**沥青洒布车***的选择

纤维沥青洒布车在路面养护上是不可或缺的一项步骤，洒布技术在国内已经是比较成熟的，其施工原理如下： 施工原材料：普通沥青 1.施工流程：在开始的的时候应该先进行试验封层，根据其效果对各作业参数进行调整直至达到预期效果，然后进行长距离的连续施工。随后轮胎压路机立即进行3-4遍的碾压。若采用自然行车碾压，通行车辆则必须限速行驶。分幅进行封层施工时，**沥青洒布车***的选择，另一幅可以开放交通。要做好分幅封层搭接缝的处理工作:***幅封层时暂留10-15cm宽度不撒布碎石，待第二幅封层时沿预留沥青边缘进行同步碎石撒布，**沥青洒布车***的选择。封层后的1h(或2h)可以开放交通，**沥青洒布车***的选择，但需要对通行车辆限速(≤40km/h即可)，以防止快速行车造成碎石飞溅。需要对散落在路边的碎石进行。

2.纤维微表处技术 工艺原理：微表处是一种由聚合物改性乳化沥青、集料、填料、水和外加剂按合理配比拌和并摊铺到原路面上，达到迅速开放交通要求的薄层结构。 工艺概述：微表处的摊铺厚度一般为5-10mm。经过乳液与骨料裹腹、破乳、分离、析水、蒸发、固化等过程，从而形成密实、坚固、耐磨的道路表面层。 微表处施工工艺不但用于沥青路面的预防性养护，微表处混合料可以修复路面的流动性车辙，可以为行车提供一个平整的、耐磨的、粗糙的表面，可以有效防止路表水的下渗，微表处层与原路面结合紧密，没有剥离现象，完全可以满足高速公路预防性养护和恢复路表功能的要求。还用于粗粒式或贯入式路面的封层。这种封层能与底面牢固结合，可用于高等级公路地方道路的表面层。但是由于微表处施工工艺的特殊性，不能提高原有道路的结构强度和稳定性。因而，微表处的施工必须在保证原有道路强度和稳定性符合设计要求的情况下进行。

高远圣工生产的沥青洒布车主要型号有：HGY5256GLQ 、HGY5163GLQ 、HGY5123GLQ、 HGY5101GLQ 、HGY5100GLQ 系列一、沥青洒布车HGY5256GLQ 1.液压伺服系统，动力强劲、性能稳定； 2.智能控制系统，**控制器、自动检测运行，精确控制洒布量。手/自两套操作系统。各种洒布要求均可在驾驶室完成操作。施工操作可一人完成； 3.防撞折叠式喷头架，施工安全性高，采用高精确度喷嘴三重叠洒布，充分保证喷洒一致性和喷洒精度； 4.沥青管道导热油全覆盖，确保各个部位循环顺畅、施工结束免清洗； 5.沥青罐容量大、升温快、保温效果好、外包板防腐耐用； 6.进口燃烧器，配备自动温控系统，燃烧效率高、运行安全稳定； 7.品牌高粘沥青泵，可满足各种洒布要求； 8.手持式喷枪，可满足边角以及其它特殊用途需求。

沥青洒布车是一种专业洒布乳化沥青、稀释沥青、热沥青、高粘度改性等沥青的智能化自动化高科技产品。用于修筑高等级公路沥青路面底层的透层油、防水层、粘结层的洒布。洒布车由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。 沥青洒布车：主要用于路面的上下封层、透层、沥青表面处治、沥青贯入式路面、雾封层等工程的施工，乳化沥青洒布车，还可用于液态沥青或其它重质油的运输。 1.先需要注意的是在使用车辆之前需要先检查各阀门位置是否准确，在启动沥青洒布车的马达以后，检查四个导热油阀门、气压表,一切正常后启动发动机,取力器开始工作。 2.接着再试转沥青泵,循环5分钟，泵头外壳，烫手,则缓慢关闭导热油泵阀门。加热不足的话，会出现泵不转或有杂音的现象,则需打开阀门继续加热沥青泵,直至其能正常运转。 3.在车辆工作的过程中，不应将沥青灌的太慢，不能超过液位指针规定的范围，沥青液的温度需达到160-180摄氏度，在运输的过程中需要将罐口拧紧，防止沥青溢出撒到罐外。

沥青路面经过长年的碾压，出现坑洼，可能原材料质量不过关，采购商使用劣质的水泥材料，导致使用时间不长，或者在高速路长年大量的车辆碾压，导致磨损程度加快；那么应该如何进行路面的维护？ 沥青路面有多种破损形式，根据路面沥青混凝土路面的现状，判断是路面坑槽或是不牢固断裂，按照坑槽修补结构形式，制定道路补坑施工方法及质量要求，从而规范城市道路坑槽修补的操作程序，保证坑槽修补的工程质量。 沥青混凝土路面上面层混合料局部的空隙率大，石料和沥青之间的粘着力不够，路表水（雪水或雨水）渗入，在表面层沥青混合料中滞留，在行车荷载特别是受到重载车辆持续作用力的影响，导致动水压力的出现，从而使石料表面层的沥青发生剥落，甚至出现破损现象。车轮将散落的石料甩出，路面从上到下逐渐有坑槽产生。一般情况下，这类坑槽有2～5cm深，在各类坑槽中，是较早产生于在城市道路中、极具破坏性的坑槽，同时也是较为常见的一类。