轴承后置代号的编制规则，后置代号用字母（或加数字）表示，具体编制规则如下：
（1） 后置代号置于基本代号的右边并与基本代号空半个汉字距（代号中有符号“—” “/”除外）。当改变项目多，具有多组后置代号，应从左至右的顺序排列。
（2） 改变为 4 组（含 4 组）以后的内容，则在其代号前用“/”与前面代号隔开 ； 例如：6205—2Z/P6 22308/P63
（3） 改变内容为第四组后的两组，在前组与后组代号中的数字或文字表示含义可能 混淆时，两代号间空半个字距。 替代高温带座轴承诚信企业
轴承是当代设备中一件举足轻重的零部件，可以说它的出现，减小了动力在传递过程中的摩擦系数，减小了因摩擦导致的设备磨损，提高了工作的效率，降低了工作中的能耗。另外，还使得轴中心能够始终保持固定。随着轴承应用的***，在很多的特殊环境中，如冶金、玻璃、陶瓷等的生产中，因为温度一般都比较高，一般普通的轴承在这种环境中无法使用。为了满足这些行业的生产，经过科研人员的不断的努力，开发出了耐高温轴承。耐高温轴承采用那些耐高温、耐腐蚀、耐磨损的材料制作而成，一般选择的材料有：金属陶瓷、G52#合金等。可以说随着我国工业的不断的发展，耐高温轴承的应用也将会越来越***，使用的数量也一定会逐渐增多。所以在大发展的趋势下，耐高温轴承的发展前景十分客观。 江西官方授权经销高温带座轴承
耐高温轴承精度等级的介绍，耐高温轴承精度分(主要)尺寸精度与旋转精度。精度等级已标准化，分为0 级、6X 级、6 级、5 级、4 级、2 级六 个等级。精度从0 级起依次提高，对于一般用途0 级已足够，但在用于表1 所示条件或场合时，需要5 级或更高的精度。以上的精度等级虽然是以ISO 标准为基准制定的，但其称呼在各国标准中有所不同。
尺寸精度(与轴及外壳安装有关的项目)
1、内径、外径、宽度及装配宽度的允许偏差
2、滚子组内复圆直径及外复圆直径的允许偏差
3、倒角尺寸的允许界限值
4、宽度的允许变动量
旋转精度(与旋转体跳动有关的项目)
1、内圈及外圈的允许径向跳动和轴向跳动
2、内圈的允许横向 跳动
3、外径面倾斜度的允许变动量
4、推力轴承滚道厚度的允许变动量
5、圆锥孔的允许偏差和允许变动量
轴承损坏了，怎么办？别急，往下看 轴承的早期损坏，可能是由多种综合因素造成的。当轴承出现问题，我们应该依据本文损坏可能性去排查，从而才能解决。 1.安装不当(约占16%) 1）安装时使用蛮力，用锤子直接敲击轴承对轴承伤害比较大；是造成变形的主要原因。 2）安装不到位，安装有偏差或未装到轴承位，造成轴承游隙过小。内外圈不处于同一旋转中心，造成不同心。 建议：选择适当的或专业的轴承安装工具，安装完毕要用**仪器检测。 2.润滑不良( 约占50%) 据调查，润滑不良是造成轴承过早损坏的主要原因之一。主要原因包括：未及时加注润滑剂或润滑油；润滑剂或润滑油未加注到位；润滑剂或润滑油选型不当；润滑方式不正确等等。 建议：选择正确的润滑剂或润滑油，使用正确的润滑加注方式。带座外球面轴承是将滚动轴承与轴承座结合在一起的一种轴承单元。大部分外球面轴承都是将外径做成球面，与带有球状内孔的进口轴承座安装在一起，结构形式多样，通用性和互换性好。 3.污染 (约占14%) 污染也会导致轴承过早损坏，污染是指有沙尘、金属屑等进入轴承内部。带座外球面轴承此类轴承在设计上也具有一定调心性，易于安装，具有双重结构的密封装置，可以在恶劣的环境下工作。
滚动轴承是以滑动轴承为基础发展起来的，其工作原理是以滚动摩擦代替滑动摩擦，一般由两个套圈，一组滚动体和一个保持架所组成的通用性很强、标准化、系列化程度很高的机械基础件。由于各种机械有着不同的工作条件，对滚动轴承在负荷能力、结构和使用性能等方面都提出了各种不同要求。
为此，滚动轴承需有各式各样的结构。但是，滚动轴承基本结构是由内圈、外圈、滚动体和保持架所组成。各种零件在轴承中的作用分别是:对于向心轴承，内圈通常与轴紧配合，并与轴一起运转，外圈通常与轴承座或机械壳体孔成过渡配合，起支承作用。但是，在某些场合下，也有外圈运转，内圈固定起支承作用或者内圈、外圈都同时运转的。
对于推力轴承，与轴紧配合并一起运动的称轴，与轴承座或机械壳体孔成过渡配合并起支承作用的称座圈。滚动体(钢球、滚子或滚针)在轴承内通常借助保持架均匀地排列在两个套圈之间作滚动运动，它的形状、大小和数量直接影响轴承的负荷能力和使用性能。保持架除能将滚动体均匀地分隔开以外，还能起引导滚动体旋转及改善轴承内部润滑性能等作用。 河北原装进口高温带座轴承
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如何判断耐高温轴承润滑脂是否失效，成为耐高温轴承维护者必需掌握的技术。
对耐高温轴承润滑脂来说，若工作后脂内基础油含量低于60％-70％时（即基础油由于蒸发或分油而损失30％-40％）将降低甚至丧失润滑能力导致轴承运转失败，同时脂的稠度下降和氧化而变质更将影响运转中的耐高温轴承工作。
耐高温轴承润滑脂的损坏：
耐高温轴承润滑脂在机械运转时，遭受机械力的破坏使稠化剂的纤维变碎裂、变短、降低了维系润滑脂结构的能力，即稠度变化，如果稠度变化很大会产生从工作表面流失的现象，同时在运转工作时润滑 脂将受到温度升高的影响，基础油会产生蒸发而减少或部分基础油由于脂的胶体破坏分油损失使脂的含油量减少，也有产生氧化变质的可能。
如果由于技术不佳或维护不及时等原因，导致轴承润滑脂失效，从而造成轴承寿命终止后，轴承不可再勉强使用。强制使用已经达到报废的轴承，会给机械设备造成损坏，造成不必要的停机。 替代高温带座轴承诚信企业
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