耐高温轴承虽然使用于高温环境工作,但其轴承类别、型号不同,所承受的比较高温度是不一样的。因此,耐高温轴承也会有它的比较高温度值。本文讲述:工作中,轴承超过正常温度的原因及解决办法。轴承超过正常温度的原因及解决办法:1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小(配合间隙过小),单位面积上的比压过大,这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后;解决办法:用涂色法刮研轴瓦,使其接触面符合要求,改善单位面积上的比压;2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲。 北京官方高温带座轴承
轴承的摩擦系数(参考) 表1 各类轴承的摩擦系数u 轴 承 型 式 摩 擦 系 数 u 深沟球轴承 0.00100.0015 角接触球轴承 0.00120.0020 调心球轴承 圆柱滚子轴承 0.00080.0012 满装型滚针轴承 0.00250.0035 带保持架滚针轴承 0.00200.0030 圆锥滚子轴承 0.00170.0025 调心滚子轴承 0.00200.0025 推力球轴承 0.00100.0015 推力调心滚子轴承 0.00200.0025 广东**高温带座轴承
在实际工作中,常常会遇到关于不锈钢轴承的拆装工作,那么在拆卸过程中,该如何来确保安全呢?这不仅要求保证不锈钢轴承的安全完好,同时也是对现场工作人员的安全考虑。
首先,在拆卸的过程中,工作人员不可以直接对不锈钢轴承进行敲打,因为这样可能会导致某些钢件的粉碎。也就是说,在轴承内部可能包含有一些脆性的元件,而这些碎屑可能会造成较为严重的影响。
其次,在拆卸过程,比较好不要选择气割不锈钢轴承。这是因为这种拆卸方式可能会引起润滑脂的起火或。如果起火,则密封件在燃烧的过程中可能会产生有害的气体,这些气体对于人体的肺部会造成损伤。而且熔化的密封件可导致皮肤烧伤。所以,如果必须要采用这种方式的话,那么应戴上PVC手套进行处理。
第三,在拆卸作业中,应当尽可能避免采用非推荐方法。如果采用这些方法来拆卸不锈钢轴承的话,那么需要至少配备这些防护装备:全套面罩和安全眼睛,全套防护服和手套。
类似的一种缺点是当轴承不旋转时由于滚珠在轴承圈间振动而产生的椭圆形压痕。这种破坏称为低荷振蚀。这种破坏在运输中的设备和不工作时仍振动的设备中都会产生。此外,低荷振蚀产生的碎屑的作用就象磨粒一样,会进一步损害轴承。与剥蚀不同,低荷振蚀的特征通常是由于微振磨损腐蚀在润滑剂中会产生淡红色。消除振动源并保持良好的轴承润滑可以防止低荷振蚀。给设备加隔离垫或对底座进行隔离可以减轻环境的振动。另外在轴承上加一个较小的预载荷不仅有助于滚珠和轴承圈保持紧密的接触,并且对防止在设备运输中产生的低荷振蚀也有帮助。造成轴承卡住的原因是缺少内隙、润滑不当和载荷过大。在卡住之前,过大的摩擦和热量使轴承钢软化。过热的轴承通常会改变颜色,一般会变成蓝黑色或淡黄色。摩擦还会使保持架受力,这会破坏支承架,并加速轴承的失效。材料过早出现疲劳破坏是由重载后过大的预载引起的。如果这些条件不可避免,就应仔细计算轴承寿命,以制定一个维护计划。另一个解决办法是更换材料。
轴承后置代号的编制规则,后置代号用字母(或加数字)表示,具体编制规则如下:
(1) 后置代号置于基本代号的右边并与基本代号空半个汉字距(代号中有符号“—” “/”除外)。当改变项目多,具有多组后置代号,应从左至右的顺序排列。
(2) 改变为 4 组(含 4 组)以后的内容,则在其代号前用“/”与前面代号隔开 ; 例如:6205—2Z/P6 22308/P63
(3) 改变内容为第四组后的两组,在前组与后组代号中的数字或文字表示含义可能 混淆时,两代号间空半个字距。 河北官方授权经销高温带座轴承
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与普通轴承区别:
耐高温轴承与普通轴承的型号是有区别。一般分两种情况:
(1)轴承的零件由轴承钢制造经高温回火处理的
其后置代号按JB/T2974的规定(零件经高温回火处理,工作温度可达150C°,其置代号为/S0;零件经高温回火处理,工作温度可达200°C,其置代号为/S1;零件经高温回火处理,工作温度可达250°C,其置代号为/S2;零件经高温回火处理,工作温度可达300°C,其置代号为/S3;零件经高温回火处理,工作温度可达350°C,其置代号为/S4)。
(2)轴承的零件由耐热钢制造
其后置代号按JB/T2974的规定(材料为Cr4Mo4V,其后置代号为/HN;材料为Cr14Mo4,其后置代号为/HN1;材料为Cr15Mo4V,其后置代号为/HN2;材料为W18Cr4V,其后置代号为/HN3)。 北京官方高温带座轴承
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