企业商机
掘进机基本参数
  • 产地
  • 贵州
  • 品牌
  • 础润机械设备
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
掘进机企业商机
丽江悬臂掘进机截齿,

产品型号:EBZ135L悬臂式掘进机

生产厂家:徐州工程机械集团有限公司

该机主要用于煤巷、半煤岩巷以及软岩的巷道、隧道掘进。通过第二运输机,可与自卸车、梭车、皮带运输机等配套,能够实现连续切割、装载、运输作业。

优势1. 机身矮,重心低,爬坡能力强;

2. 整机结构刚性好,强度高,稳定性强;

3. 具有内、外喷雾、漏水检测功能;

4. 行走减速机与驱动马达高度集成;

5. 铲板具有双面倾角,利于装煤和清底;

6. 中间运输机平直结构,与铲板搭接顺畅,龙门高、运输通畅;

7,掘进机. 本体、后支撑采用厚板箱型结构焊接,刚性好,可靠性高;

8. 液压系统采用恒功率、压力切断、负载敏感控制;

9. 电气系统采用新型综合保护,具有液晶汉字动态显示功能。

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贵州础润机械设备有限公司是2018-06-13在贵州省贵阳市观山湖区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于贵州省贵阳市观山湖区诚信北路81号大西南·富力中心第A6栋13层21号房。主要经营范围机城设备、机械设备耗材及配件的销售、租赁、维修及技术服务;销售:钢材,钢带、铜带、五金交电、电子产品、化工产品(除危险品)、建筑材料、润滑油;建筑工程;地基与基础工程;隧道工程:道路工程;桥架工程;市政工程;公路工程;水利水电工程;园林绿化工程;土石方工程。

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受掘进机一次掘进高度影响,铁路隧道可采用两步台阶法开挖。上部断面一次开挖高度在6m左右,具体开挖高度还应结合地质、所选型的掘进机技术参数等因素来确定,一台掘进机移动一次即可满足开挖宽度要求。下台阶也可采用悬臂掘进机施工,也可采用其它办法开挖跟进。根据国外工程实践,一般采用长台阶法施工,台阶长度为50m~100m左右。对地质条件差的隧道,也可采用中长台阶或短台阶法施工

在采用悬臂掘进机开挖的铁路隧道施工中,根据隧道断面的大小和长度等因素既可以采用有轨运输,也可以采用无轨运输方式。无轨运输方式如下:

开挖生产线:配置1台单臂掘进机。

出碴生产线:掘进机直接装碴、1台反铲配合,3台以上25~30T自卸运输车运输。

初支生产线:上台阶掘进机辅助架设钢架,下台阶反铲辅助架设钢架,1台喷砼三联机机械手(湿喷机、存储、泵送),3台砼运输车。

衬砌生产线:1台多功能防水板铺设机,1台无骨架模板台车。

铣挖路线

掘进时根据掌子面大小进行分部开挖;根据围岩特性设计不同的铣挖路线。

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电控系统

XTR7/260隧道掘进机电控设备主要由电控箱、控制面板、显示器、电喇叭、急停开关、照明灯、电动机(切割电机、油泵电机、二运电机)、低浓度甲烷传感器、油温油位传感器、压力开关、双爆闪警示灯、无线遥控系统、水位传感器、压力传感器等组成。电控系统是整机的主要组成部分,与液压系统配合操作可实现整机的各种生产作业。

电控箱是XTR7/260隧道掘进机电气系统的核心。控制系统将控制和保护功能模块化(主控制器)、具有故障记忆功能、遥控功能(遥控器)、电控箱与显示器之间的通讯采用CAN总线通讯,仅用两芯通讯电缆便可实现,通讯电缆采用快速插头连接方式,安装方便,可靠性高。整个电气系统具有设计理念新、保护功能全、显示功能

切割机构 

切割机构由切割头、切割臂、切割减速机、电机箱体及切割电机组成。切割头采用小直径硬岩切割头,外形为圆锥台形结构,在其圆周以单螺旋线螺旋分布截齿,截齿硬岩截齿,布置合理,破岩能力强。切割头可实现两种切割模式,普通模式和硬岩模式,适应不同工况,提高切割效率

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悬臂掘进机因其截割头和工作臂从回转(支撑)平台独立伸出而得名。下图为维尔特T3系列掘进机,行走机构为履带底盘,爬坡角度±18°,工作机构由悬臂和截割头组成,比较大截割高度7.8米,比较大截割宽度9.5米。可满足单线隧道全断面开挖。随着中国装备制造能力的发展,国产悬臂掘进机也逐渐进入行业的前列。在交通、水利、市政等地下工程建设中得到应用。机械破岩,在大功率动力截割头作用下,能够以一种准静态的方式破碎岩石,对围岩的扰动小,充分发挥围岩自承能力,切削速度快,尤其在中软岩地层条件下,掘进速度甚至能够达到140m³/h。效率非常高。摆动油缸和伸缩油缸可以控制工作部件运动轨迹,无论是规则断面还是非常规断面,掘进机都能够完成施工,超挖量少,可大大节约支护和衬砌材料。 星型扒碴器可以同时将破碎碴土装载到皮带输送机上,达到掘进破碎同时进行的效果。 履带底盘,重量大,稳定性好,能够为破碎岩石提供足够反力,履带底盘爬坡能力强,可满足大坡度隧道和斜井施工。


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XTR4/230隧道掘进机液压系统主要由油缸(包括:切割头升降油缸、切割头回转油缸、铲板油缸、铲板伸缩油缸、后支承油缸、一运张紧油缸、二运升降油缸、二运回转油缸)、马达(包括:行走、星轮、一运)、泵站、控制阀块以及辅助元件等组成。主要液压元件均采用国际知名品牌。

XTR4/230隧道掘进机液压系统采用恒功率、压力切断、负载敏感控制,采用液压油风冷散热,杜绝了因供水不足而造成的液压油发热,有效提高液压元件寿命,降低系统故障。

主要参数Main parameters

主泵:                               丹佛斯

主阀: 哈威

行走减速机马达:                     力士乐

一运马达:                           力士乐

星轮马达:                           力士乐

液压油箱容积:                       700(L)

系统工作压力:                       250(bar)

冷却系统 Cooling system

采用风冷散热,对切割电机、液压系统等进行散热,在无外接水源情况下,主机可正常工作。

水系统主要参数

外来水量:                      80-100(L/min)

外喷雾压力:                   1-2(MPa)

内喷雾压力:                   3(MPa)

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