的应力吸收中间层，新修低等级公路及农村公路的沥青面层、水泥混凝土桥面防水层。小型同步碎石封层车性价比高

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在进行同步封层施工时，不该低于十五摄氏度，而且尽可能在路面枯燥的条件下进行，应根据改性沥青的喷洒面积以及所准备的石料数量来断定施作业业。榜首、全部打扫洁净改性沥青碎石封层路段内的杂物； 将热油管理的改性沥青选用同步封层车循环体系和加热体系将温度加热倒170摄氏度。 控制交通，并将碎石和沥青同步撒布。撒布的碎石必须保证其接连。沥青应厚度持平、均匀、并保证雾状喷洒。料仓石料数量与喷洒的长度应相匹配，沥青应避免石料撒布完后的继续喷洒。为了铺设出高质量的路面，应选用操作娴熟而且懂得机械作业原理的操作人员。 碎石和沥青运用同步封层车撒布完毕后，应立即进行碾压，碾压时，应选用两台胶轮压路机。第五、通车时刻可于封层后，但须留意初期为了避免行车飞溅石子，应对车速有所约束。同步碎石封层车用于公路路面的沥青碎石特殊情况下的撒布、沥青路面层铺法施工、新旧路面加铺磨耗层施工、上封层施工、下封层施工等。 江苏同步碎石封层车服务为先

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