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英国的巴尼特曾提倡将可燃混合气在点火之前进行压缩，随后又有人著文论述对可燃混合气进行压缩的重要作用，并且指出压缩可以**提高勒努瓦内燃机的效率。1862年，法国科学家罗沙对内燃机热力过程进行理论分析之后，提出提高内燃机效率的要求，这就是**早的四冲程工作循环。1876年，德国发明家奥托（Otto）运用罗沙的原理，创制成功***台往复活塞式、单缸、卧式、3.2千瓦(4.4马力)的四冲程内燃机，仍以煤气为燃料，采用火焰点火，转速为156.7转/分，压缩比为2.66，热效率达到14%，运转平稳。在当时，无论是功率还是热效率，它都是比较高的。透平机的工质可以是气体，如：蒸汽、燃气、空气、其他气体或混合气。工业园区直销新能源原动设备厂家供应

按着火方式分内燃机根据缸内着火方式的不同可以分为点燃式发动机和压燃式发动机。点燃式发动机具有三大结构和五大系统。三大结构分别为曲柄连杆、配气机构和机体， 五大系统分别为供油、冷却、润滑、起动和点火。压燃式发动机具有三大结构和四大系统。 三大机构分别为曲柄连杆、配气机构和机体，四大系统分别为供油、冷却、润滑、起动。内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴油为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好张家港比较好的新能源原动设备哪里买作为从动机，被称为透平的，只有透平压缩机，有离心式和轴流式压缩机二种。

排气门也在下止点前提前开启，即在膨胀行程后部分即开始排气，这是为了利用气缸内较高的燃气压力，使废气自动流出气缸，从而使活塞从下止点向上止点运动时气缸内气体压力低些，以减少活塞将废气排挤出气缸所消耗的功。排气门在上止点后关闭的目的是利用排气流动的惯性，使气缸内的残余废气排除得更为干净。工作指标内燃机1.动力性能指标：发出多大功率，功率/扭矩储备多大。2.经济性能指标：单位功率单位时间内的燃油消耗量。3.可靠性与耐久性指标：大修或更换零件之间的**长运行时间与无故障长期工作能力。

作为一类发动机，不同于蒸汽机、活塞发动机和三角转子发动机。叫作“可变容弧缸发动机。”理论研究三种理论 [1]定压加热内燃机循环p-v图（1）等容加热循环（Otto循环）；对应于点燃式内燃机（2）等压加热循环（Brayton循环）；对应于燃气轮机（3）混合加热循环（Diesel 循环）；对应于柴油机理论循环将实际循环进行若干简化，便于进行定量分析的理想循环。研究目的（1）用简单公式阐明工作过程中各基本热力参数间的关系，以明确提高ηit的基本途径；（2）确定ηit的理论极限；以判断内燃机工作过程的完善程度以及改进潜力。也称烟气膨胀机。是催化裂化装置上再生烟气的能量回收装置。

内燃机的排气过程和进气过程统称为换气过程。换气的主要作用是尽可能把上一循环的废气排除干净，使本循环供入尽可能多的新鲜充量，以使尽可能多的燃料在气缸内完全燃烧，从而发出更大的功率。换气过程的好坏直接影响内燃机的性能。为此除了降低进、排气系统的流动阻力外，主要是使进、排气门在**适当的时刻开启和关闭。实际上，进气门是在上止点前即开启，以保证活塞下行时进气门有较大的开度，这样可在进气过程开始时减小流动阻力，减少吸气所消耗的功，同时也可充入较多的新鲜充量。当活塞在进气行程中运行到下止点时，由于气流惯性，新鲜充量仍可继续充入气缸，故使进气门在下止点后延迟关闭。蒸汽来自燃用矿物燃料的锅炉，或是来自核动力装置加热的蒸汽发生器。工业园区直销新能源原动设备厂家供应

用做发电、航空、航海等的动力机。工业园区直销新能源原动设备厂家供应

燃气透平--它与压气机、燃烧室成为燃气轮机装置的三大主要部件。空气供入压气机，压缩成较高压力和温度的压缩空气，流入燃烧室与燃料混合、燃烧，形成高温、高压、高速的燃气流，流入燃气透平并推动燃气透平旋转，经透平轴输出机械功。燃气透平转速高达每分钟数万转。现代燃气透平应用*****的是作为喷气式飞机的推进动力，有的用作舰船动力、发电厂、尖峰负荷用小型电站，也作为远距离输送天然气的气泵的动力。用作机车、汽车动力的燃气透平还在研制试验中。工业园区直销新能源原动设备厂家供应

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