另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车,它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁,在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板,控制电磁铁的电流,使电磁铁和导轨间保持10─15毫米的间隙,并使导轨钢板的吸引力与车辆的重力平衡,从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。磁悬浮列车与当今的高速列车相比,具有许多无可比拟的优点:由于磁悬浮列车是轨道上行驶,导轨与机车之间不存在任何实际的接触,成为“无轮”状态,故其几乎没有轮、轨之间的摩察,时速高达几百公里;磁悬浮列车可靠性大、维修简便、成本低,其能源消耗只是汽车的一半、飞机的四分之一;噪音小,当磁悬浮列车时速达300公里以上时,噪声只有656分贝,只相当于一个人大声地说话,比汽车驶过的声音还小;由于它以电为动力,在轨道沿线不会排放废气,无污染,是一种名副其实的绿色交通工具。科普馆VR虚拟单车拥有真实3D场景影像,通过投影或液晶屏等显示方式。北京节能节水科普馆

农业科普小知识:播种技术要点与注意事项适时播种播种时棚外气温达到5℃,置床温度12℃开始播种。播种前准备播种前浇水时要一次浇透,标准:置床15cm-20cm土层内无干土。大棚浇水时要在盘上覆盖透气膜,防止水流直接冲击盘面影响平度。上年发生立枯病危害的苗床,播种前盘面喷施药剂进行消毒处理,30%瑞苗清(精甲·噁霉灵)。或者播种覆土后覆盖地膜前床面喷施药剂进行消毒处理,5%多抗霉素1ml/m2。播种:电动播种机播种。钵形毯式苗播芽种4100-4260粒/盘,每盘648个钵体,平均每钵播种,即芽种数量控制在240-270粒/100cm²。要求:播量准确,播种均匀,秧盘边缘无聚堆和压摞现象。播种后要压种入泥。覆土覆土厚度≤1cm。盖土要选择有机质含量较高、过8㎜筛子的细土,不得使用粘质土和孔径大于8㎜筛子筛后的土。苗床除草封闭除草:播种后覆膜前50%杀草丹45-60ml/100㎡兑水15L进行喷雾。覆盖地膜床播种后要覆盖地膜,起到保温保湿提高出苗整齐度的作用。双膜覆盖时保温膜应盖在地膜上面,保温膜在出苗前做到早揭晚盖,利于白天增温。辽宁企业展厅建设科普馆磁悬浮列车稳定性由导向系统来控制。

地膜的其他种类(新型地膜)由于塑料地膜的不可降解性对环境有一定的破坏作用,处于对环境保护角度考虑,还有许多其他种类的地膜,下面就一起来看看吧!1.生物降解地膜:生物降解地膜能够在自然环境下可以被微生物降解,降解为二氧化碳和水,不会对土壤造成污染的新型地膜。但生物降解地膜的高成本是制约其推广的主要因素。2.光降解地膜:主要通过光照的照射降解作用使地膜破碎,通过控制光催化剂,在一年以内,能够有效控制地膜的降解时间,从而满足各种农作物对时间的要求,既保证农作物的生长,还不会对环境造成伤害。3.渗水地膜:渗水地膜现在主要运用在干旱以及半干旱地区。渗水地膜能够让水分有效的下渗到土壤底部,有着渗水、保水、温湿度调节以及耐用性强等各种优点。相对于普通的地膜来说,渗水地膜能够充分的利用雨水,有效的提高雨水利用率。并且还能够提高土壤表层肥料的利用,促进作物根系的生长,增强作物生长能力,从而达到增产的目的,能够为半干旱地区有效节省水资源。
听到地震谣传应这样做:(1)不相信。尽管预测尚未过关,但是有地震部门在进行监测研究,有关部门在组织和部署有关防震减灾工作,因此不要相信毫无科学依据的地震谣传。(2)不传播。应当相信,只要有关部门知道破坏性地震将要发生,是一定不会向人民隐瞒的。因此如果听到地震谣传,千万不要继续传播。(3)及时报告。当听到地震传闻时,要及时向当地地震部门反映,协助地震部门平息谣传。(4)如果发现动物、植物或地下水异常时,要及时向地震部门报告,不要随意散布,地震部门会采取措施及时进行调查核实。科普低碳环保小常识用自备的菜篮子或布袋买菜购物,一个一次性塑料袋需要600年才能腐烂。

利用好可回收物品生活中有许多废物是可以再利用的,如果是完好的物品,可以在自己的城市二手市场卖给需要的人,可回收垃圾可再次生产利用。可回收物品:(1)废纸:报纸、书本纸、包装用纸、办公用纸、广告用纸、纸盒等;注意纸巾和厕所纸由于水溶性太强不可回收。(2)塑料:各种塑料袋、塑料泡沫、塑料包装、一次性塑料餐盒餐具、硬塑料、料牙刷、塑料杯子、矿泉水瓶等;(3)玻璃:玻璃瓶和碎玻璃片、镜子、灯泡、暖瓶等;(4)金属:易拉罐、铁皮罐头盒、牙膏皮等。(5)布料:主要包括废弃衣服、桌布、毛巾、布包等。科普的根本目的是促进公众理解科学,掌握科学技术,提高科学素质。云南交通安全馆设计方案
科普低碳环保小常识无论外出和工作,携带自己的水杯,方便又卫生。北京节能节水科普馆
常导电磁吸引式磁悬浮是电磁力主动控制悬浮,由车上常导电流产生的电磁吸引力,吸引轨道下方的导磁体,使列车浮起,再由直线电动机驱动前进。具体来说,就是对置于导轨下方的悬浮电磁铁线圈提供电流产生电磁场,使之与轨道上的铁磁性导轨相互作用,利用他们之间的电磁吸力,使列车悬浮至一定的高度。但由于电磁吸引力与气隙大小近似成平方反比的非线性关系——气隙减小会使电磁吸力增大,导致气隙进一步减小;而气隙增大则使电磁吸力减小,导致气隙进一步增大。北京节能节水科普馆