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四向穿梭车基本参数
  • 品牌
  • 智世
  • 型号
  • 四向穿梭车(可定制)
  • 动力装置
  • 机械传动
  • 传动方式
  • 机械传动
  • 作业方式
  • 低起升车
  • 用途
  • 仓储叉车
  • 控制方式
  • 无人驾驶,坐驾式
  • 加工定制
  • 外形尺寸
  • 客制化
  • 产地
  • 上海
  • 适用托盘
  • 客制化
  • 额定载荷
  • 客制化,标准车1600kg,超薄车1300kg
  • 顶升高度
  • 40mm
  • 最高速度
  • 0.8~2.0m/s
  • 换向耗时
  • 2.5s
  • 定位精度
  • ±2mm
  • 充电时间
  • 1~2h
  • 续航时间
  • 6-8h
  • 适用温度
  • -25℃~50℃
四向穿梭车企业商机

四向穿梭车是一个集四向行驶、原地换轨、自动搬运、智能监控和交通动态管理等功能于一体的智能穿梭车搬运设备。四向穿梭车可在交叉轨道上沿纵向或横向轨道方向行驶,到达仓库任意一个指定货位,不受场地限制,适应多种工作环境,终端自由调度,实现全自动无人值守。智能四向穿梭车是重要的仓储物流输送设备,它是连接作业区、生产现场与储存区之间的通道和桥梁,具有自动化程度高、节省人力和时间、作业方便快捷、提高作业效率等优点。四向穿梭车通过在传统货架加装高精度导轨,使智能四向穿梭车可以在货架中自由穿行。导轨兼具货物输送及货物存储功能,极大提高仓储空间利用率。智能四向穿梭车是重要的仓储物流输送设备,它是连接作业区、生产现场与储存区之间的通道和桥梁。湖南四向穿梭车价钱

四向穿梭车

智世四向穿梭车系统安全性、稳定性更高。例如,传统多层穿梭车系统中提升机发生故障,整个巷道作业都会被影响;而智世四向穿梭车系统则可以通过其他提升机来继续完成作业,使系统能力几乎不受到任何影响。在系统整体成本方面,智世四向穿梭车系统也很有优势。由于普通多层穿梭车或堆垛机系统成本与巷道数量息息相关,在增加订单量、不增加库存量情况下,这些系统每增加一个巷道,就会增加相应成本,而智世四向穿梭车系统只需增加穿梭车数量即可,总体成本更低。智世四向穿梭车系统既适合低流量、高密度的存储,也适合高流量、高密度存储拣选。湖北四向穿梭车维保四向穿梭车一般具有两套轮系,其一套负责X方向行走,另一套负责Y方向行走。

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四向穿梭车强大的功能你了解多少?智能四向穿梭车货架是一款高科技智能物流存储系统,它集四向行驶、原地换轨、自动搬运、智能监控和交通动态管理等功能于一身。该货架系统能够实现自动存取货、自动换道换层和自动爬坡,还可在地面搬运行等功能。四向穿梭车货架可以在交叉轨道上的任何城市轨道发展方向行驶,到达仓库任意选择一个重要位置,不受场地限制,适应社会多种教学工作生活环境,终端自由调度,实现全自动无人值守。别看四向穿梭车货架的穿梭车看起来好像一个小小的东西,正所谓小身材蕴含着大能量。它的承重能力能达到1.5吨,行驶速度可达2米/秒,可实现连续工作八个多小时的续航能力,即使没有电了,充满电只需要一个半小时。

四向穿梭车是一款既能实现纵向行走也可横向行走的智能搬运设备,其灵活性高,可随意变换作业巷道,并通过增减穿梭车的数量来调节系统的能力,必要时可通过组建作业车队的调度方式,来应变系统的峰值,解决出入作业的瓶颈。穿梭车可以相互替换,当某台穿梭车或者提升机出现故障时,可通过调度系统调度其他穿梭车或者提升机,继续完成作业,系统能力不受影响。适合低流量、高密度的存储,也适合高流量、高密度的存储,它可以实现效率、成本、资源的较大化。四向穿梭车在产品使用寿命、性能以及维保方面具有明显优势。智世智能四向穿梭车生命周期长。

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四向穿梭车的特点是每台车都可以抵达仓库每一个货位,因此,从理论上讲,如果没有出入库能力要求的话,一个仓库布置1台小车即可以完成整个仓库的出入库作业。这对于出入库频率较低的系统,具有很大优势。作为一个系统来说,四向穿梭车需要与货架(轨道)、提升机、输送系统、通讯系统、充电系统组成一个完整的系统才能工作,当然,有关管理、监控、调度和控制的软件系统也是必不可少的。四向穿梭车技术是物流仓储系统中的关键技术,尤其是箱式四向穿梭车,其主要用途是为“货到(机器)人”拣选提供快速的存取服务,虽然其应用历史还不长,但已经引起了行业的普遍重视,被认为是未来智能物流系统的重要组成部分。四向穿梭车采购成本要怎么控制?浙江超薄型四向穿梭机器人解决方案

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四向穿梭车的工作原理:四向穿梭车一般具有两套轮系,其一套负责X方向行走,另一套负责Y方向行走。小车在轨道上运行,遇到转弯处,是通过更换轮系来完成的。因此,货物单元的方向在整个作业时间内是不变的。小车如果要变化层时,大多数是通过巷道外的提升机来完成的。小车自动驶入提升机后,提升机提升到所需要的楼层,就完成了换层。在实际应用中,提升机有两种作业模式:其一是带车作业,其二是不带车作业。不带车作业时,提升机只提升货物单元,带车作业时,每次作业,小车与货物同时进入提升机,这时其实不需要换层提升机。显然,不带车提升时,每层需要有货物移载工作站,这是一笔不小的成本,而带车作业时系统会简单很多,每层的端部也简单很多,但效率也会低很多,这是要注意的。湖南四向穿梭车价钱

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